Honda XL750 Transalp E-Clutch
Find technical data, prices and reviews.
Key Specification Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Motor och drivlina
| Motortyp | Radmotor med 270° vev |
|---|---|
| Håldiameter | 87 mm |
| Takt | 63.5 mm |
| Motoreffekt | 92 hk |
| Varvtal vid maximal effekt | 9500 varv/min |
| Vridmoment | 75 Nm |
| Varvtal vid vridmoment | 7250 varv/min |
| Kompressionsförhållande | 11 |
| Bränslesystem | Injicering |
| Spjälldiameter | 46 mm |
| Pådrag | Elektrisk |
| Kopplingstyp | Elektroniskt styrd |
| Transmission | Kedja |
| Transmissionstyp | Växelspak |
| Antal växlar | 6 |
| Cylindrar | 2 |
| Takter | Fyrtakt |
| Ventiler per cylinder | 4 |
| Ventiler | OHC |
| Kylning | flytande |
| Kan begränsas för A2-licens | Yes |
| Slagvolym | 755 cm3 |
Främre upphängning
| Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
|---|---|
| Märke | Showa |
| Diameter | 43 mm |
| Slaglängd | 200 mm |
| Justering | Förspänning |
Bakre upphängning
| Upphängning | Svängarm |
|---|---|
| Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
| Isoleringsfäste | Pro-Link |
| Märke | Showa |
| Slaglängd | 190 mm |
| Justering | Förspänning |
| Material | Aluminium |
Chassi
| Ram | Stål |
|---|---|
| Ramtyp | Twin Tube |
| Lutningsvinkel | 63 grad |
| Bihang | 111 mm |
Frambromsar
| Typ | Dubbel skiva |
|---|---|
| Diameter | 310 mm |
| Kolv | Dubbel kolv |
| Manövrering | Hydraulik |
| Teknik | Wave |
| Märke | Nissin |
Bakbromsar
| Typ | Skiva |
|---|---|
| Diameter | 256 mm |
| Kolv | Enkel kolv |
Assistanssystem
| Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, |
|---|
Mått och vikter
| Bredd på framhjul | 90 mm |
|---|---|
| Höjd på framhjul | 90 % |
| Diameter på framhjul | 21 tum |
| Bredd på bakhjul | 150 mm |
| Höjd på bakhjul | 70 % |
| Diameter på bakhjul | 18 tum |
| Längd | 2325 mm |
| Bredd | 838 mm |
| Höjd | 1450 mm |
| Hjulbas | 1560 mm |
| Säteshöjd | 850 mm |
| Tjänstevikt (med ABS) | 216 kg |
| Bränsletankskapacitet | 16.9 l |
| Högsta hastighet | 195 km/h |
| Licensefterlevnad | A2, A |
| Intervall | 393 km |
| Kombinerade CO2-utsläpp | 102 g/km |
| Kombinerad bränsleförbrukning | 4.3 l/100 km |
| Stationärt buller | 95 dB |
| Euro-norm | Euro 5+. |
| Markfrigång | 208 mm |
Utrustning
| Utrustning | Bluetooth, Anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, USB-C-uttag, , , , |
|---|
FAQ tires Honda XL750 Transalp E-Clutch
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Touring enduro landsväg
Reseendurodäck med tydligt vägfokus som även klarar korta avstickare på grusvägar.
Touring enduro 50 / 50
Däck som är konstruerade för blandad användning på väg och i terräng.
Touring enduro 80 väg / 20 terräng
Riktiga touring enduro-däck som också är roliga för enstaka avstickare på gruspass.
FAQ Honda XL750 Transalp E-Clutch
- Vilken av dem är bäst? Honda XL750 Transalp E-Clutch eller {AlternativeBrandModel}?
- Det går att jämföra dessa båda motorcyklar här. Du kan hitta alla för- och nackdelar med den jämförbara modellen här.
- Vilken är tillgängligheten för Honda XL750 Transalp E-Clutch?
- Jämfört med andra Enduro motorcycle motorcyklar är tillgängligheten mycket dålig. Det finns mycket få Honda XL750 Transalp E-Clutch motorcyklar tillgängliga på marknaden.
- Hur populär Honda XL750 Transalp E-Clutch?
- Det finns en mycket svag efterfrågan på en Honda XL750 Transalp E-Clutch efterfrågan på marknaden.
- Vilken är datakällan för innehållet på denna sida?
- Data kommer från motorcykelstidskriften '1000PS’ online. 1000PS grundades år 2001. Företaget är baserat i Österrike. Det största innehållet publiceras på tyska. Dock presenterar dess team också testvideor med motorcyklar på engelska på YouTube. Här kan du hitta 1000PS på Instagram.
TOP Comparisons
Honda XL750 Transalp E-Clutch Pictures
Source: 1000PS
