MV Agusta Enduro Veloce 2024 Sürüş Raporu ve Sele Testi

MV Agusta Enduro Veloce, MV Agusta'nın tarihinde önemli bir dönüm noktasını işaret ediyor, çünkü bu model, yepyeni 931cc üçlü silindirli motoru kullanan ilk modeldir. Bu motor, 124 PS güç ve 7.000 devirde 102 Nm tork üreten dikkat çekici bir gelişmedir. Performans açısından, bu motor orta ve üst sınıf arasında yer alır. Performansı, Enduro Veloce'yi sadece uzun mesafelerde güçlü bir refakatçi yapmakla kalmaz, aynı zamanda virajlı yollar için çevik bir partner haline getirir. Motosikletin kapsamlı donanımı, her iki yönde debriyajsız vites deiştirmeyi mümkün kılan bir Quickshifter ve tamamen ayarlanabilir süspansiyon elemanlarını içerir. Farklı yük durumlarına hızlı bir şekilde uyum salamak için amortisörün hızlı bir şekilde ayarlanmasını salayan bir el çarkı da mevcuttur. Öte yandan, rüzgar siperi ayarlanabilir deildir ve bu kategorideki bir motosiklette beklenebilecek ısıtmalı elciklerden de yoksundur.

MV Agusta Enduro Veloce, işlevsellik ve estetii, yol odaklı modellere göre daha az zarif olsa da salam bir tasarımda birleştiriyor. İki renkli sele özellikle dikkat çekiyor ve yüksek kaliteli bir izlenim verirken, aynı zamanda uzun sürüş konforu salıyor. Büyük bir macera motorsikleti için ince ve dinamik tasarım, motosikletin gücünü ve çevikliini sürüş performansında yansıtıyor. Çizgiler birçok yerde tipik MV Agusta modern ve şık, detaylara özen gösterilmiş.

MV Agusta Enduro Veloce'nin fren sistemi en üst seviyede olup, motosikletin sportif karakterini vurgulayan mükemmel bir performans sunar. Brembo'nun yüksek kaliteli fren diskleri ve kaliperleri ile donatılmış olan bu sistem, hassas bir gecikme salar ve sürücüye her zaman güvenli bir his verir. Sozius ile kullanımda bile, daha keskin arka frenleme sırasında herhangi bir zayıflık göstermez. Frenler hemen tepki verir ve çok iyi bir dozaj sunar. Yüksek yükleme veya zorlu koşullar altında bile fren performansı sabit ve güvenilirdir, acil durumlar için yeterli rezervlere sahiptir. Viraj ABS'si hassas bir şekilde çalışır, ancak çok sportif sürücüler için müdahale biraz erken gelebilir. Her zaman iyi: arka tekerlekteki ABS işlevi devre dışı bırakılabilir.

Yeni geliştirilen 931cc üç silindirli motor, MV Agusta Enduro Veloce'nin kalbidir. 124 beygir gücü ve etkileyici bir tork erisi ile bu motor, güç ve kontrolün mükemmel bir karışımını sunar. Dier MV Agusta modellerinde, örnein Superveloce S veya Dragster RR SCS kullanılan eski 800cc motora kıyasla, bu yeni motor pratikte net bir adım öne çıkıyor. Yüksek tork, daha düşük devirlerde bile mevcuttur, bu da özellikle seyahatlerde ve günlük kullanımda avantaj salar, çünkü motorun sürekli yüksek devirlere çıkmasına gerek kalmadan güç elde edilebilir. Aynı zamanda, motor yüksek devirlerde MV Agusta motosikletlerini karakterize eden tipik agresif ve sportif bir ses çıkarır. Uzun etaplarda veya şehir içi geçişlerde ise sessiz bir şekilde sürülebilir, bu da yol arkadaşlarını ve çevredeki insanları memnun edecektir. Motor, hem rahat bir şekilde gezinti yapmaya hem de sportif sürüşe olanak tanıyacak kadar esnektir, gerçek bir başyapıt.

Altı vitesli şanzıman pratik bir şekilde ayarlanmış, otoyol hızlarında bile devir seviyesi kabul edilebilir. Standart olarak gelen Quickshifter genellikle tatmin edici bir şekilde çalışıyor, sadece çok düşük devirlerde vites deişimlerinde ara sıra bir sarsıntı fark ediliyor.

MV Agusta Enduro Veloce, piyasadaki en dinamik 21 inç macera motorsikleti. Şaşırtıcı derecede atik ve manevra kabiliyeti yüksek. Geniş gidon, bu çeviklie büyük ölçüde katkıda bulunarak, özellikle dar virajlarda veya virajlı yollarda hassas yönlendirme salar. Tam ayarlanabilir süspansiyon, konfor ve stabilite arasında mükemmel bir denge sunar. Kötü yollardaki düzensizlikleri kolayca emerken, yüksek hızlarda da stabil bir sürüş performansı salar. Bu çok yönlülük, Enduro Veloce'yi hem uzun otoyol yolculuklarında hem de virajlı kırsal yollarda iyi bir yol arkadaşı yapar. 250 kg'ı aşan yüksek yük taşıma kapasitesi, onu özellikle seyahat için uygun kılar; çünkü tam yüklü veya selede bir yolcu ile bile konforlu ve güvenli bir sürüş hissi garanti edilir. Offroad sürüş izlenimleri için Nils'in test raporuna başvurabilirsiniz.

MV Agusta Enduro Veloce'nin ergonomisi düşünülmüş ve hem sürücüye hem de seleye yüksek düzeyde alan ve konfor sunuyor. Sele iyi döşenmiş ve uzun yolculuklarda bile yorgunluk yaratmayan rahat bir oturma pozisyonu salıyor. Diz açısı rahat ve sürücü selesi iki pozisyonda ayarlanabiliyor, bu da oturma pozisyonunu bireysel ihtiyaçlara göre uyarlamak için ek esneklik salıyor. Sele için MV Agusta Enduro Veloce iyi bir adres. Sele de rahat ve tutma kolları kolayca erişilebilir ve güvenli bir tutuş salamak için konumlandırılmış. Bu özellikler özellikle uzun mesafelerde olumlu bir şekilde kendini gösteriyor. Motosiklet, sürücü ve yolcu için yeterli alan sunuyor, burada iki yetişkin erkek de yolculuk yapabilir, sıkışıklık olmaz.