Schuberth E2 Adventure Kask Testi

Kaska takmadan önce bile, büyük ölçüde tur kaskı C5 ile aynı yapıya sahip olan E2'nin ne kadar kaliteli işçilikle üretildiini fark ediyorsunuz. Antibakteriyel iç astar başa hoş bir şekilde oturuyor - ve kafa şekliniz kaskla bir türlü uyum salamasa bile, Schuberth muhtemelen bir çözüm sunuyor, çünkü iç astar hem oval hem de yuvarlak kafa şekilleri için sunuluyor. Bende ilk denemede tam oturdu, hiçbir yer bastırmadı, hiçbir yer sıkmadı. C5'e kıyasla Adventure katlanır kask, daha büyük havalandırma giriş ve çıkışlarına sahip, bu sayede istenirse daha fazla hava akışı salanabiliyor; bu özellikle terleten offroad bölümlerinde hoş bir özellik. C5'e kıyasla yaklaşık 50 gram fazla aırlık neredeyse hiç hissedilmiyor, 100 km/s üzeri hızlarda yana bakıldıında hissedilen daha çok siperliin rüzgar direnci. Ancak bu, E2'nin bir özellii ya da zayıflıı deil, siperlikli bir Adventure ya da Enduro kaskının normal bir fenomeni.

Kask elbette eldivenlerle de kolayca kullanılabilen bir güneş vizörüyle geliyor, pratik kilitleme mekanizmasıyla da hemen alışılıyor. Önceki modele kıyasla deiştirilen çene kayışı konumlandırması, boyun bölgesinde daha fazla konfor salıyor. Kask, piyasadaki az sayıdaki katlanır kasktan biri olarak P ve J homologasyonuna sahip, yani çenelik açıkken de neredeyse bir jet kask gibi kullanılabiliyor. Ancak bunun için küçük kırmızı sürgünün yukarı itilerek çeneliin sabitlenmesi gerekiyor. Aksi takdirde, kaza durumunda sigorta ödeme yapmayabilir.

Açık çenelik konusuna gelirsek. Bu sadece gözlük kullananlar için pratik deil, aynı zamanda kısa duraklarda iletişimi kolaylaştırıyor, depo çantasındaki suya uzanmayı ya da kaskı çıkarmadan hızlı bir fotoraf çekmeyi de mümkün kılıyor. Bazı benzin istasyonları da içeri girmeden önce kaskın çıkarılmasını istiyor - açık bir katlanır kask her zaman üstte kalabiliyor. Açık katlanır kask demişken: Bu tür kasklar sıklıkla ensede bastırır ya da rahatsız edici bir his yaratır, ancak E2 bu konuda çok iyi dengelenmiş ve açık çenelikle çok az "karşı basınç" gerektiriyor.

Ama tabii ki bir kask sürüş için takılır ve E2 bu konuda gerçekten daha sessiz kasklardan biri. Görüş alanı elbette biraz daha geniş olabilirdi, bu sadece siperlikten deil, tam kapak bir kaska kıyasla oldukça yukarı çekilmiş çene bölümünden kaynaklanıyor. Siperlik üç farklı pozisyonda ayarlanabiliyor ve oldukça kolay çıkarılabiliyor; çok etkili hava girişinin yanı sıra Adventure kaskının çene havalandırması, yıkanabilir ve deiştirilebilir bir filtreyle de puan topluyor; bu filtre, macera parçası olan böcekleri, tozu ya da çamuru asfalt dışı yollarda kaskın dışında tutuyor. ECE-R 22.06 normuna göre homologasyon da en yüksek güvenlii garanti ediyor, karbonla güçlendirilmiş patentli Direct-Fibre teknolojisine sahip yeni fiberglas kabuk, darbe sönümlemeyi iyileştirmeyi ve aırlıı azaltmayı amaçlıyor.

Sonuç olarak yeni Schuberth E2, bir katlanır kaskın konforunu bir Adventure kaskın macera görünümüyle en üst düzeyde birleştiriyor ve özellikle akıllıca tasarlanmış havalandırması, konforu ve gerçekten düzgün işçilik kalitesiyle öne çıkıyor - ki bu fiyat sınıfındaki bir kasktan doal olarak beklenen ve burada da elde edilen bir özellik.