Beta RR Race MY2026 Tanıtıldı: Yarış Kullanımı İçin Yeni Teknoloji

Beta, yeni RR Race MY 2026'yı tanıttı ve böylece alışılmış takvimi öne çekti. Üreticiye göre, erken lansman markanın motorsporlarına ve müşteri odaklılıa olan balılıını vurgulamayı amaçlıyor. RR Race modelleri, Beta Enduro'larının en sportif versiyonu olarak kabul edilir ve 2026'da da kapsamlı bir yarış donanımına sahip olacak.

RR Race 250/300 2T

Üreticiye göre, Beta RR Race 250 2T 2026 kapsamlı bir şekilde yenilendi. Amaç, tüm devir aralıında torku ve motorun pürüzsüz çalışmasını iyileştirmekti. Bunun için artık 300'lük modelin krank mili ve silindiri kullanılıyor - deiştirilen strok (72 mm yerine 69,9 mm) ve genişletilen çap (67,4 mm) ile. Silindir, transfer portlarında yeniden tasarlandı ve yeni bir piston barındırıyor.

Modifiye edilmiş yanma odasına sahip yenilenmiş bir silindir kapaı, ikiz buji kullanımını sürdürmeyi mümkün kılıyor. Bu bujiler elektronik olarak ayrı ayrı kontrol ediliyor ve Beta'ya göre şu avantajları salıyor:

• daha iyi ateşleme daılımı ve azaltılmış tahliye kayıpları
• daha yüksek yanma stabilitesi
• bir buji arızalandıında acil durum çalışabilme özellii

Bu önlemlerin etkisi, kütle merkezileştirme ve daha alçak aırlık merkezinin etkisiyle artan tork ve daha iyi kullanım olarak kendini göstermeli. Ayrıca, güçlendirilmiş motor yatakları da yenilikler arasında. Şanzıman da elden geçirildi - özellikle ikinci vites uzatıldı. Amaç, ikinci ve üçüncü vites arasında daha yumuşak bir geçiş salayarak sürüş konforunu ve stabiliteyi artırmak. Beta'ya göre, bu deişiklikler RR Race 300 2T için de geçerli.

RR Race 125 2T

Sekizlik sınıfı, güçlendirilmiş dişlilere sahip tamamen yeni bir şanzımanla donatıldı ve üreticiye göre bu, hassas ve hızlı vites geçişleri için optimize edildi. Bu şanzıman, RR Race 200 2T modelinde de bulunuyor.

RR Race 200 2T

200'lük modelde, Beta birincil ve ikincil tahrike müdahale ediyor. Bu modifikasyon, içteki dönme oranını etkileyerek daha iyi yük daılımı ve mekanik stabilite salamayı hedefliyor. Üreticiye göre, sürüş deneyimi aynı kalıyor ki bu da hedeflenen bir teknik konsolidasyona işaret ediyor.

Tüm Beta RR Race 4T 2026 modelleri (motor hacminden baımsız olarak) yeni bir haritalama alıyor. Geliştiricilerin hedefi, özellikle zorlu zeminlerde, güç çıkışını daha eşit ve daha iyi kullanılabilir hale getirmekti.

RR Race modellerinin bilinen yarış donanımı deişmeden kalıyor:

• Eloxlanmış iç parçalara ve çeşitli ayar imkanlarına sahip Kayaba AOS çatal (48 mm, Kapalı Kartuş)
• Dıştan ayarlanabilir sıkıştırma ve geri tepme özellikli KYB Monoshock (C46 RCU)
• Kırmızı eloksallı hızlı deiştirilebilir ön aks
• İki bileşenli malzemeden el korumaları
• Çelik pimli ve daha kompakt formda Ergal ayak pedalları
• Alüminyum/Çelik ZF dişli kombinasyonu
• Kaymaz kaplamalı ve belgeli yarış koltuu
• Kırmızı/Siyah eloksallı kapaklar ve kollar
• Yarış grafik tasarımları

Her zamanki gibi, tüm 2 zamanlı modeller otomatik ya karıştırıcıdan vazgeçiyor - Beta'ya göre bu, aırlık nedenlerinden dolayı.

Yeni Beta RR Race MY 2026 modellerinin Eylül ayından itibaren satışa sunulması bekleniyor.

Beta RR Race 2026 Serisi Hangi Modelleri Kapsıyor?

Seri, 125, 200, 250 ve 300 cm³ 2 zamanlı modellerin yanı sıra farklı motor hacimlerine sahip 4 zamanlı modelleri (tek tek belirtilmemiş) içeriyor.

Beta RR Race 250 2T 2026'da Ne Yenilikler Var?

Motor, 300'lük modelin bileşenleriyle yeniden inşa edildi. Yeni krank mili, deiştirilen strok (69,9 mm), yeni çap (67,4 mm) ve yenilenmiş bir silindir ile piston daha fazla tork salamayı amaçlıyor.

Beta RR Race 2T 2026'da İkiz Buji Ne Salıyor?

İkiz ateşleme, yanmayı stabilize etmeyi, yıkama kayıplarını azaltmayı ve bir buji arızalandıında acil durum çalışabilme özellii salamayı hedefliyor.

RR Race 250/300 2T 2026'da Hangi Şanzıman Deişiklikleri Var?

İkinci vites uzatıldı, böylece üçüncü vitese daha uyumlu bir geçiş salanarak yarışta daha fazla kontrol ve sürüş stabilitesi salanıyor.

Beta RR Race 125 2T 2026'da Ne Deişti?

Vites geçişlerini daha hızlı ve salam hale getirmek için güçlendirilmiş dişlilere sahip yeni bir şanzıman tanıtıldı.

RR Race 200 2T 2026'da Hangi Teknik Deişiklikler Var?

Beta, birincil ve ikincil tahrikteki dişli oranını, mekanik dayanıklılıı artırmak için ayarladı sürüş hissi deişmeden kalıyor.

RR Race 2026'nın 4 Zamanlı Modellerinde Ne Yenilik Var?

Zorlu arazilerde daha eşit bir güç daılımı salamak amacıyla yeni bir motor haritalaması tanıtıldı.

Hangi Süspansiyon Bileşenleri Kullanılıyor?

Önde KYB AOS Kapalı Kartuş Çatal (48 mm), arkada ise tam ayarlanabilir hidrolik özellikli KYB C46 RCU Monoshock kullanılıyor.

Beta RR Race 2026 Ne Zaman Satışa Sunulacak?

Beta, yeni modellerin Eylül 2025'te satışa sunulacaını duyurdu.