BMW F 850 GS Adventure 2019 vs. Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Loading...

Överblick - BMW F 850 GS Adventure 2019 vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

BMW F 850 GS Adventure 2019 är en tekniskt mogen enduro-motorcykel med en silkeslen motor och topp ergonomi och komfort. Den är perfekt för touring och lämplig för terrängkörning. Trots detta har den vissa nackdelar, såsom ett högt pris med extra utrustning och en motor som inte riktigt utstrålar känslor. Dess gaffel är inte justerbar och den har en ganska hög vikt.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Å andra sidan har Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 en motor med högt vridmoment och erbjuder en högkvalitativt elektronikpaket. Dess semi-aktiva chassistyrning ger en smidig körupplevelse och den har en påkostad standardutrustning. Motorcykeln har också utmärkt vind- och väderskydd och erbjuder en bekväm körning på långa sträckor. Dess modellfördelning mellan on-road och off-road är bättre än föregångarmodellen.

Det finns dock vissa nackdelar med Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022. Mindre lastförändringar har gjorts på Explorer-modellerna och assistans för döda vinkeln är inte tillgänglig för Pro-modellerna. Dess höga förarsäte begränsar rörelsefriheten vid sportig offroadkörning.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Sammanfattningsvis kan sägas att BMW F 850 GS Adventure 2019 är en pålitlig och bekväm touringmotorcykel som är lämplig för terrängkörning. Å andra sidan erbjuder Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 en kraftfullare motor och en mer avancerad elektronikpaket. Valet mellan de två beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer BMW F 850 GS Adventure 2019 jämför med Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

BMW F 850 GS Adventure 2019
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter90 mm
TaktTakt77 mmTakt60.7 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt150 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment130 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.7 Kompressionsförhållande13.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym853 cm3Slagvolym1,160 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter49 mm
SlaglängdSlaglängd230 mmSlaglängd220 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd215 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel62 gradLutningsvinkel66.3 grad
BihangBihang124.6 mmBihang112 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter282 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemBackstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kollisionsvarning, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Dödvinkelsassistans, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,300 mmLängd2,296 mm
BreddBredd939 mmBredd982 mm
HjulbasHjulbas1,593 mmHjulbas1,560 mm
SäteshöjdSäteshöjd875 mmSäteshöjd875 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)244 kgTjänstevikt (med ABS)261 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet23 lBränsletankskapacitet30 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Den "lilla" Adventure är fullpackad med tekniska funktioner och extrautrustning och är en högteknologisk maskin. De många funktionerna fungerar bra och våra testare var särskilt imponerade av det elektroniska chassit och motorns silkeslena gång. Motorns asiatiska ursprung märks inte. Den större tanken i Adventure-versionen och alla tillbehör driver upp både vikten och priset avsevärt. Med sina 244 kg är BMW F 850 GS Adventure en massiv klump, som inte faller alla i smaken. Ergonomin är dock utmärkt och sittpositionen i den breda kåpan förmedlar en känsla av säkerhet och skydd.

silkeslen motor

topp ergonomi och komfort

absolut lämplig för touring

lämplig för terrängkörning

tekniskt mycket mogen

högt pris med extra utrustning

motorn utstrålar lite känslor

gaffel inte justerbar

ganska hög vikt

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Med den smalare Tiger 1200 har Triumph nu äntligen kommit ikapp de allra bästa i den högsta enduro-touringklassen efter mellanklassmodellerna. Rally-modellerna imponerar också i praktiken med äkta offroad-expertis, GT-modellerna med exemplarisk smidighet, båda med kraft och självförtroende i alla situationer tack vare den trecylindriga motorn full av karaktär. BMW R1250 GS kommer inte att knuffas ner från tronen som den mest sålda motorcykeln, men den behöver inte längre gömma sig för denna eller andra utmanare. Våra jämförelsetester kommer att avslöja om den ens har vad som krävs för att bli den bästa "stora äventyrscykeln" 2022, men jag skulle inte ens anse att chanserna för detta är så dåliga baserat på de första intrycken. Särskilt eftersom den stora katten klarar balansgången mellan långdistans- och terrängkörning, som en touring enduro alltid måste klara av, riktigt bra, mer i den ena eller andra riktningen beroende på vilken modell som väljs.

Motor med högt vridmoment

högkvalitativt elektronikpaket

semi-aktiv chassistyrning

påkostad standardutrustning

långfärdskomfort

utmärkt vind- och väderskydd

smidighet

bättre modellfördelning mellan on-road och off-road än föregångarmodellen

Mindre lastförändringar på Explorer-modellerna

Assistans för döda vinkeln inte tillgänglig för Pro-modellerna

Högt förarsäte begränsar rörelsefriheten vid sportig offroadkörning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW F 850 GS Adventure vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW F 850 GS Adventure 2019 och en Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 cirka 43% högre. En BMW F 850 GS Adventure 2019 upplever en förlust på 20 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 20 830 SEK för en Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022. Jämfört med Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 finns det färre BMW F 850 GS Adventure 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 9. Det går snabbare att sälja en BMW F 850 GS Adventure med 138 dagar jämfört med 172 dagar för en Triumph Tiger 1200 Rally Explorer. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för BMW F 850 GS Adventure och 5 för Triumph Tiger 1200 Rally Explorer ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av BMW F 850 GS Adventure publicerades den 2018-11-06 och har nu visats mer än 33 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 62 100 visningar för den första granskningen av Triumph Tiger 1200 Rally Explorer som publicerades den 2021-12-07.

Pris BMW F 850 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH