Yamaha XSR900 GP, 600cc Supersport sınıfını karıştırıyor mu?

Bu motosikletlerin karşılaştırılmasının biraz daha zor olduunun farkındayız. Ama ne yapalım? Yamaha, R6'yı sadece yarış versiyonu olarak sunuyor ve böylece 600cc Supersport'ların yeniden douşunu kaçırıyor. Bir R9 hakkında uzun süredir söylentiler var, ancak Yamaha henüz somut bir şey açıklamadı. Bu nedenle, GP modern sporcuların kalıbına en çok uyan model ve safkan 600cc'lerle karşılaştırılmak zorunda.

Üç motosiklet, Honda CBR600RR, Kawasaki Ninja ZX-6R ve Yamaha XSR900 GP, her biri benzersiz özellikler sunuyor ve farklı sürücü tipleri için tasarlanmış. Honda CBR600RR, 119 beygir gücü üreten kompakt 599 cc motoruyla öne çıkıyor ve hafif ve çevik bir kullanım arayan sürücüler için özellikle uygun. Kawasaki Ninja ZX-6R, biraz daha büyük 636 cc motoru ve 69 Nm'lik yüksek tork ile birleşen etkileyici 124 beygir gücü ile dinamik hızlanma ve sportif sürüşler için ideal. Yamaha XSR900 GP ise retro tasarımı modern teknoloji ile birleştiriyor. 889 cc üç silindirli motoru 119 beygir gücü ve 93 Nm'lik etkileyici tork salıyor, bu da güçlü ve akıcı sürüşler sunuyor. Honda ve Kawasaki net bir şekilde Supersport iken, Yamaha klasik stil ve modern performansın ilginç bir karışımını sunuyor, bu da hem stil hem de performansa deer veren sürücüler için heyecan verici bir seçenek haline getiriyor.

Bu farklılıklara ramen, lastik konusu adil kalmalıdır. Supersport motosiklet testi kapsamında tek tip bir lastik kullanıldı: Bridgestone S23. Bu lastik, dengeli performansı ve farklı yol koşullarında çok yönlülüü ile bilinir. Bridgestone S23, yüksek hızlarda ve virajlarda güvenilir çekiş ve stabilite sunar. Lastiin kauçuk karışımı ve profil tasarımı, eşit aşınma ve iyi bir ömür salamak üzere tasarlanmıştır. Bu sayede editörler, motosikletleri çeşitli koşullar altında güvenli ve kontrollü bir şekilde sürebildiler, bu da Bridgestone S23'ü test için uygun bir seçim haline getirdi.

Daha fazla bilgi için buraya bakabilirsiniz: Bridgestone S23 Lastik.

Redaktörlerimiz bu Supersport motosiklet testinde sadece dikkat çekici HJC kasklarını takmakla kalmadı, aynı zamanda Segura'nın yüksek kaliteli motosiklet kıyafetlerini de giydiler. Segura, klasik tasarımı ve birinci sınıf koruma fonksiyonunu birleştirmesiyle tanınır. Test edilen kıyafetler, omuz, dirsek ve sırt bölgelerinde entegre koruyucular ve aşınmaya dayanıklı özellikleri ile en yüksek güvenlii salayan salam deri ceketleri içeriyordu. Ayrıca nefes alabilir ve hava koşullarına dayanıklı pantolonlar ve optimum tutuş ve koruma salayan eldivenler de vardı. Segura'nın motosiklet kıyafetleri, şık görünümü fonksiyonel detaylarla birleştirerek, redaktörlerimizin sadece iyi korunmuş deil, aynı zamanda konforlu ve modaya uygun bir şekilde seyahat etmelerini saladı.

Daha fazla bilgi için buraya bakabilirsiniz: Segura Motorradbekleidung.

HJC'nin Süper Kahraman tasarımlı kaskları, Supersport motosiklet testi için editörlerimizin taktıı kasklar, sadece göz alıcı deil, aynı zamanda teknik olarak da gelişmiş. RPHA 1 ve RPHA 12 modelleri, güvenlik, konfor ve şık tasarımın mükemmel bir kombinasyonunu sunuyor. RPHA 1, özellikle yüksek hızlarda aerodinamik ve stabiliteye odaklanmış olup, premium malzemeleri sayesinde mükemmel koruma salıyor. RPHA 12 ise çok yönlü kullanım alanı ve uzun sürüşlerde bile ferahlık salayan mükemmel havalandırma sistemi ile etkileyici. Her iki kask da belirgin Süper Kahraman grafiklerle süslenmiş olup, tüm çizgi roman hayranları ve motosiklet tutkunları için özel bir cazibe merkezi haline getiriyor.

Daha fazla bilgi için buraya bakabilirsiniz: HJC Helme.

Honda CBR600RR, son derece hassas şasi ayarıyla ilk bakışta etkileyici, özellikle virajlı yollarda güçlü yönlerini gösteriyor. CBR600RR'nin motoru yüksek devirli ve hem yarış pistinde hem de yolda yeterli güç salıyor. Özellikle, güvenli bir sürüş hissi veren mükemmel frenler vurgulanmalıdır.

Ergonomi açısından Honda, sportif ama aşırı agresif olmayan bir oturma pozisyonu sunar. Bu, onu uzun yolculuklar için de uygun hale getirir. Ancak, klasik Underseat-Auspuff'un neden olduu ısı gelişimi, özellikle sele için uzun yolculuklarda rahatsız edici olabilir.

Elektronik ve donanım açısından, CBR600RR, kolay okunabilen bir TFT ekran ve gelişmiş çekiş kontrolleri gibi modern özelliklerle donatılmıştır. Quickshifter mükemmel çalışıyor, ancak rakiplerine kıyasla biraz daha sert girişler gerektiriyor. CBR600RR'nin sesi etkileyici ve Aftermarket egzoz olmadan bile otantik bir yarış hissi veriyor.

Kawasaki Ninja ZX-6R, 636cc motoru sayesinde alt devir aralıında belirgin bir avantaj salıyor. Ancak, şasi dierlerine kıyasla daha az hassas ve daha az geri bildirim salıyor, bu da sürüş hissini biraz etkiliyor.

Ninja ZX-6R'nin oturma pozisyonu çok agresif, aşırı bir diz açısı ve alçak gidonlarla birlikte geliyor. Bu, hem yolda hem de yarış pistinde sürüşü yorucu hale getiriyor. Ergonomi genel olarak rahat bir sürüş için tasarlanmamış.

Elektronik ve donanım alanında Ninja ZX-6R geride kalıyor. Ride-by-Wire ve Blipper gibi modern özellikler eksik ve ekran en son teknolojiye sahip deil. ZX-6R'nin Quickshifter'ı çok yumuşak, bu da yumuşak vites deiştirmeyi tercih eden bazı sürücülerin hoşuna gidebilir.

Yamaha XSR900 GP, 900cc üçlü silindirli motoruyla öne çıkıyor ve bu da ona belirgin bir hacim avantajı salıyor. Bu, onu özellikle yolda güçlü kılıyor. Şasi, sportif performans ve konfor arasında mükemmel bir denge sunarak, yüksek hızlarda bile kolay kullanım salıyor.

XSR900 GP, dier iki motosiklete göre daha rahat bir oturma pozisyonu sunar, bu da onu uzun sürüşler için daha konforlu hale getirir. Sportif oturma pozisyonu çok agresif deildir ve iyi bir rüzgar koruması salar. Elektronik ve donanım açısından Yamaha çok iyi bir konumda. Büyük bir TFT ekran, hız sabitleyici ve modern kontrol elemanları standart donanımın bir parçasıdır. XSR900 GP'nin Quickshifter'ı karşılaştırmada en iyi şekilde çalışır ve keyifli bir sürüş deneyimi sunar. Üç silindirli motorun güçlü sesi, olumlu genel tabloyu tamamlar.

Yolda aırlıklı olarak sürüş yapan ve konforlu, güçlü bir motosiklet arayan sürücüler için Yamaha XSR900 GP en iyi seçimdir. Öte yandan, yarış pistinde en üst düzey performansı arayanlar, Honda CBR600RR ile en mutlu olacaklar. Kawasaki Ninja ZX-6R ilginç bir uzlaşma sunar, ancak ne yolda ne de yarış pistinde dier ikisine yetişemez.