Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
Kawasaki Versys 1000 SE 2020
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
Överblick - Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
Kawasaki Versys 1000 SE 2020 och Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 är båda imponerande enduro-motorcyklar med olika egenskaper och fördelar. Versys 1000 SE 2020 erbjuder en hög körkomfort för både föraren och passageraren, med ett bra vind- och väderskydd. Dess högkvalitativa chassi kan anpassas mycket exakt till förarnas behov och den är lättstyrd och responsiv. Motorn är kraftfull med ett imponerande vridmoment.
Å andra sidan har Tiger 900 Rally Pro 2021 en trecylindrig motor med karaktär och erbjuder praktiska terrängegenskaper. Den har bekväma fjädringselement och kommer med en snabbväxel med blipper som standard. Dess standardutrustning är riklig, inklusive uppvärmda säten för både föraren och passageraren. Den har också bra ergonomi och vind- och väderskydd, vilket gör den lämplig för långa resor.
Kawasaki Versys 1000 SE 2020
När det gäller nackdelar har Versys 1000 SE 2020 en generöst dimensionerad standardvindruta som kan bli ett problem vid höga temperaturer, även på den lägsta inställningen får man knappt någon vind. Dess display och mobilapp kan också vara svår att hålla jämna steg med konkurrenterna.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
Å andra sidan har Tiger 900 Rally Pro 2021 handskydd som inte är särskilt robusta för offroad-användning och det finns en risk för översvämning av strömbrytaren på vänster styrhandtag. Dess övergripande utseende kan också upplevas som stort och trögt.
Sammanfattningsvis erbjuder Kawasaki Versys 1000 SE 2020 hög körkomfort och en kraftfull motor, medan Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 har praktiska terrängegenskaper och en riklig standardutrustning. Båda är imponerande motorcyklar med olika egenskaper som kan tilltala olika typer av förare.
Tekniska specifikationer Kawasaki Versys 1000 SE 2020 jämfört med Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Kawasaki Versys 1000 SE 2020
Kawasaki Versys 1000 SE är mer än väl rustad för den riktigt stora resan: De många funktionerna drar åt samma håll, eftersom allt som är bra med SE är inriktat på komfort och säkerhet. Vare sig det gäller den semi-aktiva elektroniska Skyhook-fjädringen från Showa, KIBS kurv-ABS, Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), kurvljusen eller den lättlästa TFT-färgdskärmen, lämnar elektroniken inget övrigt att önska. Tillsammans med den bekväma sittpositionen och den höga, justerbara vindrutan är långa etapper ett nöje. Motorn är säkert inte den mest kraftfulla, vikten säkert inte den lägsta, men totalt sett är Versys 1000 SE en idealisk touringmotorcykel.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
Det är imponerande hur väl motorcykeln klarar balansgången mellan väg och terräng och gör precis vad en touringenduro ska kunna göra eller vad man vill göra med en touringenduro. Och detta med en mognadsnivå som är rent häpnadsväckande för en ny modell och som visar att Triumph har gjort sin hemläxa och har vidareutvecklat den redan underskattade Tiger 800 på ett förnuftigt sätt. Även om vissa inbitna Tiger-fans kanske saknar den nu mindre uttalade, typiska visslingen från den trecylindriga motorn. Jag kan bara besvara frågan om Tiger 900 Rally Pro är redo för resan med ett "när ska vi åka igen?"!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Versys 1000 SE vs Triumph Tiger 900 Rally Pro
Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Versys 1000 SE 2020 och en Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. Jämfört med Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 finns det färre Kawasaki Versys 1000 SE 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en Triumph Tiger 900 Rally Pro med 131 dagar jämfört med 156 dagar för en Kawasaki Versys 1000 SE. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Kawasaki Versys 1000 SE och 22 för Triumph Tiger 900 Rally Pro ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Kawasaki Versys 1000 SE publicerades den 2018-11-06 och har nu visats mer än 25 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 65 300 visningar för den första granskningen av Triumph Tiger 900 Rally Pro som publicerades den 2019-12-03.
