Honda CB1000F vs Kawasaki Z900RS – 2026 Verileri Karşılaştırması

Retro tasarımlar, motosiklet yapımında yıllardır güçlü bir geri dönüş yaşıyor. Honda CB1000F 2026 ve Kawasaki Z900RS 2026 ile iki Japon üretici, bu felsefenin yeni veya güncellenmiş temsilcilerini yollara çıkarıyor. Her iki model de klasik çizgileri modern teknolojiyle birleştiriyor - bilinen verilere dayanarak burada teorik olarak karşılaştırdıımız heyecan verici bir yaklaşım.

Honda, CB1000F 2026 ile efsanevi Bol dOr serisine atıfta bulunuyor. Retro tasarımı, 1980'lerin tipik stil özelliklerini yansıtıyor: yuvarlak LED far, net hatlar ve belirgin renk şeritleri. Teknik olarak Hornet 1000 platformuna dayansa da, birkaç noktada revize edilmiştir. Geri dönüştürülmüş plastik parçalar gibi sürdürülebilir malzemeler, konsepti tamamlıyor.

Z900RS 2026, Z1'in mirasını sürdürüyor. Kawasaki, klasik depo şekli, dik oturma konsepti ve belirgin megafon egzozuyla sadık kalıyor. Yeni model yılı için motor, elektronik ve ergonomi yeniden elden geçirilmiş - tasarım, 1970'lerin ikonuna bilinçli olarak yakın tutulmuş.

CB1000F'de, 2017 Fireblade'a dayanan 999 cc'lik bir sıralı dört silindirli motor çalışıyor. Teknik verilere göre 9.000 devirde 122 PS güç ve 8.000 devirde 103 Nm tork üretiyor. Güç aktarımı, anti-hopping debriyajlı altı vitesli bir şanzıman üzerinden salanıyor. Emme ve kam millerindeki ayarlamalar, orta devir bandında torku artırmayı hedefliyor.

Z900RS, Z900 temelinden gelen, ancak revize edilmiş olan tanıdık 948 cc'lik dört silindiri kullanıyor. 9.300 devirde 116 PS güç ve 7.700 devirde 98 Nm tork, uyumlu bir güç daılımı vaat ediyor. Krank mili, yeni kam mili profilleri ve hava kutusundaki deişiklikler, anında tepki ve tipik Z sesini salamak için yapıldı.

Her iki motosiklet de çelik kadro, ters çevrilmiş çatal ve alüminyum çift kollu salınım koluna dayanıyor. Dier süspansiyon verilerinde de bu iki retro motosiklet oldukça yakın:

CB1000F, çekiş kontrolü, wheelie kontrolü ve viraj ABS'sini yönetmek için altı eksenli bir jiroskop ünitesine sahiptir. Üç standart sürüş modu ve iki serbestçe yapılandırılabilir kullanıcı modu mevcuttur. Ayrıca, 5 inçlik TFT ekran üzerinden Honda RoadSync sistemi ile akıllı telefon entegrasyonu salanabilir.

Kawasaki, Z900RS 2026'yı da en son elektronik sistemlerle donatıyor. Yeni 6 eksenli IMU, KCMF (Viraj Yönetim Fonksiyonu) ve KIBS (akıllı ABS) gibi sistemlere olanak tanıyor. Quickshifter (KQS) ve hız sabitleyici standart olarak geliyor. Gaz tepkisi, elektronik Ride-by-Wire sistemi üzerinden salanıyor. Ancak, göstergeler iki analog yuvarlak saat ve ortalarında bir LC ekran ile retro bir hava sunmaya odaklanıyor.

Honda, orta yükseklikte sele, dengeli geometrisi ve günlük kullanım odaklı tasarımıyla konfor odaklı bir yaklaşım benimsiyor. Kawasaki ise hafif sportif duruşu, daha yüksek sele ve opsiyonel Ergo-Fit seleleri ile daha fazla kişiselleştirme seçenei sunuyor. Her iki üretici de şehir içi trafik ve virajlı kırsal yollarda iyi bir yol tutuşuna önem veriyor, ancak farklı karakterlerle: CB1000F rafine ve Z900RS geleneksel ve duygusal.

Honda CB1000F 2026 ve Kawasaki Z900RS 2026, retro konusunun ne kadar çeşitli şekilde yorumlanabileceini gösteriyor. Honda, teknik hassasiyet, sürdürülebilirlik ve dengeyi vurgularken, Kawasaki güçlü bir ses ve klasik görünümle geçmişe duygusal balılıı koruyor.

Yolda dorudan bir karşılaştırma henüz yapılmadı - ancak bu teorik genel bakış, her iki üreticinin de retro ve moderni birleştirmek için farklı yollar izlediini zaten gösteriyor. Gelecek yıl yapılacak pratik test, bu konseptlerin gerçek dünyada nasıl performans gösterdiini ortaya koyacak.

Fiyat açısından da her iki retro dört silindirli model birbirine yakın. Honda CB1000F 2026, Almanyada nakliye dahil 12.329 Euro'dan başlıyor. Kawasaki Z900RS 2026, nakliye dahil 13.470 Euro'ya mal oluyor ve bu da onu biraz daha yüksek bir konuma yerleştiriyor. Her iki model de üst düzey nakedbike segmentinde yer alıyor, ancak özellikle retro stili güncel teknolojiyle birleştirmek isteyen sürücüler için güçlü bir fiyat-performans oranı sunuyor.

Daha fazla sayı ve bilgi için buraya bakabilirsiniz: Honda CB1000F vs. Kawasaki Z900 RS Veri Karşılaştırması.