Triumph Scrambler 400 XC 2025 – Yeni Offroad Varyantı Geliyor

Yeni Triumph Scrambler 400 XC ile Britanya markası, küçük Scrambler modellerinin salam bir versiyonunu piyasaya sürüyor. Bu modelin Eylül 2025'ten itibaren dünya çapında satışa sunulması planlanıyor ve üreticiye göre daha fazla offroad yetenei için optimize edilmiş durumda.

Güncellemenin merkezinde, yan telli jant sistemi yer alıyor. 19 inçlik ön tekerlek ve 17 inçlik arka tekerlek kombinasyonu, deişken zeminler için tasarlanmış Metzeler Karoo Street lastikler üzerinde yol alıyor. Alüminyum jantlar aırlıktan tasarruf salarken, tubeless yapısı sayesinde patlama güvenlii sunuluyor.

Süspansiyon ve amortisör görevini, önde 43 mm USD çatal ve arkada Piggyback rezervuarlı bir monoshock üstleniyor - her ikisi de 150 mm süspansiyon mesafesine sahip. Buna ek olarak, Offroad modu dahil devre dışı bırakılabilen bir ABS ve yine devre dışı bırakılabilen bir çekiş kontrolü de mevcut.

Scrambler 400 XC, klasik Scrambler tarzının tasarım unsurlarını derinlemesine yansıtıyor: Yüksek çamurluk, flyscreen ve ön koruma elcikleri - hepsi tank ile renk uyumunda - zorlu hava koşullarında destek salarken görünümü de keskinleştiriyor.

XC versiyonu, Racing Yellow, Storm Grey ve Vanilla White olmak üzere üç renkte boyanıyor. Siyah Triumph logoları ve uyumlu diz pedleri klasik görünümü pekiştiriyor. Sele ve depo kaplamaları da siyah olarak tasarlanmış. İki parçalı sele sistemi, artçılı sürüşe olanak tanıyor.

Geniş gidon, hassas ayarlanabilir radyal frenler ve alçak sele yükseklii ile Triumph Scrambler 400 XC, başlangıç seviyesindeki sürücüler için dostane kalmayı hedefliyor. Donanım, entegre LCD ekranlı analog hız göstergesi, USB-C şarj girişi, çevresel LED aydınlatma ve anahtar transponderli entegre hırsızlık korumasını içeriyor. Ayrıca, arazide hassas bileşenleri korumak için alüminyum motor koruma ve motor düşme pedleri de standart ekipman olarak sunuluyor.

Güç aktarımında Triumph, 400 X modelinde olduu gibi, 398 cm³ sıvı soutmalı TR tek silindiri tercih ediyor. Üreticiye göre bu motor, 8.000 devirde 40 beygir ve 6.500 devirde 37,5 Nm tork üretiyor. Güç aktarımı, Anti-Hopping debriyajlı altı vitesli bir şanzımanla salanıyor. Ride-by-Wire ve Bosch yönetim sistemi, lineer bir tepki sunuyor. Motor, mevcut Scrambler 400 X ile aynı, farklılıklar sadece donanımda yatıyor.

Yeni Scrambler 400 XC, Eylül 2025'ten itibaren bayilerde üç renk seçeneiyle sunulacak: Racing Yellow, Storm Grey ve Vanilla White. Almanya'da fiyatı 7.145 Euro, Avusturya'da ise 7.795 Euro.

Triumph Scrambler 400 XC 2025'in gücü ne kadar?

Triumph Scrambler 400 XC 2025, 8.000 devirde 40 PS (29,4 kW) güç ve 6.500 devirde 37,5 Nm tork üretiyor.

Triumph Scrambler 400 XC 2025'in lastik boyutları nedir?

Triumph Scrambler 400 XC 2025, önde 19 inç ve arkada 17 inç boyutlarında. Lastikler tubeless Metzeler Karoo Street.

Triumph Scrambler 400 XC 2025'i Scrambler 400 X'ten ayıran özellikler nelerdir?

XC versiyonu telli jantlara, daha uzun süspansiyon mesafesine (150 mm), ek koruma parçalarına ve offroad ABS moduna sahip.

Triumph Scrambler 400 XC 2025 hangi renk seçeneklerini sunuyor?

Racing Yellow, Storm Grey ve Vanilla White - her biri siyah tasarım öeleri ve Scrambler grafikleriyle.

Triumph Scrambler 400 XC 2025'in süspansiyon mesafesi ne kadar?

Scrambler 400 XC, önde ve arkada 150 mm süspansiyon mesafesi sunuyor.

Triumph Scrambler 400 XC 2025'te offroad fonksiyonlu bir ABS var mı?

Evet, ABS fonksiyonu offroad kullanımı için devre dışı bırakılabiliyor.

Triumph Scrambler 400 XC 2025'in aırlıı nedir?

Aırlık basın bülteninde belirtilmemiştir.

Triumph Scrambler 400 XC 2025 hangi yardımcı sistemlere sahip?

Çekiş kontrolü, offroad modlu ABS ve Anti-Hopping debriyaja sahip.

Triumph Scrambler 400 XC 2025 yeni başlayanlar için uygun mu?

Düşük sele yükseklii, yumuşak motoru ve güvenlik özellikleri ile yeni başlayanlar için uygun olabilir.

Triumph Scrambler 400 XC 2025 için hangi garanti hizmetleri sunuluyor?

Üreticiye göre, 16.000 km bakım aralıkları ve iki yıl garanti standart olarak sunuluyor.