Ducati Desmo450 MX Factory – Motocross Motosikletinin Yeni Nesli
Daha Hafif, Daha Keskin, Yarışa Hazır: Ducati’nin 2026 Motocross Projesi
Ducati, Offroad atağını keskinleştiriyor: Yeni Desmo450 MX Factory, tavizsiz yarışa hazır bir Motocross makinesi olarak sahneye çıkıyor. 104 kilogram ağırlığı, Showa fabrika süspansiyonu, Akrapovič titanyum sistemi ve en modern elektronik donanımıyla, en zorlu MX görevleri için fabrikadan çıktığı anda hazır.
Desmo450 MX'in tanıtılmasından bir yıl sonra, Ducati, hırslı yarışçılar için geliştirilmiş bir versiyon olan Desmo450 MX Factory'yi sunuyor. Bu model, 104 kilogram aırlııyla (-0,8 kg) temel modelden daha hafif olacak şekilde tasarlanmış ve dorudan yarış dünyasından gelen bileşenlerle donatılmış olarak fabrikadan çıkıyor.
Ducati Desmo450 MX Factory: Teknik Özellikler ve Donanım
Merkezde, Ducati'nin yarış departmanından bilinen desmodromik valf kontrolüne sahip tek silindirli bir motor bulunuyor. Ducati'ye göre bu ünite, 9.400 dev/dak'da 63,5 PS ve 7.500 dev/dak'da 53,5 Nm üretecek. Devir kesici 11.900 dev/dak'da yer alıyor. Akrapovič'in titanyum egzoz sistemi ve özel haritalama sayesinde, 4.000 ile 7.500 dev/dak arasındaki orta devir bandında tork artırılıyor. Desmodromik sistem, yüksek devirlerde hassas valf kontrolüne izin veriyor. Ducati, bu sayede motorun virajlardan daha hızlı çıkış yapabileceini ve sürekli bir itiş gücü sunabileceini vurguluyor - maksimum torkun %70'ini zaten 4.200 dev/dak'dan itibaren salıyor.
Ducati Desmo450 MX Factory Süspansiyon: Showa Fabrika Bileşenleri ve Yarış Teknolojisi
Süspansiyon, 8,95 kg aırlıında bir alüminyum çevresel şasi üzerine kurulmuştur. Showa, Factory modeli için Dark-Kashima kaplama ve TiO-Superfinishing ile özel bir 49 mm ters çatal geliştirdi. Bu sayede süspansiyonun tepkimesi daha hassas hale gelirken, zorlu off-road koşullarında dayanıklılıı da artıyor.
Arka amortisör 301 mm, ön çatal ise 310 mm süspansiyon mesafesi sunuyor. Her iki unsur da tamamen ayarlanabilir. İşlenmiş Ergal çatal köprüleri yaklaşık 200 gram aırlık tasarrufu salıyor. Ducati, Galfer disklerle (ön 260 mm, arka 240 mm) donatılmış Brembo fren sistemine hassas dozlama yetenei atfediyor. Standart donanımda ayrıca Pirelli Scorpion MX32 lastikler, RK MXU O-Ring zincir, Alpina tellerle Takasago Excel jantlar ve stabil kalkışlar için bir Holeshot Cihazı bulunuyor.
Elektronik ve Bağlantı Özellikleri
Ducati, MotoGP ve Superbike'tan bildiimiz gelişmiş elektronik sistemleri entegre ediyor. Sistemde dört kademeli Ducati Çekiş Kontrolü (Ducati Traction Control - DTC), Launch Control, Motor Fren Kontrolü ve Quickshifter bulunuyor. X-Link uygulaması üzerinden iki sürüş modu bireysel olarak yapılandırılabiliyor - gaz tepkisi, çekiş kontrolü ve motor freni böylece parkura ve sürücüye uyarlanabiliyor. Elektronik sistem, arka tekerlek engellerin üzerinden kalktıında bunu algılayarak DTC sistemini otomatik olarak devre dışı bırakıyor.
Desmo450 MX Factory Bakım Aralıkları ve Aksesuarlar
Ducati, bakım aralıklarının pratik bir şekilde düzenlendiini belirtiyor: Piston deişimi ve supap ayarı her 45 çalışma saatinde, motor revizyonu ise her 90 saatte bir yapılmalı. Racing tutkunları için Ducati Performance, MXGP fabrika makinelerinin görünüm ve performansını yansıtan birçok aksesuar sunuyor işlenmiş tekerlek göbekleri, güçlendirilmiş jantlar, yarış koltuu ve Brembo Racing bileşenleri gibi. Alpinestars ve Arai donanımlarıyla Drudi Performance tarafından oluşturulan özel bir giyim serisi de paketi tamamlıyor.
Ducati Desmo450 MX Factory, görsel olarak MXGP fabrika makinelerinden ilham alan Ducati Corse 2025 boyasıyla karşımıza çıkıyor. Şasi ve aks tutucular siyah eloksallı, bu da fabrika görünümünü daha da vurguluyor. Model, Avrupa'daki Ducati bayilerinde zaten mevcut.
Almanya'da fiyat 14.590 Euro'dan başlıyor (liste fiyatı %19 KDV dahil, ek teslimat masrafları hariç).