Yuasa ile Yaz Sıcaklarına Karşı Korunma Yolları
Motorsiklet Aküleri İçin Isı Stresi
Yaz geldiğinde sadece keyifler artmaz, motosiklet kullanımındaki sıcaklıklar da yükselir ve bu da akü için sonuçlar doğurur. Lastikler, yağ ve soğutma sistemine düzenli olarak dikkat edilirken, elektrik sistemi genellikle marş motoru nazlandığında fark edilir. Ancak unutulmamalıdır ki, sıcaklık motosiklet aküleri için en az kış soğukları kadar kritik bir etkendir – sessiz adımlarla gelen bir düşmandır.
İçeride Neler Oluyor?
Bir motosiklet aküsü basit bir enerji depolama birimi deil, adeta küçük bir kimyasal santraldir. Her kimyasal sistem gibi, sıcaklıa oldukça duyarlıdır. Yaz sıcaında elektrokimyasal süreçler hızlanır. Kısa vadede bu, akünün daha fazla güç salamasıyla olumlu görünebilir. Ancak uzun vadede bu durum, daha hızlı yaşlanma sürecine yol açar. Kesin sonuçlar şunlardır:
- Klasik kurşun-asit akülerde artmış su kaybı.
- AGM ve Jel akülerde aşırı ısınma sonucu şişme ve gaz çıkışı.
- Makine uzun süre çalışmadıında hızlı kendi kendine deşarj.
Sonuç hemen fark edilmez. Motosiklet zor çalışmaya başladıında, araç içi voltaj düştüünde veya akü gözle görülür şekilde "işlem gördüünde" - örnein deforme olmuş kasalarla - yazın bedelini ödediiniz anlaşılır.
Yazın Tipik Tuzakları
Sıcaklık, sürüş sırasında deil, "arada" sorun yaratır. Yazın sürekli açık havada kalan motosikletler, iki kat daha fazla etkilenir. Koyu renkli seleler çevreyi daha da ısıtır ve sele altı kısa sürede fırın gibi sıcak olur. Bu durumda, en kaliteli aküler bile her ay ömürlerinden kaybederler.
Bir de şu var: Birçok sürücü sezonu kısa mesafeler için kullanır. Kısa işe gidip gelmeler veya akşam üstü gezileri, alternatörün aküyü tam olarak şarj etmesine pek fırsat tanımaz. Sıcaklık ve ek elektronik cihazlarla - navigasyon sistemleri, sonbahar başında el ısıtıcıları, USB şarj portları - birleşince, sonunda hafif bir "tıklama" sesine yol açan bir enerji açıı oluşur.
Önlem Almak, Marş Yardımından Daha Kolaydır
İyi haber şu ki: Akü için yaz stresi, birkaç basit kurala uyulduunda önlenebilir. Düzenli voltaj ölçümleri, şarj durumunu takip etmeye yardımcı olur. Yuasa YCX1.5 Akıllı Şarj Cihazı gibi modern şarj cihazları, voltaj ve akımı ayarlayarak aşırı şarjı önleyen altı aşamalı otomatik şarj sistemine sahiptir. Hızlı bir akü kontrolü, her servis muayenesinin bir parçası olmalıdır tercihen protokolle. Bu şekilde, müşterilerin yolda kalmasına neden olmadan önce olası arızalar tespit edilebilir. Ayrıca, motosikleti gölgede park etme veya ek ısı koruma önlemleri alma imkanı olanlar, akünün yükünü daha da azaltır.
Yuasa YCX1.5, akü bakımını günlük hayata entegre etmenin bir örneidir. Tüm yaygın kurşun-asit aküler, AGM ve Jel dahil, için uygundur ve tam otomatik çalışır. Klasik yaz bakımının yanı sıra, kışın bir başka rol oynar: manuel müdahale gerektirmeden aküyü sürekli optimal seviyede tutan bir bakım şarj cihazı olarak. Servisler için bu, daha az şikayet ve müşterilere yılın her dönemi çalışır durumda bir motosiklet salayan net bir tavsiye anlamına gelir.
Sonuç: Yaz Sıcaklarını Ciddiye Alın, Marş Sorunlarını Önleyin
Akü, motosikletin en çok göz ardı edilen aşınan parçalarından biridir. Özellikle yaz aylarında yüksektir - gösterişli deil, ama sürekli. Zamanında kontrol eden, düzenli olarak şarj eden ve modern şarj cihazları kullananlar, beklenmedik arızaların getirdii sıkıntılardan kurtulur.
Başka bir deyişle: Doru akü bakımı ile yazın sadece sürücü terler, elektrik aksamı deil. Ürünlerle ilgili bilgiler resmi Yuasa Web Sitesinde mevcuttur.
Author
AJAY