Bimota Tesi H2 TERA
Hitta tekniska data, priser och recensioner.

Viktig specifikation Bimota Tesi H2 TERA 2026
Motor och drivlina
| Motortyp | Radmotor |
|---|---|
| Håldiameter | 76 mm |
| Takt | 55 mm |
| Motoreffekt | 200 hk |
| Varvtal vid maximal effekt | 11000 varv/min |
| Vridmoment | 137 Nm |
| Varvtal vid vridmoment | 8500 varv/min |
| Kompressionsförhållande | 11.2 |
| Bränslesystem | Injicering |
| Spjälldiameter | 40 mm |
| Pådrag | Elektrisk |
| Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
| Tändning | Digital |
| Transmission | Kedja |
| Transmissionstyp | Växelspak |
| Antal växlar | 6 |
| Cylindrar | 4 |
| Takter | Fyrtakt |
| Ventiler per cylinder | 4 |
| Ventiler | DOHC |
| Kylning | flytande |
| Slagvolym | 998 cm3 |
Främre upphängning
| Främre upphängning | Styrarm |
|---|---|
| Märke | Öhlins |
| Slaglängd | 114 mm |
| Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Bakre upphängning
| Upphängning | Svängarm |
|---|---|
| Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
| Märke | Öhlins |
| Slaglängd | 145 mm |
| Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
| Material | Aluminium |
Chassi
| Ram | Aluminium |
|---|---|
| Lutningsvinkel | 21.3 grad |
| Bihang | 117 mm |
Frambromsar
| Typ | Dubbel skiva |
|---|---|
| Diameter | 330 mm |
| Kolv | Fyra kolvar |
| Isoleringsfäste | Fast krumcirkel |
| Manövrering | Hydraulik |
| Teknik | radiell, Monoblock |
| Märke | Brembo |
Bakbromsar
| Typ | Skiva |
|---|---|
| Diameter | 260 mm |
| Kolv | Dubbel kolv |
| Märke | Brembo |
Assistanssystem
| Avancerade förarassistanssystem | ABS, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, , , , , , , |
|---|
Mått och vikter
| Bredd på framhjul | 120 mm |
|---|---|
| Höjd på framhjul | 70 % |
| Diameter på framhjul | 17 tum |
| Bredd på bakhjul | 190 mm |
| Höjd på bakhjul | 55 % |
| Diameter på bakhjul | 17 tum |
| Längd | 2125 mm |
| Bredd | 1000 mm |
| Höjd | 1392 mm |
| Hjulbas | 1455 mm |
| Säteshöjd | 820 mm |
| Säteshöjd upp till | 820 mm |
| Torrvikt | 214 kg |
| Torrvikt (med ABS) | 214 kg |
| Tjänstevikt (med ABS) | 233 kg |
| Bränsletankskapacitet | 19 l |
| Intervall | 316 km |
| Kombinerade CO2-utsläpp | 134 g/km |
| Kombinerad bränsleförbrukning | 6 l/100 km |
| Euro-norm | Euro 5+. |
| Markfrigång | 174 mm |
Utrustning
| Utrustning | LED-strålkastare, TFT-display, , |
|---|
Vanliga frågor däck Bimota Tesi H2 TERA
- Vilka däck rekommenderas för närvarande av 1000PS-redaktionen för denna modell?
Sporttouring-däck
För nakna motorcyklar, sporttourers men även sportmotorcyklar. Hög körsträcka är mycket viktigt, liksom våtgrepp. Fokus ligger på touring-lämplighet och mindre på sportighet.
Prisvärd sportig allroundmaskin
För den dagliga pendlingen till jobbet och korta weekendresor. Sportiga däck från andra raden - bra pris/prestandaförhållande.
Road sport-däck
Allrounddäck för sportiga landsvägsförare. Supersportcyklar, nakencyklar, sporttourers. Även enstaka turer till racerbanan. Körsträckan spelar dock en roll, liksom en kort uppvärmningstid och prestanda i dåligt väder.
Frågor och svar Bimota Tesi H2 TERA
- Vilken av dem är bäst? Bimota Tesi H2 TERA eller {AlternativeBrandModel}?
- Det går att jämföra dessa båda motorcyklar här. Du kan hitta alla för- och nackdelar med den jämförbara modellen här.
- Vilken är tillgängligheten för Bimota Tesi H2 TERA?
- Jämfört med andra Sport touring motorcycle motorcyklar är tillgängligheten mycket dålig. Det finns mycket få Bimota Tesi H2 TERA motorcyklar tillgängliga på marknaden.
- Hur populär Bimota Tesi H2 TERA?
- Det finns en mycket svag efterfrågan på en Bimota Tesi H2 TERA efterfrågan på marknaden.
- Vilken är datakällan för innehållet på denna sida?
- Data kommer från motorcykelstidskriften '1000PS’ online. 1000PS grundades år 2001. Företaget är baserat i Österrike. Det största innehållet publiceras på tyska. Dock presenterar dess team också testvideor med motorcyklar på engelska på YouTube. Här kan du hitta 1000PS på Instagram.
Bästa jämförelser
Bimota Tesi H2 TERA Bilder
Källa: 1000PS













































