BMW R 1250 GS - Çok Yönlü Macera Makinesinin Güçlü ve Zayıf Yönleri

BMW R 1250 GS ile İlgili Topluluk Deneyimleri

Hiçbir motosiklet, BMW R 1250 GS kadar hem hayranlarından hem de eleştirmenlerinden "yumurta veren yünlü süt inek" unvanını almamıştır. Çünkü başka hiçbir macera motosikleti bu kadar çok yönlü kullanılabilir değil! 12,5'lik GS'in birçok güçlü yönü var, ancak her motosiklette olduğu gibi bazı zayıf yönleri de bulunuyor. Bu çok yönlü makinenin güçlü ve zayıf yönlerini gün ışığına çıkarıyoruz!

by vauli on 15.02.2025

"Yorumlarda deneyimlerinizi bizimle paylaşın" ifadesi, 1000PS videolarımızın sonuna eklediimiz anlamsız bir cümle deil. Bir motosikletin ruhunu en iyi sahibi anlayabilir. Bu yüzden görüşleriniz ve deneyimleriniz bizim için çok deerli. Burada, BMW R 1250 GS videolarına yapılan birçok yorumu inceleyerek deneyimlerinizi bu raporda topladık.

BMW R 1250 GS - Çok Yönlü Dahi mi, Yoksa Diş Hekimleri ve Avukatlar İçin Pahalı Bir Statü Sembolü mü?

BMW R 1250 GS, 2018 yılında R 1200 GS'in yerini aldı ve bu nesilde de dünyanın en tanınmış ve en çok satan seyahat endurolarından biri olmaya devam ediyor. Güçlü 1254 cc'lik boksör motoru ve yenilikçi ShiftCam teknolojisi ile güç, tork ve verimlilii etkileyici bir şekilde bir araya getiriyor. Uzun otoyol etaplarında, virajlı da yollarında ve hatta arazide bile kendinden emin bir seçim. Kardan tahrik sistemi, bakım gerektirmeyen bir itiş gücü salarken, elektronik süspansiyon Dynamic ESA, farklı zeminlerde en iyi konfor ve stabiliteyi sunuyor. Görsel olarak, belirgin "burun" yapısı, yüksek ön kısmı ve salam oranları ile 12,5'lik GS, macera stiline sadık kalıyor. BMW R 1250 GS, gerçekten de tur sürücüleri, maceraperestler ve uzun mesafe yolcuları için nihai çok yönlü makine. Modern teknoloji, yüksek konfor ve güçlü performans sunuyor - ancak yüksek bir fiyat etiketiyle. Yine de birçok kişi için seyahat enduro segmentinde referans noktası olmaya devam ediyor.

R 1250 GS ile ilgili testlerimizi buradan bulabilirsiniz: BMW R 1250 GS Test İncelemeleri 1000PS

2021 Model Yılından İtibaren BMW R 1250 GS Güncellemeleri

2021 model yılından itibaren, Dinamik Çekiş Kontrolü DTC (Dynamic Traction Control) standart olarak en iyi çekişi salıyor. Yeni standart "Eco" sürüş modu, sürücüyü yakıt tasarruflu sürüşe teşvik etmeyi amaçlıyor. Fabrikadan özel donanım olarak, R 1250 GS artık kapsamı genişletilmiş Sürüş Modları Pro seçenei ile donatılabiliyor. Sürüş Modları Pro'nun yeni bir parçası da Motor Fren Torku Kontrolü (MSR). Ayrıca BMW Integral ABS Pro ve Yokuş Kalkış Asistanı Hill Start Control de artık standart olarak sunuluyor.

BMW R 1250 GS Güçlü Yönleri:

  • Çok Yönlülük - GS, uzun turlar, otoyol sürüşleri ve virajlı yollar için mükemmel bir çok yönlü motordur.
  • Motor & Performans - ShiftCam boksör motoru gücü ve pürüzsüz çalışmasıyla övgü alıyor. Özellikle düşük devir aralıındaki torku etkileyici.
  • Sürüş Konforu - Dynamic ESA (elektronik süspansiyon) yolcu ve bagajla bile rahat ve stabil bir sürüş salar.
  • Kardan Tahrik - Bakım gerektirmeyen ve uzun mesafeler için mükemmel.
  • Üstün Yol Tutuşu - Aırlıına ramen GS, yolda çevik kalır.
  • Tur Uygunluu - Uzun yolculuklar için ergonomisi ve hava korumasıyla oldukça konforlu.
BMW R 1250 GS, piyasadaki en iyi seyahat endurolarından biridir. Alternatifleri mevcut, ancak birçok sürücü GS'e sadık kalıyor.

BMW R 1250 GS Zayıf Yönleri:

  • Fiyat - Hem satın alma hem de bakım maliyetli
  • Aırlık - Özellikle arazide veya manevra yaparken yüksek aırlık sorun olabilir
  • Elektronik & Kullanım - TFT ekran şık görünüyor, ancak navigasyon genellikle kullanışsız olarak tanımlanıyor
  • Vites Asistanı - Kullanıcılara göre debriyajsız vites küçültme pek akıcı deil
  • Isı Gelişimi - Özellikle Adventure versiyonunda bazı sürücüler diz bölgesindeki ısı gelişiminden rahatsız
  • Kutu Sistemi - Orijinal BMW kutuları küçük ve düşüncesizce tasarlanmış olarak eleştiriliyor

Motosikletle ilgili güncel teklifleri burada bulabilirsiniz: BMW R 1250 GS Fiyatı

BMW R 1250 GS Sorunları:

  • Elektronik sorunları, özellikle TFT ekranın balantısında
  • Alt viteslerdeki vites deiştirme davranışı temiz deil olarak tanımlanıyor
  • Zaman zaman valf kapaklarında sızıntılar
  • Kardan tahrik kalitesi eleştiriliyor, bazı sürücüler Yamaha'nın (Super Tenere) tahrik sistemini tercih ediyor

BMW R 1250 GS Alternatifleri:

  • KTM 1290 Super Adventure - Daha sportif, daha hafif ve daha güçlü
  • Ducati Multistrada V4 - Daha fazla güç, modern tasarım ve yüksek teknoloji özellikleri
  • Honda Africa Twin - Daha iyi arazi kabiliyeti, daha uygun fiyatlı, daha güvenilir
  • Yamaha XT1200Z Super Ténéré - Dayanıklı, daha güvenilir kardan, GS'den daha uygun fiyatlı
  • Triumph Tiger 1200 - Aynı şekilde kardan tahrik, güçlü üç silindirli motor

BMW R 1250 GS İçin Popüler Aksesuarlar:

  • Ergonomi & Konfor: Yüksek rüzgar siperlikleri, konfor koltukları, ısıtmalı elcikler
  • Koruma: Koruma demirleri, motor koruma plakaları, el koruyucuları
  • Bagaj Çözümleri: Daha iyi kutu sistemleri (Touratech, Givi), depo çantaları
  • Süspansiyon & Offroad: Yükseltilmiş ayaklıklar, özel lastikler (örnein, daha fazla arazi kabiliyeti için TKC 80)
  • Aydınlatma: Daha iyi görünürlük için ek farlar

Kısa Sonuç: BMW R 1250 GS'in Güçlü ve Zayıf Yönleri

Genel olarak, BMW R 1250 GS piyasadaki en iyi seyahat endurolarından biri olmaya devam ediyor, ancak yüksek fiyatlandırması ve bazı küçük teknik yetersizlikleri eleştirilere neden oluyor. Alternatifler mevcut, ancak birçok sürücü GS'e sadık kalıyor.

Author

VAULİ