BENDA LFC 700 PRO: 2025 Havalı Süspansiyonlu Power-Cruiser
Havalı Süspansiyon, Geniş ve Gösterişli: BENDA LFC 700 PRO Geliyor
BENDA, LFC 700 PRO ile güçlendirilmiş çerçeve, elektronik havalı süspansiyon ve 300'lük arka lastik özellikleriyle Power-Cruiser'ının yenilenmiş versiyonunu Almanya'ya getiriyor.
BENDA, LFC 700 PRO ile Power-Cruiser'ının tutarlı bir şekilde güncellenmiş versiyonunu Almanya'ya getiriyor. Temel model zaten görünümüyle dikkat çekmişti (Benda LFC 700 Test), ancak PRO versiyonu bir adım daha ileri giderek Cruiser'a yeni teknoloji ve yeniden tasarlanmış bir şasi ekliyor.
Benda LFC 700 PRO Motor ve Performans
Kalbinde, 675 cm³ hacmindeki Ram-Air emişli dört silindirli motor yer alıyor. Üreticiye göre, bu motor 10.300 devir/dakikada 86 beygir güç üretiyor ve 8.600 devir/dakikada maksimum 60 Nm tork salıyor. Azami hız COC'ye göre 160 km/s, GPS'e göre ise 197 km/s olarak belirtilmiş. Yakıt tüketimi: 100 kilometrede 5,1 litre. Euro 5+ standartlarını karşılıyor.
Havalı Süspansiyon ve Alüminyum Şasi: Standart Versiyondan Farklar
LFC 700 PRO, mevcut standart modelden belirgin şekilde farklılaşıyor. Klasik tekli amortisör yerine artık "BENDA Çift Odalı Havalı Süspansiyon Sistemi" olarak adlandırılan elektronik havalı amortisör kullanılıyor. Bu sistem sayesinde, oturma yükseklii ve amortisör ayarları elektronik olarak yapılabilir, bu da günlük kullanımda daha fazla konfor ve uyarlanabilirlik salar.
Önde, KYB'nin tanınmış USD çatalı kullanılmaya devam ediliyor. Alüminyum döküm şasi, ön kısmın güçlendirilmesi ve bir çapraz destek ile tamamlandı; bu, sertlii artırmak ve sürüş dinamiklerini iyileştirmek için yapıldı. Üreticiye göre, bu deişiklikler virajlarda daha fazla hassasiyet salıyor.
Radyatör, Lastikler ve Sürüş Dinamikleri: LFC 700 PRO Detaylı İnceleme
Daha büyük boyutlandırılmış bir radyatör, PRO versiyonunu daha uzun mesafeler ve daha yüksek yükler için daha iyi hazırlamalı. Arka tarafta, LFC 700 PRO, CST markasının 300'lük arka lastiiyle (Standart: 310'luk arka lastik) yola çıkıyor. Etkileyici boyutuna ramen, BENDA daha düşük kaldırma momenti sayesinde daha atik bir sürüş vaat ediyor.
Pratik: İthalatçıya göre, yeni spesifikasyon sayesinde yedek parça pazarında lastik bulunabilirlii iyileştirildi.
Yasal bir uyarı ek farlarla ilgilidir: Üretim nedenleriyle bu farlar monte edilmiş olsa da, AB modelinde işlevsel deildir. Trafikte kullanılması, kullanım izninin sona ermesine neden olur.
Renkler, Erişilebilirlik ve Fiyat: LFC 700 PRO Almanya'ya Böyle Geliyor
Görsel olarak, LFC 700 PRO serisine sadık kalıyor. Tasarım, 2024 yılında Red Dot Ödülü ile onurlandırıldı. Renk seçenekleri: Golden Horizon ve Midnight Black. Yeni PRO versiyonu, Ekim 2025 ortasından itibaren Almanya'daki 60'tan fazla bayide satışa sunulacak. Fiyatı 12.999 Euro (yüzde 19 KDV dahil) ve 350 Euro ek masraflar bulunuyor. Standart versiyon ise aynı anda daha uygun hale geliyor - 11.999 Euro'dan 11.499 Euro'ya düşüyor.
BENDA'da alışıldıı gibi, 3 yıl üretici garantisi sunuluyor - 5 yıla uzatma seçenei ile birlikte.