Beta X-Pro 2025 Test Raporu

Yeni RR X-Pro modellerinin şasisi, geçen yılın başarılı RR Racing ve RX Motocross modellerinin mimarisine dayanmaktadır. Beta, şasiyi burulma sertliini artırmak ve esneklii en aza indirmek amacıyla özellikle güçlendirdi. Bu, özellikle yüksek hızlarda ve teknik geçişlerde, hassas kontrolün vazgeçilmez olduu durumlarda, daha hassas bir direksiyon tepkisi ve daha fazla stabilite salar. Sürüş performansı bu deişikliklerden büyük ölçüde faydalanır, özellikle zorlu arazilerde, sürücünün her hareketi anında uygulanır.

Yeni X-Pro modellerinin gerçek bir öne çıkan özellii, ZF tarafından özel olarak geliştirilen yeniden tasarlanmış süspansiyon sistemidir. ZF SHC-Gabel (Tek Yaylı Hidrolik Kartuş) dikkate deer bir yeniliktir: Sol çatal tarafında yay bulunurken, sa tarafında ise amortisör yer alır. Bu asimetrik tasarım, toplam aırlıı 250 gram azaltır ve çatalın tepki hızını belirgin şekilde artırır. Bu çatal, farklı arazi türlerine ve sürüş stillerine uyacak şekilde geri tepme ve sıkıştırma aşamaları ile ayarlanabilir. Arka tarafta, optimize edilmiş ZF amortisör, dengeli bir denge ve mükemmel çekiş salar, bu da özellikle dik yokuş ve inişlerde belirleyici bir avantajdır.

Beta, motorlarında çizgisini koruyarak köklü deişikliklerden kaçınıyor. X-Pro modellerinin hem iki zamanlı hem de dört zamanlı motorları 2025 model yılı için hafifçe revize edildi. Mühendisler, zaten etkileyici olan güvenilirlii daha da optimize etmeye ve güç daılımını daha da dengeli hale getirmeye odaklandılar.

Özellikle vurgulanması gereken yeni elektronik sistem, sürücünün motorun karakteristiini tek bir düme ile koşullara göre ayarlamasına olanak tanıyor. Gidon üzerindeki haritalama anahtarı ile farklı güç aşamaları arasında seçim yapılabilir ve bu aşamalar arazi veya hava koşullarına göre en uygun şekilde kullanılabilir. Bu esneklik, deişken ortamlarda büyük bir avantaj salar ve sürücüye her zaman makinesinden en iyi şekilde yararlanma güveni verir.

Rohr im Gebirge'deki testimiz sırasında Beta RR X-Pro 2025 gerçek gücünü gösterdi. Şasinin hassas tepki hızı ve motorun eşit güç daılımı, en zorlu bölümlerde bile yüksek düzeyde kontrol salar. Dik, kayalık tırmanışlarda, hızlı çakıl yollarında veya dar orman yollarında olsun bu motosiklet her zorluun üstesinden başarıyla gelir.

Yeni şasi, özellikle kaba arazide en iyi performansını gösterdi. ZF çatalı inanılmaz derecede hassas çalışıyor ve arazi hakkında olaanüstü bir his veriyor. Özellikle hızlı virajlarda motosikletin stabilitesi etkileyiciydi ve arka taraf, sert hızlanmalarda bile iyi kontrol edilebiliyordu. Motorun elektronik uyarlanabilirlii paha biçilmez bir deer taşıdı, çünkü farklı güç modları arasında geçiş yaparak her zaman en iyi çekiş ve güce sahip olabildik.

Beta RR X-Pro 2025 ile Beta, hem teknik hem de konfor ve performans açısından yeni standartlar belirleyen bir motosiklet sunuyor. Özenle gerçekleştirilen yükseltmeler, bu modeli, hem günlük kullanımda hem de yarış pistinde en iyisini arayan hırslı Enduro sürücüleri için mükemmel bir seçim haline getiriyor. İnce ayarlanmış bir şasi, güçlü ve güvenilir motorlar ile geliştirilmiş ergonominin kombinasyonu, RR X-Pro 2025'i önceki RR modellerinin layık bir halefi yapıyor.

Bu makine, hem deneyimli Enduro gazilerini hem de Offroad sporuna yeni başlayanları heyecanlandıracak. Salam, çok yönlü ve güçlü bir Enduro motosikleti arayan herkes, Beta RR X-Pro 2025'i kesinlikle deerlendirmeli. Beta, teknoloji ve sürüş keyfi açısından zirvede olan bir Enduro'yu yeniden piyasaya sürmeyi başardı.