Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 otomatik şanzımanlı!

Kim, mevcut Yamaha MT-09'u güçlü 890 cc'lik üçlü silindirli motoru, kolay kullanımı, salam frenleri ve en önemlisi şık görünümü nedeniyle seviyorsa, yepyeni Yamaha MT09 Y-AMT'yi de sevebilir. Temel yapı, yani motor, şasi, süspansiyon, fren ve görünüm aynı kalırken, şimdi Yamaha'ya göre daha sportif ve daha kolay bir kullanım salayan karmaşık bir otomatik şanzıman ile konfor da ekleniyor!

MT-09 Y-AMT'nin debriyajı ve vites deiştirme işlemleri, her biri bir elektrik motoru tarafından gerçekleştirilir. Bu nedenle, geleneksel bir debriyaj kolu veya ayak vites kolu bulunmaz. Manuel vites seçeneinde, sa gidondaki bir dümeye basarak, sürüş sırasında bile AT (otomatik) ve MT (manuel) arasında geçiş yapabilirsiniz ve sol elinizin parmak uçlarıyla vites deiştirebilirsiniz. Bu işlemde yenilikçi olan, tek parmakla kullanım imkanıdır. Honda gibi markalardan bilinen, viteslerin işaret parmaı ve baş parmakla iki kolun kullanılmasıyla deiştirilmesi yöntemidir. Yamaha MT-09 Y-AMT'de ise, daha sportif bir sürüş için tek parmakla kullanım seçenei eklenmiştir. Bu yöntemde, sadece işaret parmaı kullanılarak, artı kolunu yukarı çekip vites yükseltmek ve aşaı itip vites düşürmek mümkündür.

AT modunda, yani tam otomatik modda, D ve D+ olmak üzere iki seçenek vardır. D, otomatik bir şanzımanın konfor gereksinimlerini karşılarken, D+ ise dinamizm gereksinimlerini karşılar. D modu, düşük hızlarda ve rahat sürüşlerde daha yumuşak ve konforlu tam otomatik vites deişimi sunar - bu, işe gidip gelmek ve rahat bir şekilde gezmek için idealdir. Çünkü hareket ederken ve düşük hızlarda Y-AMT sistemi debriyajı ve şanzımanı kontrol eder, sürücüye kalkış, manevra yapma ve youn trafikte büyük ölçüde yardımcı olur.

Yamaha MT-09'un D+ modu, harika CP3 motorunu daha uzun süre devir sınırına ulaştırarak, altı vitesli şanzımanı hassas bir şekilde yükseltir ve Yamaha MT-09'un sportif tarafını ortaya çıkarır. Ayrıca, her iki D modunda da sol gidondaki dümelerle her zaman müdahale edilebilir, yani elektronik sistem her zaman "overrule" edilebilir. Önceki otomatik şanzıman nesillerinde sadece konfor ve rahatlık ön planda iken, MT-09 Y-AMT, 119 beygir gücündeki sıralı üç silindirli motorun torklu ve çevik özelliklerini vurgulamayı da hedefliyor.

Sanki MT-09'un yakında otomatik şanzımanla gelecei yeterince heyecan verici deilmiş gibi, Yamaha yeni modele bir de Akıllı Anahtar Sistemi ekliyor, böylece MT-09 Y-AMT akıllı anahtar yanınızda olduu sürece anahtarsız kullanılabiliyor.

Yeni MT-09 Y-AMT ve A2 ehliyet sahipleri için 48 beygir gücündeki versiyonu, Tech Black, Midnight Cyan ve Icon Blue olmak üzere üç renk seçeneiyle sunulacak. Yeni otomatik versiyon Yamaha MT-09 Y-AMT, bu yıl içinde Yamaha bayilerinde satışa sunulacak, Avusturya'da MT-09 Y-AMT'nin fiyatı 12.699 Euro olacak, 48 beygir gücündeki versiyon ise 400 Euro daha az.

• parmakla çalıştırılabilen dümelerle manuel vites deiştirme
• bir elektrik motoru tarafından çalıştırılan otomatik debriyaj ve vites deiştirme
• iki otomatik vites modu: D+ ve D
• Akıllı Anahtar Sistemi

• keskin ve kompakt tasarım, yeniden tasarlanmış bifonksiyonel LED far ile
• 5 inç TFT renkli ekran ve akıllı telefon balantısı ile navigasyon sistemi
• Yamaha Ride Control (YRC) ayarları ile kişiselleştirilebilir sürüş deneyimi
• YRC ayarlarını akıllı telefondaki MyRide uygulamasında deiştirme
• aktif oturma pozisyonu
• ayrı sele birimi
• hassas şekillendirilmiş yakıt tankı
• sıvı soutmalı, en son nesil 890 cc üçlü silindirli motor, DOHC, dört valf, EU5+ normlarına uygun
• birçok eim açısına balı destek sistemi ile altı eksenli IMU
• hız sabitleyici
• Brembo'nun radyal ana silindiri
• hafif CF alüminyum döküm şasi
• Bridgestone Battlax Hypersport S23 M lastikleri
• çevik kullanım için Yamaha SpinForged jantlar
• daha iyi sportif sürüş için ayarlanabilir süspansiyon elemanları
• ayarlanabilir fren kolu