Suzuki GSX-R 750 2018 vs. KTM RC 390 2022

Suzuki GSX-R 750 2018

Suzuki GSX-R 750 2018

KTM RC 390 2022

KTM RC 390 2022

Loading...

Technical Specifications Suzuki GSX-R 750 2018 compared to KTM RC 390 2022

Suzuki GSX-R 750 2018
KTM RC 390 2022

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter70 mmHåldiameter89 mm
TaktTakt48.7 mmTakt60 mm
MotoreffektMotoreffekt150 hkMotoreffekt44 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,200 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment86.3 NmVridmoment37 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,200 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12.6
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym749 cm3Slagvolym373.2 cm3

Främre upphängning

JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Bakre upphängning

JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin-SparRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,400 mmHjulbas1,343 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd824 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet13.7 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-R 750 2018

Suzuki GSX-R 750 2018

GSX-R 750 är den gyllene medelvägen i många avseenden. Den erbjuder en prestandanivå som inte är överväldigande på vägen men som också är väldigt rolig. Å ena sidan är den relativt billig, men å andra sidan är den fortfarande tillräckligt snabb. GSX-R 750 är en fantastisk supersportmaskin. Om du inte värdesätter superlativ och bara vill ha en bra motorcykel, välj GSX-R 750 och använd pengarna du sparar till att unna dig tävlingsträningspass på Nordschleife....

Utmärkt motorrespons

bra modulering

bekväm körställning även för långa förare

tillförlitlig teknik

perfekt växellåda

ospektakulär vid stamgästernas bord

bromsbelägg och -ledningar för slaka för användning på racerbana

lång slutväxel

KTM RC 390 2022

KTM RC 390 2022

KTM RC 390 presenterar sig som en sportig och dynamisk motorcykel som passar särskilt bra för förare som söker en smidig och lättmanövrerad maskin. Det fullt justerbara chassit och den låga vikten garanterar exakt och enkel hantering, medan det omfattande elektronikpaketet, inklusive det innovativa Supermoto ABS, ger ytterligare säkerhet och körglädje. Motorn å andra sidan uppvisar svagheter i kraftleveransen, särskilt i det lägre varvtalsområdet, vilket inte är vad man kan förvänta sig av en encylindrig motor. Den aggressiva körställningen är ett tveeggat svärd: den möjliggör en sportig körupplevelse, men kan vara obekväm vid längre resor.

Chassi och köregenskaper Elektronik och säkerhetsfunktioner Ergonomi för sportiga förare

Transmission och växlingskomfort

Motorns prestanda Sittposition när det gäller komfort

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-R 750 vs KTM RC 390

Price Suzuki GSX-R 750

Model year
Current average market prices

Price KTM RC 390

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons