KTM 690 Enduro R ve KTM 690 SMC R 2026

KTM, en bilinen LC4 modellerini kapsamlı bir güncellemeyle yeni sezona hazırlıyor. KTM 690 ENDURO R 2026 ve KTM 690 SMC R 2026, birçok teknik yenilikle daha fazla sürüş keyfi, konfor ve özellikle daha fazla kontrol sunmayı amaçlıyor.

Her iki modelin de kalbinde, KTM'ye göre 2026 model yılı için yaklaşık yarısı yenilenen ünlü 690 tek silindirli motor yer alıyor. Yenilikler arasında krank karteri, ya devresi, valf zamanlamaları, debriyaj ve alternatör kapakları ile kompakt son susturucuda yeni bir katalizör bulunuyor.

İşte yeniden düzenlenmiş metin:

Deişikliklerin, daha fazla güç, daha geniş bir tork erisi ve aynı zamanda Euro-5+ onayı salaması bekleniyor. KTM, 79 PS güç ve 73 Nm tork deerlerini veriyor. Ya devresindeki azaltılmış mekanik direnç, daha dorudan bir güç daılımına katkıda bulunmalı. Ayrıca, daha hassas gaz tepkileri için daha yüksek enjeksiyon basıncına sahip daha salam bir yakıt pompası yapısı da yenilikler arasında.

Her iki model de 2026'da standart olarak KTM Connect entegrasyonuna sahip yeni 4,2 inç TFT ekran, USB-C balantı noktası, müzik kontrolü, çarı yanıtlama ve adım adım navigasyon ile donatılıyor. Kullanım, ergonomisi optimize edilmiş, aydınlatmalı yeni tasarlanmış kumandalar üzerinden gerçekleşiyor.

KTM 690 SMC R, standart olarak STREET ve SPORT olmak üzere iki sürüş modu sunuyor. Opsiyonel olarak TRACK modu etkinleştirilebilir ve bu mod, 5 kademeli Anti-Wheelie Modu, Launch Control ve Kayma Kontrolü içerir.

KTM 690 ENDURO R, STREET ve OFFROAD modları ile birlikte geliyor. Opsiyonel olarak RALLY modu da mevcut. Özellikle dikkat çekici olan, MTC kaymasını sürüş durumuna otomatik olarak uyarlayan yeni Dynamic Slip Adjust, ancak sadece yukarı doru.

Her iki model de standart olarak tamamen devre dışı bırakılabilen viraj ABS ve viraj MTC sistemlerine sahiptir. ENDURO R ayrıca kendi ABS kapatma dümesini sunar.

İşte yeniden düzenlenmiş metin:

Süspansiyon, temel yapısında önceki nesille aynı kalıyor, ancak KTM'ye göre ayar ve geri bildirim açısından yenilendi. Yeni ayar, konfor ve performans arasında daha iyi bir denge salamayı hedefliyor. Şasinin yan sertlii deişmeden kalırken, genel yapısal sertlik iyileştirildi. Bu, ayak dayanakları ve gidon üzerinden daha dorudan geri bildirim salamalıdır. Ayrıca, ENDURO R için ana sehpa ve uyarlanmış motor koruma plakası için yeni montaj noktaları eklenmiştir.

İşte yeniden düzenlenmiş metin:

KTM, her iki modelin güncellemesi için konsepti temel olarak deiştirmeden ayrıntılara odaklandı. Buna, KTM'ye göre daha az yorulma ile daha hassas bir tepki salayacak şekilde optimize edilmiş ve dönüş açısı 65°'ye düşürülmüş gaz kolu da dahildir.

Yeni hava kutusu tasarımı, önceki SLS sisteminin yerini alarak parça karmaşıklıını azaltıyor. Buna ek olarak, belirgin şekilde uzatılmış bir servis aralıı geliyor: Ya deişimi her 15.000 km'de bir, supap ayarı ise ancak 60.000 km sonra - sık seyahat edenler için oldukça önemli rakamlar.

Yeni model serisinin Austos 2025'ten itibaren Mattighofen'da üretime başlaması planlanıyor. İlk modellerin, Avrupa'daki bayilerde sonbahar sezonuna zamanında ulaşması bekleniyor. Avusturya'da 690 SMC R ve 690 Enduro R modellerinin fiyatı 13.599,- Euro'dan başlarken, Almanya'da her iki model için liste fiyatı 12.499,- Euro olarak belirlenmiş.

Daha bu yıl, yeni 690 SMC R'yi test etme fırsatınız var! Avusturya ve Almanya'daki KTM Test Sürüşü Etkinliklerinde yeni model zaten deneme sürüşü için hazır olacak. İşte etkinlik detayları:

KALTE KUCHL - 6. & 7. Eylül

Yer: Kalte Kuchl, Aşaı Avusturya

Her gün 09:00 - 17:30 saatleri arasında

Ücretsiz - Önceden kayıt gerekmiyor

ROTHAUS - 20. & 21. Eylül

Yer: Rothaus Bira Fabrikası, Grafenhausen, Almanya

Her gün 09:00 - 17:30 saatleri arasında

Ücretsiz - Önceden kayıt gerekmiyor

Etkinliklerle ilgili tüm bilgileri burada bulabilirsiniz: KTM Test Sürüşleri 2025.

KTM 690 ENDURO R 2026 ve KTM 690 SMC R 2026'nın motor hacmi nedir?

Her iki model de yenilenmiş 690cc LC4 tek silindirli motor kullanıyor.

KTM 690 SMC R 2026'da hangi sürüş modları mevcut?

Standart olarak STREET ve SPORT. Opsiyonel olarak TRACK Modu, Launch Control, Anti-Wheelie ve Kayma Kontrolü ile.

KTM 690 ENDURO R 2026'da hangi sürüş modları mevcut?

Standart olarak STREET ve OFFROAD. Opsiyonel olarak Dynamic Slip Adjust ile RALLY Modu.

KTM 690 modellerinin 2026 motorunda neler yeni?

KTM'ye göre bileşenlerin yaklaşık %50'si yenilendi. Yenilikler arasında krank karteri, ya devresi, valf zamanlamaları, debriyaj kapaı, egzoz sistemi ve yakıt pompası bulunuyor.

Servis aralıkları nasıl?

Ya deişimi her 15.000 km'de bir, supap ayarı her 60.000 km'de bir yapılmalı.

Standart elektronik donanımda neler var?

Viraj ABS, viraj MTC, sürüş modları, 4,2" TFT ekran ile KTM Connect ve yeni kontrol elemanları.

Egzoz sisteminde farklılıklar var mı?

Her iki model de kompakt son susturucuya sahip yeni bir egzoz sistemi içeriyor. Katalizör yeniden konumlandırıldı.

KTM 690 ENDURO R 2026'da yeni Dynamic Slip Adjust ne salar?

RALLY modunda, daha fazla çekiş gerektiinde MTC kaymasını otomatik olarak yukarı ayarlar.

Yeni kontrol biriminin özellii nedir?

Yeni aydınlatmalı kumandalar, ergonomik tasarım ve modlara ve balantı işlevlerine dorudan erişim salar.

KTM 690 ENDURO R & SMC R 2026'nın satış başlangıcı ne zaman?

Mattighofen'de üretim başlangıcı Austos 2025, ilk modellerin kısa süre sonra satışa sunulması bekleniyor.

Yeni KTM 690 modellerinin fiyatı ne kadar?

Avusturya'da 690 SMC R ve 690 Enduro R modellerinin fiyatı 13.599,- Euro'dan başlarken, Almanya'da her iki model için liste fiyatı 12.499,- Euro.