Triumph Trident 660 & Tiger Sport 660, 95 Beygir Gücüyle! - 2026 Güncellemesi

Şimdiye kadar, 81 beygir gücündeki Trident 660, A sınıfı ehliyet sahipleri için Triumph'un Naked Bike dünyasına giriş kapısıydı. Aynı şekilde, Trident Sport 660, touring motosiklet yelpazesine ilk adımı temsil ediyordu. 2024'te tanıtılan, daha güçlü Daytona 660 ile model serisi tamamlandı. Şimdi, Trident ve Tiger Sport, süpersport model kardeşlerinden faydalanarak 2026'da her zamankinden daha güçlü bir şekilde üretim bandına çıkıyor.

2026 itibarıyla, Trident 660 ve Tiger Sport 660, daha önce sadece Daytona'da kullanılan geliştirilmiş 660 sıralı üç silindirli motorun avantajlarından yararlanacak. Yenilenen motorla birlikte, Trident ve Tiger Sport da artık 11.250 devirde 95 beygir gücü ve 8.250 devirde 68 Nm torkla virajlardan hızla çıkıyor. Bu, önceki modele göre maksimum gücün 14 beygir artması anlamına gelirken, tork da hafifçe artıyor. Torkun %80'inden fazlası 3.000 devirden itibaren mevcut olup, güçlü bir çekiş salaması bekleniyor.

Güç artışı, bir dizi teknik deişiklikten kaynaklanıyor. Tek bir gaz kelebei yerine, Triumph artık üç adet 44 mm'lik baımsız gaz kelebei kullanıyor ve bu da Triple'ın tepki verme davranışını ve ses karakterini iyileştirmeyi amaçlıyor. Ayrıca, silindir kapaı daha büyük egzoz valfleri ve yeni kam profilleri ile elden geçirildi. Daha büyük bir hava kutusu ve optimize edilmiş hava akışı salayan geliştirilmiş bir radyatör, soutma ve hava akışını en üst düzeye çıkarıyor.

Bu motor, daha istekli ve aynı zamanda daha pürüzsüz bir tepki verecek şekilde tasarlandı. Kırmızı çizgi artık 12.650 devirde, yani önceki seviyeden yaklaşık %20 daha yüksek. Güncelleme, daha hassas gaz tepkisi ve daha dengeli bir güç daılımı için yeni bir motor ayarı ile tamamlanıyor.

Vites kutusu da elden geçirildi. Yeni şaftlar, ayarlanmış vites oranları ve optimize edilmiş Triumph Quickshifter, daha hızlı ve daha hassas vites deişimlerine olanak tanıyor. Yeni bir anti-hopping debriyaj, kol üzerindeki güç gereksinimini azaltarak kontrolü artırıyor - özellikle şehir içi trafikte veya sportif sürüş tarzında.

Trident 660 2026, sadece daha güçlü deil, aynı zamanda görsel olarak da daha keskin bir tasarıma sahip. Yeni, daha geniş tank ve belirgin diz olukları ile yenilenen ön kısım, Naked Bike'ın sportif yönünü vurguluyor. Cosmic Yellow, Stone Grey ve Snowdonia White gibi yeni renkler ve Showa amortisörlü, çekiş ve ön yük ayarlı yeniden tasarlanmış şasi de bu yenilikler arasında. Ayrıca, gidon 815 mm'ye genişletildi.

Şasi yönetilebilir ve çevik kalırken, daha iyi ayar ve daha hassas geri bildirimden faydalanıyor. Michelin Road 5 lastikler ve 310 mm çift diskli Nissin frenler, virajlarda güven salamaya devam ediyor. 195 kg aırlıı ve 810 mm sele yükseklii ile Trident, özellikle yeni başlayanlar veya şehir içi kullanım için erişilebilirliini koruyor.

Tiger Sport 660, güç artışını daha fazla günlük kullanılabilirlikle birleştiriyor. Yeni 18,6 litrelik depo menzili artırırken, yenilenen kaporta parçaları ve optimize edilmiş radyatör kapakları daha iyi rüzgar koruması salamayı hedefliyor.

Konfor odaklı şasi korunurken, ergonomi ise geliştirildi. Daha büyük bir tanka ramen sele yükseklii düşük kaldı, bu da farklı boylardaki sürücüler için erişimi kolaylaştırıyor. Yeni renk seçenekleri - Interstellar Blue/Mineral Grey ve Silver Ice/Intense Orange - yelpazeyi tamamlıyor. Bu sayede, Tiger Sport 660, günlük kullanım, turlar ve elence için çok yönlü bir motosiklet arayanlara hitap etmeye devam ediyor.

Triumph Trident 660 2026, Almanya'da 8.695 Euro'dan ve Avusturya'da 9.695 Euro'dan başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. Tiger Sport 660 2026 ise Almanya'da 9.895 Euro ve Avusturya'da 10.695 Euro'dan başlıyor. Yeni 95 beygir gücündeki versiyonlar, önceki modellere göre sadece 400 ve 300 Euro daha pahalı. Her iki modelin de Mart 2026'dan itibaren satışta olması planlanıyor. Almanya'da fiyatlar, dört yıllık üretici garantisi dahil, bayiye özel teslimat maliyetleri hariç belirtilmiştir. Avusturya'da ise fiyatlar, dört yıllık garantiye ek olarak NOVA ve teslimat maliyetlerini de kapsıyor. Bu şekilde Triumph, her iki modeli de orta sınıfın cazip orta segmentinde konumlandırıyor, ancak belirgin bir teknik ve donanım artışıyla.

2026 Triumph Trident 660 ne kadar güç üretiyor?

2026 Triumph Trident 660, 11.250 devirde 95 beygir gücü ve 8.250 devirde 68 Nm tork üretiyor.

Motorda hangi deişiklikler var?

Yeni üç adet 44 mm baımsız gaz kelebei, yenilenmiş valfler, yeni kam milleri ve daha büyük bir hava kutusu bulunuyor.

2026 Triumph Tiger Sport 660'da neler yeni?

Aynı motoru, yeni kaporta parçaları, geliştirilmiş rüzgar koruması ve daha büyük 18,6 litrelik bir depo alıyor.

İki model arasındaki farklar nelerdir?

Trident, sportif bir Naked Bike iken, Tiger Sport daha yüksek oturma pozisyonuna sahip bir touring crossover'dır.

2026 Triumph Trident 660 ne kadar aırlıkta?

Triumph'a göre, sürüşe hazır aırlıı 195 kg'dır.

Hangi renkler yeni olarak mevcut?

Trident: Cosmic Yellow, Stone Grey, Snowdonia White. Tiger Sport: Interstellar Blue/Mineral Grey, Silver Ice/Intense Orange, Pure White.

Şaside hangi deişiklikler var?

Trident 660, çekiş ve ön yük ayarlı yeni bir Showa amortisör alıyor.

Her iki model de A2 uyumlu mu?

Evet, her iki model de A2 ehliyet için kısıtlama kiti ile mevcut.

Fabrika çıkışı hangi lastik modeli monte edilmiştir?

Fabrika çıkışı olarak Michelin Road 5 lastikleri monte edilmiştir.

Yeni modeller ne zaman piyasaya çıkacak?

Her iki model de Mart 2026'dan itibaren Triumph bayilerinde satışa sunulacak.