Yamaha MT-10 2022 vs. Yamaha MT-09 SP 2022
Yamaha MT-10 2022
Yamaha MT-09 SP 2022
Överblick - Yamaha MT-10 2022 vs Yamaha MT-09 SP 2022
Yamaha MT-10 2022 är en naken motorcykel med en imponerande 166 hk motor och 112 Nm vridmoment. Den har en radmotor med fyra cylindrar och en slagvolym på 998 cm3. Motorn är utrustad med bränsleinsprutning och kyls med flytande kylning.
För upphängningen har MT-10 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba i fram och en svängarm med enkel stötdämpare från Kayaba i bak. Båda upphängningarna har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning.
Chassit på MT-10 är tillverkat av aluminium och har en ramtyp som kallas Deltabox. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm. MT-10 är också utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
Yamaha MT-10 2022
Måtten och vikterna på MT-10 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 190 mm och en diameter på 17 tum, en hjulbas på 1405 mm, en säteshöjd på 835 mm, en tjänstevikt (med ABS) på 212 kg och en bränsletankskapacitet på 17 l. Utrustningen på MT-10 inkluderar LED-strålkastare och en TFT-display.
Å andra sidan är Yamaha MT-09 SP 2022 också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en något mindre kraftfull motor med 119 hk och 93 Nm vridmoment. Motorn har tre cylindrar och en slagvolym på 889 cm3. Precis som MT-10 är den utrustad med bränsleinsprutning och kyls med flytande kylning.
För upphängningen har MT-09 SP en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba i fram och en svängarm med enkel stötdämpare från Öhlins i bak. Precis som MT-10 har båda upphängningarna justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning.
Yamaha MT-09 SP 2022
Chassit på MT-09 SP är också tillverkat av aluminium, men har en annan ramtyp som kallas Twin Tube. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 298 mm. MT-09 SP har också avancerade förarassistanssystem som ABS, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
Måtten och vikterna på MT-09 SP inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum, en hjulbas på 1430 mm, en säteshöjd på 825 mm, en tjänstevikt (med ABS) på 189 kg och en bränsletankskapacitet på 14 l. Utrustningen på MT-09 SP inkluderar också LED-strålkastare och en TFT-display.
Sammanfattningsvis har Yamaha MT-10 2022 en kraftfullare motor och en något större slagvolym än Yamaha MT-09 SP 2022. MT-10 har också fler justeringsmöjligheter för upphängningen och en större bränsletankskapacitet. Å andra sidan har MT-09 SP en något lägre motoreffekt, men erbjuder ändå en livlig körupplevelse med högt vridmoment. Den har också en lägre tjänstevikt och en något mindre bränsletankskapacitet. Båda modellerna är utrustade med avancerade förarassistanssystem och har LED-strålkastare och TFT-displayer.
Tekniska specifikationer Yamaha MT-10 2022 jämför med Yamaha MT-09 SP 2022
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha MT-10 2022
Nya MT-10 är en riktigt lyckad utveckling av sin föregångare, men är fortfarande helt trogen sin karaktär. Det nya elektronikpaketet med en 6-axlig IMU är helt fantastiskt, alla funktioner är så välkoordinerade och fungerar så bra tillsammans att föraren får optimalt stöd av elektroniken i varje situation utan att bli överdrivet nedlåtande. De återstående fjädrings- och bromskomponenterna är helt okej och utseendet i Mad Max brachialo-stil har tonats ned lite i direkt jämförelse med föregångaren, men är fortfarande unikt och tydligt igenkännbart som MT-10.
Yamaha MT-09 SP 2022
Funbike MT-09 är i toppform i SP-versionen! Den extremt roliga och pigga trecylindriga motorn känns som mer än bara 119 hk tack vare det höga vridmomentet. Till detta kommer de suveräna, cykelliknande köregenskaperna och de fenomenala, finjusterade bromsarna. Den upprätta, bakåtvända körställningen på MT-09 SP tar inte bort för mycket känsla för framhjulet, eftersom den högkvalitativa fjädringen ger ren återkoppling från vägen och är stabil genom varje radie. Tyvärr, som är typiskt för Yamaha, lämnar TFT-displayens tydlighet och funktionskonceptet för den omfattande elektroniken mycket att önska. Även sätes- och förarkomforten skulle kunna vara bättre. Men i övrigt är MT-09 SP den (nästan) perfekta motorcykeln för massivt körglädje.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-10 vs Yamaha MT-09 SP
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-10 2022 och en Yamaha MT-09 SP 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-10 2022 cirka 25% högre. Jämfört med Yamaha MT-09 SP 2022 finns det flera Yamaha MT-10 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 76 jämfört med 18. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 SP med 104 dagar jämfört med 151 dagar för en Yamaha MT-10. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 32 granskningar för Yamaha MT-10 och 29 för Yamaha MT-09 SP ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Yamaha MT-10 publicerades den 2015-11-17 och har nu visats mer än 20 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 49 000 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 SP som publicerades den 2017-11-06.
