Honda CBR600RR 2024 kırsal yolda test edildi

Honda CBR600RR 2024, hafif kullanımı ve spor sürüşlerde sürücüleri en iyi şekilde destekleyen gelişmiş elektronik sistemleri ile etkileyici. 119 beygir gücündeki 599 cc motoru, güçlü bir hızlanma salarken, önde ve arkada ayarlanabilir süspansiyon, hassas bir sürüş performansı sunar. ABS, çekiş kontrolü ve viraj ABS gibi en son yardımcı sistemler sayesinde CBR600RR, en yüksek güvenlik ve sürüş keyfi salar. 820 mm sele yükseklii ve 193 kg aırlıı ile daha uzun boylu sürücüler için de konforlu kalırken, yaklaşık 13.490 Euro fiyatı ile iyi bir fiyat-performans oranı sunar.

HJC'nin süper kahraman tasarımlı kaskları, Supersport motosiklet testi için editörlerimizin taktıı kasklar, sadece göz alıcı deil, aynı zamanda teknik olarak da gelişmiş. RPHA 1 ve RPHA 12 modelleri, güvenlik, konfor ve şık tasarımın mükemmel bir kombinasyonunu sunuyor. RPHA 1, özellikle yüksek hızlarda aerodinamik ve stabiliteye odaklanmış olup, premium malzemeleri sayesinde mükemmel koruma salıyor. RPHA 12 ise çok yönlü kullanım alanı ve uzun sürüşlerde bile ferahlık salayan mükemmel havalandırma sistemi ile etkileyici. Her iki kask da belirgin süper kahraman grafiklerle süslenmiş olup, tüm çizgi roman hayranları ve motosiklet tutkunları için özel bir cazibe merkezi haline geliyor.

Daha fazla bilgi için buraya bakabilirsiniz: HJC Helme.

Redaktörlerimiz bu Supersport motosiklet testinde sadece dikkat çekici HJC kasklarını takmakla kalmadı, aynı zamanda Segura'nın kaliteli motosiklet kıyafetleriyle de donatılmışlardı. Segura, klasik tasarımı ve birinci sınıf koruma fonksiyonlarıyla tanınır. Test edilen kıyafetler, omuz, dirsek ve sırt bölgelerinde entegre koruyuculara sahip, aşınmaya dayanıklı özellikleriyle en yüksek güvenlii salayan salam deri ceketleri içeriyordu. Ayrıca, nefes alabilir ve hava koşullarına dayanıklı pantolonlar ve optimum kavrama ve koruma salayan eldivenler de vardı. Segura'nın motosiklet kıyafetleri, şık görünümü fonksiyonel detaylarla birleştirerek, redaktörlerimizin sadece iyi korunmasını deil, aynı zamanda rahat ve modaya uygun bir şekilde seyahat etmelerini saladı.

Daha fazla bilgi için buraya bakabilirsiniz: Segura Motosiklet Kıyafetleri.

Honda CBR 600 RR, 599cc dört silindirli motoruyla yüksek devirlere ulaşan ve 120 beygir gücünün üzerinde bir tepe gücü sunan bir supersport motosiklettir. Bu özellikleriyle oldukça sportif bir yapıya sahip olsa da, düşük devirlerde tork ve güç kaybı yaşar. Sportif ama aşırı radikal olmayan oturma pozisyonu ve tamamen ayarlanabilir, nispeten yumuşak süspansiyonu stabilite ve çeviklik salar, ancak yarış pisti için ideal deildir. Quickshifter ve Blipper fonksiyonlarına sahip hassas vites geçişleri ve etkili bir ABS sistemine sahip güçlü frenler oldukça tatmin edicidir. Önemli bir dezavantajı, özellikle yavaş sürüşlerde fark edilen egzozun ısı yaymasıdır ve rakipleriyle karşılaştırıldıında, daha düşük hacim nedeniyle motorun düşük devirlerdeki performansı eksiktir. Genel olarak, CBR 600 RR yolda büyük bir sürüş keyfi sunan mükemmel bir spor motosiklettir, ancak bazı tavizler gerektirir.

Honda CBR600RR, dengeli ve sportif bir oturma pozisyonu ile hem yol hem de yarış pisti kullanımı için uygundur. Motor, alt devirlerde az güç sunan, ancak 8500-9000 devirden itibaren güçlü bir çekiş salayan klasik 600cc karakteristii sergiler. Güncel model, yukarı ve aşaı vites deiştirme için iyi çalışan bir Quickshifter ve kapsamlı bir elektronik paket sunar. Bir dezavantajı, sürücü tarafından hissedilebilen Under-Seat egzozdan kaynaklanan youn ısı gelişimidir. Süspansiyon ve frenler sportif bir şekilde ayarlanmış olup, CBR600RR'yi dengeli ve sportif bir makine haline getiren, kara yolu kullanımı için uygundur.

Honda CBR600RR, çok sıkı ayarlanmış bir süspansiyon sistemi ile dikkat çekiyor, bu da özellikle virajlı kırsal yollarda çok fazla sürüş keyfi sunuyor ve raylarda gidiyormuş gibi hassas bir sürüş hissi veriyor. Underseat egzoz estetik olarak çekici, ancak daha da önemlisi, hem ön hem de arka frenlerde maksimum geri bildirim salayan ve kolayca dozlanabilen mükemmel fren sistemi. Modern ekran ve belirli bir girdi gerektiren iyi çalışan Quickshifter da olumlu deneyime katkıda bulunuyor. Genel olarak, CBR600RR sıkı süspansiyon ayarı, mükemmel frenleri ve etkili Quickshifter ile sportif sürüşler için son derece elenceli ve hassas bir motosiklet olarak öne çıkıyor.

Honda CBR600RR, özellikle benim için fazla gelen Fireblade ile karşılaştırıldıında mükemmel bir motosiklet. 600'lük, yeterli güç ve sürüş keyfi sunuyor, sportif ama çok agresif deil. Oturma pozisyonu rahat ve bileklerde veya sırtta rahatsızlık yaratmıyor, bu da onu gerçek bir "elence bombası" yapıyor. Frenler güvenilir ve iyi dozlanabilir, aşırı agresif olmasa da. Aynalar ve ekran iyi görülebilir durumda, ve kumandalar kaliteli, mantıklı ve kullanımı kolay. Kullanım da olumlu bir şekilde belirtilmeli, çünkü motosiklet çok aır veya hantal deil, bu da onu virajlarda kolayca manevra yapmayı salıyor. Genel olarak, Honda CBR600RR'den çok memnun kaldım.

Supersport motosiklet testinin bir parçası olarak, tek tip lastik kullanıldı: Bridgestone S23. Bu lastik, farklı yol koşullarında dengeli performansı ve çok yönlülüü ile bilinir. Bridgestone S23, yüksek hızlarda ve virajlarda güvenilir çekiş ve stabilite sunar. Lastiin kauçuk bileşimi ve profil tasarımı, eşit aşınma ve iyi bir ömür salamak üzere tasarlanmıştır. Bu sayede, editörler motosikletleri çeşitli koşullarda güvenli ve kontrollü bir şekilde sürebildiler, bu da Bridgestone S23'ü test için uygun bir seçim haline getirdi.

Daha fazla bilgi için buraya bakabilirsiniz: Bridgestone S23 Reifen.

Honda CBR600RR ile birkaç gün geçirdik. Testçilerimizin olumlu bulduu şeyler şunlardı:

Sürüş Keyfi ve Kullanım:

CBR600RR'nin sürüş performansı ve sürüş keyfi sürekli olarak övülmektedir. Çeviklii, hassas sürüş hissi ve kolay manevra kabiliyeti vurgulanmaktadır.

Frenler:

Frenler çok olumlu deerlendiriliyor, kolay dozlanabilirlik ve iyi geri bildirim ile. Güvenilirler ve yüksek performans sunuyorlar.

Oturma Pozisyonu:

Oturma pozisyonu, radikal olmadan sportif ve rahat olarak tanımlanıyor. Rahatsızlık vermiyor ve uzun sürüşler için konforlu.

Kullanım ve Ekran:

Modern ekran ve yüksek kaliteli, mantıklı kontrol elemanları vurgulanmaktadır. Elemanlar iyi görünür ve kullanımı kolaydır.

Quickshifter:

Quickshifter, hassas ve güvenilir olarak tanımlanıyor. İyi çalışıyor ve olumlu bir sürüş deneyimine katkıda bulunuyor.

Ancak, Honda CBR600RR'de hoşlanmadıımız bazı noktalar da vardı. İşte Honda CBR600RR hakkında olumsuz bulduumuz şeyler:

Egzozun Isı Gelişimi:

Önemli bir dezavantaj, Underseat egzozun neden olduu ısı gelişimidir. Bu durum özellikle yavaş sürüşlerde veya şehir içi trafikte belirgin bir şekilde hissedilir. Bu, ısının uyluklara yayılması nedeniyle rahatsızlıa yol açabilir.

Düşük Devirlerde Performans:

Motorun düşük devirlerde tork ve güç kaybettii belirtiliyor. Kawasaki gibi rakiplerle karşılaştırıldıında, CBR600RR'nin düşük devirlerde gücü eksik kalıyor, bu da onu günlük kullanım için daha az uygun hale getiriyor.

Pist için süspansiyon ayarı:

Yolda konfor salayan yumuşak süspansiyon, pistte olumsuz etkiler yaratabilir. Sert frenleme manevralarında ve youn yük altında süspansiyon sınırlarına ulaşabilir ve pistte sportif kullanım için ayarlamalar gerektirebilir.