İkili'den Üçlü'ye: Honda CMX1100 Rebel 2025

Honda CMX1100 Rebel 2025:

CMX1100 Rebel, serinin kalbinde yer almaya devam ediyor. Gidon ve dayanaklar, daha rahat bir oturma pozisyonu salamak için ayarlanmış yeni bir ergonomik düzen sunuyor. 1.084 cm³ iki silindirli motor, artık alt ve orta devir aralıklarında daha fazla tork salıyor. Manuel şanzıman ve DCT şanzıman seçenekleriyle sunulmaktadır.

Honda CMX1100T Rebel 2025:

Uzun mesafe tutkunları için CMX1100T Rebel, ek olarak yarım kaporta ve daha fazla depolama alanı ile daha iyi rüzgar koruması salayan yan çantalar sunar. Bu sayede, gezi sürücüleri için ideal bir refakatçi haline gelir. Manuel şanzıman ve DCT şanzıman seçenekleriyle mevcuttur.

Honda CMX1100SE Rebel 2025:

Ailenin yeni üyesi CMX1100SE Rebel, ekstra özelliklere deer veren sürücülere hitap ediyor. Fabrikadan çıkarken, gidon sonu aynaları, renk uyumlu far kaplaması ve eloksallı radyatör kapakları gibi orijinal aksesuarlarla donatılmıştır. Görsel ve işlevsel olarak bu detaylar ve daha konforlu donanımıyla öne çıkıyor. Sadece DCT şanzıman ile mevcuttur.

Honda Rebel 1100 serisinin üç modeli de, Honda Africa Twin'de de kullanılan 1.084 cm³ SOHC iki silindirli motorla donatılmıştır. 2025 için sıkıştırma oranının 10,5:1'e çıkarılmasıyla güçte hafif bir artış salanmıştır. Sonuç olarak, 7.250 devirde 88,4 PS ve 4.750 devirde 98 Nm tork elde edilmiştir. Özellikle alt devirlerde, yeni volan sayesinde motorun daha fazla güç kazandıı belirtilmektedir.

Honda Cruiser için standart olarak sunulan elektronik Throttle-by-Wire Sistemi (TBW), sürücülerin üç sürüş modu (Standart, Spor ve Yamur) arasında seçim yapmasına olanak tanır ve böylece sürüş performansını yol koşullarına göre ayarlamalarını salar. Ek olarak, motor gücü, çekiş kontrolü ve motor freni için ayrıntılı ayarlar sunan iki özelleştirilebilir kullanıcı modu da mevcuttur. 2025 için DCT sistemi, özellikle düşük hızlarda yapılan sürüşler için daha da geliştirildi. Artık daha yumuşak bir kalkış ve yavaş manevralarda daha iyi kontrol edilebilirlik sunuyor.

Yeni Rebel modellerinin oturma pozisyonu 2025 için bir kez daha gözden geçirildi. Gidon artık daha yüksek ve daha geride monte edilmiş, dayanaklar daha öne yerleştirilmiş ve koltuk 10 mm daha kalın döşenmiştir. Bu ayarlamalar, özellikle uzun yolculuklarda daha fazla konfor salar. 710 mm'lik koltuk yükseklii ile Rebel, sınıfındaki en erişilebilir motosikletlerden biri olmaya devam ediyor, farklı vücut boyutlarına sahip sürücüler için mükemmel.

2025 modellerinin bir dier önemli özellii, RoadSync balantısı sayesinde Android ve iOS akıllı telefonları destekleyen yeni 5 inç TFT renkli ekrandır. Sürücüler, navigasyon ve medya işlevlerine erişebilir ve kask içi eller serbest sistemi üzerinden arama yapabilirler. USB-C balantı noktası artık ekranın yanında yer almakta ve yolda cihazları şarj etmek için kolay bir yol sunmaktadır.

CMX1100 Rebel modelleri, her iki tarafı da ön yük ayarı yapılabilen 43 mm kartuş çatalı ve dengeleme hazneli stereo amortisörlere sahiptir. Salam çelik boru şasisi ve 1.520 mm dingil mesafesi ile Rebel, yüksek stabilite ve elenceli bir sürüş sunar.

Honda Cruiser'ın fren performansı da araç sınıfına uygun veriler sunuyor: Ön tarafta, 330 mm'lik yüzer montajlı bir disk üzerine baskı yapan radyal montajlı bir Monoblock Dört Pistonlu fren kaliperi bulunuyor. Arka tarafta ise 256 mm'lik büyük bir diskle çalışan tek pistonlu bir fren kaliperi görev yapıyor.

Honda, Rebel modelleri için özel koltuk seçenekleri, ek bagaj çözümleri ve kaporta parçaları gibi çeşitli orijinal aksesuarlar da sunmaktadır. 2025 model yılı için yeni renk seçenekleri mevcuttur:

• CMX1100 Rebel: Pearl Hawkseye Blue (yeni)
• CMX1100T Rebel: Iridium Gray Metallic (yeni)
• CMX1100SE Rebel: Flare Orange Metallic ve Mat Ballistic Black Metallic (yeni)

Yeni Honda Rebel 1100'ün fiyatları henüz açıklanmadı.