Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. BMW R 1200 GS 2013
Ducati Multistrada V2 S 2022
BMW R 1200 GS 2013
Överblick - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs BMW R 1200 GS 2013
Ducati Multistrada V2 S 2022 och BMW R 1200 GS 2013 är båda imponerande enduro-motorcyklar med sina egna unika egenskaper och fördelar.
När det gäller motor och drivlina har Ducati Multistrada V2 S 2022 en V-motor med en håldiameter på 94 mm och en takt på 67,5 mm. Motoreffekten är 113 hk och vridmomentet är 94 Nm. Transmissionen är kedja och den har 2 cylindrar med en slagvolym på 937 cm3. Å andra sidan har BMW R 1200 GS 2013 en boxermotor med en håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm. Motoreffekten är högre på 125 hk och vridmomentet är också 125 Nm. Transmissionen är kardan och den har också 2 cylindrar, men med en något större slagvolym på 1170 cm3.
Ducati Multistrada V2 S 2022
När det gäller upphängning har Ducati Multistrada V2 S 2022 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre och en svängarm i bakre upphängning. Båda har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Å andra sidan har BMW R 1200 GS 2013 en tvärstag i främre upphängning och en enkel svängarm i bakre upphängning. Endast förspänningen kan justeras.
Både Ducati Multistrada V2 S 2022 och BMW R 1200 GS 2013 har en stålram, men Ducati har en rörformig ram medan BMW har en Twin Tube-ram med aktiv motor. Båda har dubbla skivbromsar i fram och en diameter på framhjulet på 19 tum. Bredden på bakhjulet är 170 mm och diametern på bakhjulet är 17 tum för båda modellerna. Hjulbasen är något längre på Ducati med 1594 mm jämfört med 1507 mm på BMW. Säteshöjden är också lägre på Ducati med 830 mm jämfört med 850 mm på BMW. Tjänstevikten är också lägre på Ducati med 225 kg jämfört med 238 kg på BMW. Båda har en bränsletankskapacitet på 20 liter.
Ducati Multistrada V2 S 2022 har fördelarna med en smidig motor från 6000 rpm, ett mångsidigt och semi-aktivt chassi, välkontrollerbara bromsar, en sportig men ändå bekväm körställning och är väl lämpad för mindre förare. Den har också omfattande standardutrustning, bra vindskydd med enkel justering och är bekväm för passagerarförare. Å andra sidan har BMW R 1200 GS 2013 fördelarna med en ny motor, ett toppchassi, en hög komfortnivå och lämplighet för både resor och vardagsbruk.
BMW R 1200 GS 2013
När det gäller nackdelar har Ducati Multistrada V2 S 2022 problem med att motorn rycker vid låga varvtal och växellådan växlar inte rent i de lägre växlarna. Quickshiftern är heller inte perfekt. Å andra sidan har BMW R 1200 GS 2013 inga uppenbara nackdelar.
Sammanfattningsvis är både Ducati Multistrada V2 S 2022 och BMW R 1200 GS 2013 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Ducati Multistrada V2 S 2022 jämför med BMW R 1200 GS 2013
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Multistrada V2 S 2022
Ducati Multistrada V2 S är en extremt smidig och samtidigt bekväm touringmotorcykel som är otroligt rolig i kurvorna, men som också briljerar med komfort på långa resor. Tack vare den sänkta sitthöjden, det betydligt kortare grenvalvet och den förbättrade motorstyrkan (åtminstone för en Ducati) kan även mindre och mindre erfarna personer njuta av detta underbara åkglädje utan några bekymmer. Den är särskilt lämplig för förare som gillar ett sportigare tillvägagångssätt men inte vill missa en viss komfortnivå när de turnerar.
BMW R 1200 GS 2013
Det finns knappast några riktiga angreppspunkter för marknadsledaren, som har blivit ännu mer mångsidig - och snabbare.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Multistrada V2 S vs BMW R 1200 GS
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Multistrada V2 S 2022 och en BMW R 1200 GS 2013. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Multistrada V2 S 2022 cirka 54% högre. Jämfört med BMW R 1200 GS 2013 finns det färre Ducati Multistrada V2 S 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 13 jämfört med 44. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS med 60 dagar jämfört med 103 dagar för en Ducati Multistrada V2 S. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för Ducati Multistrada V2 S och 98 för BMW R 1200 GS ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Ducati Multistrada V2 S publicerades den 2021-09-30 och har nu visats mer än 29 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 19 100 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 GS som publicerades den 2004-01-20.
