BMW R20 Concept 2025: 2 litre hacimli Boxer naked motosiklet
Büyük Boksör bir sonraki tura giriyor
BMW Motorrad, Como Gölü'ndeki Concorso d'Eleganza Villa d'Este'de en yeni büyük boxer motosikletini tanıtıyor: BMW R20 Concept. Tanıdık R 18 motorunu alıyor ve güzel bir retro motosiklete daha fazla yer değiştirme ile paketliyor.
Bu tanıdık bir resim: BMW'nin Como Gölü'ndeki büyük boksörü. Burası aynı zamanda Bavyeralıların R 18 için Concept Bike modelini tanıttıkları yer. Şimdi, beş yıl sonra, üretici bir sonraki tura giriyor. Bilindii gibi, BMW Big Boxer'ın satış rakamlarından memnun deil - bu nedenle aile şimdi naked motosikletler yönünde genişletiliyor.
2 litre hacimli Boxer motor
BMW R20 Concept, güçlü ve zarif bir görünümüyle dikkat çekiyor. Motosikletin kalbinde, merkezi bir heykelsi unsur olarak hizmet veren efsanevi hava-ya soutmalı Big Boxer motor bulunuyor. BMW R20 Concept'in R 18'den tanıdıımız motoru artık 2.000 cc'lik bir hacme sahip. Optimum entegrasyonu salamak için yeni silindir kapaı kapakları, kayış kapakları ve bir ya soutucusu geliştirildi. Açık emme hunileri ve megafon tasarımlı egzoz boruları tipik big boxer sesini salamayı amaçlıyor. Motosikletin bu erken aşamasında, üretici henüz herhangi bir performans verisi açıklamadı. Ancak, motosikletin üretime geçmesi çok muhtemel olduundan, bu rakamların gelmesi uzun sürmeyecektir.
Kavramsal olarak R18'den alınan açık kardan mili, Roadster mimarisine entegre edilmek üzere kısaltıldı.
BMW R20 Concept kendini rahat bir naked bike cruiser olarak sunuyor
BMW R20 Concept'in şasisi ve süspansiyonu tamamen yeniden geliştirildi. Krom-molibden çelik borulardan yapılmış siyah çift döngülü ana şasi motosikletin omurgasını oluşturur. Arkada 200/55 lastikli 17x6,25 inç disk jant denge salarken, önde 120/70 lastikli 17 inç jant teli monte edilmiştir. Denenmiş ve test edilmiş BMW Paralever yeni bir iki kollu versiyona entegre edilmiştir, salınım kolu krom-molibden çelikten ve Paralever gergi kolu alüminyumdan yapılmıştır.
Frenleme, ön ve arka akslarda ISR'nin radyal cıvatalı fren kaliperleri ile salanır ve fren kaliperi başına sırasıyla altı ve dört piston bulunur. Ön ve arkadaki tamamen ayarlanabilir Öhlins Blackline bileşenleri hassas süspansiyon ayarı salar. Temel araç geometrisi 62,5° direksiyon baş açısına ve 1.550 mm dingil mesafesine sahiptir.
1970'lerin tarzında özel tasarım
Big Boxer ailesi her zaman belirli bir retro çekicilikle ilişkilendirilmiştir. Yeni BMW R20 Concept de farklı deil. Öne çıkan özelliklerden biri, 1970'lerden esinlenen "pembeden daha sıcak" boyalı alüminyum depodur. Silindir kapaı kapakları, kayış kapaı ve hava giriş hunisi cilalı ve anodize alüminyumdan yapılmıştır. Entegre kuyruk lambasına sahip kompakt arka kısım ve gündüz farına sahip modern LED far tasarımı tamamlıyor.
BMW R20 2025'ten itibaren seri üretimde mi?
Motor kardeşi R 18'i bir ölçüt olarak alırsanız, yeni BMW Naked Bike R20'nin 2025'te satışa sunulmuş olması gerekir. Çünkü Big Boxer Cruiser'da bile şirket Como Gölü'ndeki duyurudan sonra sadece bir yıldan biraz daha az bir zaman aldı. Belki de bitmiş motosikleti sonbahar ve kış aylarındaki fuar sezonunda göreceiz. Ancak, Triumph Rocket 3 gibi köklü motosikletlerle rekabet etmek zorunda kalacaı şimdiden belli. Yeni bilgiler sızar sızmaz size bildireceiz!