Kawasaki Ninja 650 2020 vs. Yamaha R1 2014

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Loading...

Överblick - Kawasaki Ninja 650 2020 vs Yamaha R1 2014

Kawasaki Ninja 650 2020 är en av de sista modellerna i sin klass och erbjuder en kraftfull tvåcylindrig motor. Den har också ett bekvämt säte som lämpar sig för längre turer och har kompakta mått, vilket gör den lätt att manövrera. Dess sitthöjd är också nybörjarvänlig, vilket gör den till ett bra val för mindre erfarna förare. Chassit är stabilt och ger en trygg körupplevelse. Dessutom har den en TFT-display med anslutningsmöjligheter och har en sportig look som tilltalar många.

Å andra sidan har Yamaha R1 2014 en smidig och kraftfull motor. Bromsarna är också mycket effektiva och chassit är bra, vilket ger en stabil och responsiv körning. En unik egenskap hos Yamaha R1 2014 är dess idiosynkratiska motor, vilket ger den en exklusiv och unik karaktär.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

När det gäller nackdelar har Kawasaki Ninja 650 2020 vissa begränsningar. För långa förare kan den vara för liten och ha en obekväm sittställning. Dessutom kan tryckpunkten på frambromsen vara ojämn, vilket kan påverka bromsprestandan. Dess touring-lämplighet för två förare är också begränsad.

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Å andra sidan kan Yamaha R1 2014 ha en estetisk nackdel för vissa förare. Dess breda bakdel kanske inte faller alla i smaken.

Sammanfattningsvis erbjuder Kawasaki Ninja 650 2020 en kraftfull och bekväm körupplevelse medan Yamaha R1 2014 har en smidig och unik karaktär. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja 650 2020 jämför med Yamaha R1 2014

Kawasaki Ninja 650 2020
Yamaha R1 2014

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter83 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt60 mmTakt52.2 mm
MotoreffektMotoreffekt68.2 hkMotoreffekt182 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,500 varv/min
VridmomentVridmoment65.7 NmVridmoment115.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment10,000 varv/min
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypDeltabox

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,055 mmLängd2,070 mm
BreddBredd740 mmBredd715 mm
HöjdHöjd1,135 mmHöjd1,130 mm
HjulbasHjulbas1,410 mmHjulbas1,415 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd835 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Rädda sporttourern! Med Ninja 650 har Kawasaki skapat en exemplarisk representant för denna klass och därmed (förhoppningsvis) en lösning på problemet för nästa generation. Det stabila chassit och den väluppfostrade tvåcylindern inspirerar både nybörjare och avancerade förare, även i ett snabbare tempo. Frambromsarna har varit lite för välmenande och saknar en transparent tryckpunkt trots generellt bra bromsprestanda. TFT-displayen, som vi ännu inte har hittat hos konkurrenterna, och det vuxna utseendet, som är starkt orienterat mot de större Ninja-modellerna, är också pluspoäng.

en av de sista i sitt slag

kraftfull tvåcylindrig

bekvämt säte som lämpar sig för turer

kompakta mått

nybörjarvänlig sitthöjd

stabilt chassi

TFT-display med anslutningsmöjligheter

sportig look

För liten för långa förare

tryckpunkt på frambromsen

begränsad touring-lämplighet för två förare

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Yamaha YZF-R1 fortsätter att imponera med sin balanserade prestanda - i synnerhet 1000cc-motorn, med sin extravaganta vevaxelförskjutning, ger inte bara en kraftfull kraftöverföring utan också ett fantastiskt ljud!

Smidig

kraftfulla bromsar

bra chassi

unik och exklusiv på grund av den idiosynkratiska motorn.

Utseendet, med den breda bakdelen, kanske inte faller alla i smaken.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Ninja 650 vs Yamaha R1

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Ninja 650 2020 och en Yamaha R1 2014. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10. Det går snabbare att sälja en Yamaha R1 med 74 dagar jämfört med 75 dagar för en Kawasaki Ninja 650. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 20 granskningar för Kawasaki Ninja 650 och 80 för Yamaha R1 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Kawasaki Ninja 650 publicerades den 2016-10-04 och har nu visats mer än 79 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 3 900 visningar för den första granskningen av Yamaha R1 som publicerades den 2003-04-28.

Pris Kawasaki Ninja 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha R1

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH