Suzuki V-Strom 1050DE Xtreme 2024
Hitta tekniska data, priser och recensioner.
Viktig specifikation Suzuki V-Strom 1050DE Xtreme 2024
Motor och drivlina
| Motortyp | V |
|---|---|
| Håldiameter | 100 mm |
| Slag | 66 mm |
| Motoreffekt | 107 hk |
| Varvtal vid maximal effekt | 8 500 varv/min |
| Vridmoment | 100 Nm |
| Varvtal vid vridmoment | 6 000 varv/min |
| Kompressionsförhållande | 11,5 |
| Bränslesystem | Injicering |
| Grader | 90 |
| Startmotor | Elektrisk |
| Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
| Transmission | Kedja |
| Transmissionstyp | Växelspak |
| Antal växlar | 6 |
| Cylindrar | 2 |
| Takter | Fyrtakt |
| Ventiler per cylinder | 4 |
| Ventiler | DOHC |
| Kylning | flytande |
| Slagvolym | 1 037 cm³ |
Bakbromsar
| Typ | Skiva |
|---|---|
| Diameter | 260 mm |
| Kolv | Enkel kolv |
Främre upphängning
| Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
|---|---|
| Märke | Kayaba |
| Diameter | 43 mm |
| Slaglängd | 160 mm |
| Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Bakre upphängning
| Upphängning | Svängarm |
|---|---|
| Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
| Isoleringsfäste | Länkning |
| Slaglängd | 160 mm |
| Justering | Förspänning, Återstudsning |
| Material | Aluminium |
Chassi
| Ram | Aluminium |
|---|---|
| Ramtyp | Twin Tube |
| Lutningsvinkel | 64,7 grad |
| Försprång | 109 mm |
Frambromsar
| Typ | Dubbel skiva |
|---|---|
| Diameter | 310 mm |
| Kolv | Fyra kolvar |
| Teknik | radiell, Monoblock |
Assistanssystem
| Avancerade förarassistanssystem | ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem |
|---|
Mått och vikter
| Bredd på framhjul | 110 mm |
|---|---|
| Höjd på framhjul | 80 % |
| Diameter på framhjul | 19 tum |
| Bredd på bakhjul | 150 mm |
| Höjd på bakhjul | 70 % |
| Diameter på bakhjul | 17 tum |
| Längd | 2 265 mm |
| Bredd | 870 mm |
| Höjd | 1 515 mm |
| Hjulbas | 1 555 mm |
| Säteshöjd | 855 mm |
| Tjänstevikt (med ABS) | 236 kg |
| Bränsletankskapacitet | 20 l |
| Licensefterlevnad | A |
| Räckvidd | 416 km |
| Kombinerade CO2-utsläpp | 112 g/km |
| Kombinerad bränsleförbrukning | 4,8 l/100 km |
| Stationärt buller | 88 dB |
Utrustning
| Utrustning | Uppvärmda grepp, Case-system |
|---|
Vanliga frågor däck Suzuki V-Strom 1050DE Xtreme
- Vilka däck rekommenderas för närvarande av 1000PS-redaktionen för denna modell?
Touring enduro landsväg
Reseendurodäck med tydligt vägfokus som även klarar korta avstickare på grusvägar.
Touring enduro 50 / 50
Däck som är konstruerade för blandad användning på väg och i terräng.
Touring enduro 80 väg / 20 terräng
Riktiga touring enduro-däck som också är roliga för enstaka avstickare på gruspass.
Frågor och svar Suzuki V-Strom 1050DE Xtreme
- Vilken av dem är bäst? Suzuki V-Strom 1050DE Xtreme eller Suzuki V-Strom 1050DE?
- Det går att jämföra dessa båda motorcyklar här. Du kan hitta alla för- och nackdelar med den jämförbara modellen här.
- Vilken är tillgängligheten för Suzuki V-Strom 1050DE Xtreme?
- Jämfört med andra Enduro motorcycle motorcyklar är tillgängligheten mycket dålig. Det finns mycket få Suzuki V-Strom 1050DE Xtreme motorcyklar tillgängliga på marknaden.
- Hur populär Suzuki V-Strom 1050DE Xtreme?
- Det finns en mycket svag efterfrågan på en Suzuki V-Strom 1050DE Xtreme efterfrågan på marknaden.
- Vilken är datakällan för innehållet på denna sida?
- Data kommer från motorcykelstidskriften '1000PS’ online. 1000PS grundades år 2001. Företaget är baserat i Österrike. Det största innehållet publiceras på tyska. Dock presenterar dess team också testvideor med motorcyklar på engelska på YouTube. Här kan du hitta 1000PS på Instagram.
Bästa jämförelser
Suzuki V-Strom 1050DE Xtreme Bilder
Källa: 1000PS
