BMW S 1000 RR 2012 vs. Yamaha R1 2012
BMW S 1000 RR 2012
Yamaha R1 2012
Överblick - BMW S 1000 RR 2012 vs Yamaha R1 2012
BMW S 1000 RR 2012 och Yamaha R1 2012 är båda supersportmotorcyklar med kraftfulla motorer och imponerande prestanda. BMW S 1000 RR har en motor med en håldiameter på 80 mm och en takt på 49,7 mm, vilket ger en imponerande motoreffekt på 192 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Yamaha R1 har en något mindre motor med en håldiameter på 78 mm och en takt på 52,2 mm, vilket ger en motoreffekt på 182 hk och ett vridmoment på 115,5 Nm. Båda motorcyklarna har fyra cylindrar och en slagvolym på 999 cm3.
När det gäller chassit har BMW S 1000 RR en aluminiumram av typen Twin Tube, medan Yamaha R1 har en aluminiumram av typen Deltabox. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram och har samma dimensioner på fram- och bakhjulen, med en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum. BMW S 1000 RR har en hjulbas på 1432 mm och en säteshöjd på 820 mm, medan Yamaha R1 har en något kortare hjulbas på 1415 mm och en något högre säteshöjd på 835 mm. BMW S 1000 RR har en tjänstevikt på 204 kg och en bränsletankskapacitet på 17,5 l, medan Yamaha R1 har en något högre tjänstevikt på 206 kg och en bränsletankskapacitet på 18 l.
BMW S 1000 RR 2012
BMW S 1000 RR 2012 har fördelarna med en komplett elektronisk utrustning, ett bra bromssystem och en extremt snabb prestanda på vägen. Dessutom har den en kraftfull motor och ett lämpligt utseende. Å andra sidan kan nackdelen vara att chassit är något komplicerat och kan ta lite tid att vänja sig vid.
Yamaha R1 2012
Yamaha R1 2012 har fördelarna med en behaglig vibrationsnivå, en kraftfull motor och en exakt växellåda. Dessutom ger den ett högkvalitativt intryck och har en bra traktionskontroll. Nackdelarna kan vara den högre vikten, fjädringselementen som är lite för mjukt inställda och det relativt svaga bromssystemet.
Sammanfattningsvis är både BMW S 1000 RR 2012 och Yamaha R1 2012 imponerande supersportmotorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och prioriteringar.
Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2012 jämfört med Yamaha R1 2012
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW S 1000 RR 2012
BMW kan fortfarande plocka poäng med hårda fakta 2015. Om du gillar topprestanda måste du köpa BMW. Den varvar upp otroligt kraftfullt på toppen och överträffar resten av fältet från 200 kilometer. Långa och tunga förare kommer att dra ännu mer nytta av detta. BMW har inte gjort det lätt för sig med denna maskin och har skapat en mycket universell motorcykel. Om du skulle utföra ett jämförande test med 50 olika förare (från nybörjare till proffs), skulle BMW uppnå det bästa genomsnittet av alla 1000cc-cyklar. Det elektroniska chassit och körhjälpmedlen gör proffsen snabba och nybörjarna säkra på vägen. En topprekommendation för en mycket bred målgrupp. Mycket snabba hobbyförare kommer inte att vara 100% nöjda med standardfjädringen. Om du inte vill konvertera fjädringen bör du välja en R1M, en Panigale S eller en RSV RF. S 1000 RR är den starkaste och mest universella grunden för dem som ändå konverterar. Överraskande nog går den kraftfulla maskinen också mycket bra på landsvägar. Allt som allt ser det ut som en kompromiss, men det känns aldrig som en kompromiss i praktiken.
Yamaha R1 2012
Yamaha YZF-R1 fortsätter att imponera med sin balanserade prestanda - i synnerhet 1000cc-motorn, med sin extravaganta vevaxelförskjutning, ger inte bara en kraftfull kraftöverföring utan också ett fantastiskt ljud!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs Yamaha R1
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 RR 2012 och en Yamaha R1 2012. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 RR 2012 cirka 5% högre. Jämfört med Yamaha R1 2012 finns det flera BMW S 1000 RR 2012 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 5. Med 64 dagar tar det samma tid att sälja en BMW S 1000 RR eller en Yamaha R1. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 135 granskningar för BMW S 1000 RR och 80 för Yamaha R1 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av BMW S 1000 RR publicerades den 2008-04-16 och har nu visats mer än 4 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 3 900 visningar för den första granskningen av Yamaha R1 som publicerades den 2003-04-28.
