Suzuki GSX-8S ve 8R için Yeni Akrapovic Egzoz Sistemi
MotoGP stilinde egzozlu hareketli Susiler!
Akrapovic orta sınıf motosikletlere el attığında, performans, ağırlık ve görünüm konularından en az birinin ciddi şekilde iyileştirileceğinden oldukça emin olabilirsiniz - Suzuki GSX-8S ve 8R için yeni Racing Line (SS) söz konusu olduğunda ise her üçü birden!
Akrapovic, Suzuki GSX-8S/8R için Euro5+ onaylı Racing Line (SS) egzoz sistemini piyasaya sürüyor. Geliştirme çalışmaları, optimize edilmiş gaza basma tepkisi ve performans üzerine odaklandı; bu da seri üretim Suzuki GSX-8S egzoz sistemine kıyasla 9500 devirde 2,5 PS güç artışı ve 5500 devirde 1,4 Newtonmetre tork artışı salıyor. Akrapovic'in kendi test standında test edilen yeni egzoz sistemi, ayrıca %29,1'lik (2,2 kilo) etkileyici bir aırlık azalması sunuyor; bu da sürüş performansını ve verimlilii artırmayı amaçlıyor.
Suzuki GSX-8S/8R için Akrapovic Racing Line (SS) öne çıkan özellikler:
- Ürün adı: Racing Line (SS)
- Ürün kodu: S-S8R1-HHAKESS
- Güç artışı: 2.5 PS
- Tork artışı: 1,4 Nm
- Aırlık azalması: 2,2 kilo (%29)
- Fiyat: KDV hariç önerilen perakende fiyatı 1195 Euro
Akrapovic egzoz sistemimi nereden alabilirim?
GP Products, 2014'ten beri Akrapovic'in Almanya'daki resmi temsilcisidir. Akrapovic ürünleriyle ilgili tüm sorular ve siparişler için güvenilir ve Almanca konuşan bir muhatap olarak, deneyimli ekip, doru seçimin yapılmasını salamak amacıyla teknik bilgi ve detaylı ürün bilgisiyle yardımcı olmaktadır.
Conclusion: Suzuki GSX-8S ve 8R için Akrapovic Racing Line
Racing Line, orta sınıf Suzuki'yi üç cephede birden ele alıyor: performans, ağırlık ve görünüm. Üretici bilgilerine göre sistem, 9500 devirde yaklaşık 2,5 PS ve 5500 devirde 1,4 Nm ekliyor, ama en önemlisi ağırlığı seri üretime kıyasla tam 2,2 kilogram, yani yaklaşık %30 azaltıyor. Komple sistem, el yapımı karbon kapaklı yüksek kaliteli çelikten üretiliyor, katalizör ise son kutuda yer alıyor. Günlük kullanım için güzel bir ayrıntı: sistem EC onaylı ve Euro5 plus uyumlu, plug-and-play olarak geliyor ve yeni bir haritalama gerektirmiyor. Ses açısından üretici, MotoGP stiline uygun derin ve sportif bir ton vaat ediyor. Kendi test standı ölçümlerimizi yapamadık, ek güç ise slip-on'a yakın bir yapı için sınırlı kalıyor. Görsel ve akustik olarak yükseltme yapmak isteyip yasal kalmak isteyen GSX sürücüleri için bu sistem, belirgin bir ağırlık tasarrufu sağlayıp yol onaylı kalması nedeniyle isabetli bir seçim.
- 2,2 kilogram ağırlık tasarrufu
- EC onayı ve Euro5 plus
- Plug-and-play
- Karbon kapaklı çelik
- Derin sportif ses
- Ölçülü güç artışı
- Performans değerleri sadece üretici tarafından belgelendi
Author
VAULİ