Benelli Imperiale 400 2022 vs. Zontes 310 V 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Zontes 310 V 2022

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

Enkel fastsättning tack vare magnetisk snäppstängning. För säker transport av ditt bagage.

Details

Technical Specifications Benelli Imperiale 400 2022 compared to Zontes 310 V 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Zontes 310 V 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Zontes 310 V 2022

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	72.7 mm	Håldiameter	80 mm
Takt	Takt	90 mm	Takt	62 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	20.4 hk	Motoreffekt	35 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	5,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	29 Nm	Vridmoment	30 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	3,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	7,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	8.5	Kompressionsförhållande	12.5
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	5	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	OHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	Luft	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	373.5 cm3	Slagvolym	311.7 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Enkel skiva

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	110 mm	Bredd på framhjul	110 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	19 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	130 mm	Bredd på bakhjul	160 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	80 %	Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	18 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,170 mm	Längd	2,051 mm
Bredd	Bredd	815 mm	Bredd	850 mm
Höjd	Höjd	1,140 mm	Höjd	1,320 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,450 mm	Hjulbas	1,390 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	780 mm	Säteshöjd	807 mm
Torrvikt (med ABS)	Torrvikt (med ABS)	200 kg	Torrvikt (med ABS)	149 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	12 l	Bränsletankskapacitet	15 l

Pros and Cons in comparison

Benelli Imperiale 400 2022

Med Imperiale 400 presenterar Benelli en värdig kandidat för en återgång till det italienska kultmärkets strålande förflutna. När det gäller kördynamik är tillvägagångssättet till och med lite för autentiskt. Vi talar inte om grytan, som presterar tappert och är underbart lämpad för cruising. Det är chassit och bromssystemet som inte längre är uppdaterade för en motorcykel på 2000-talet. Om du är medveten om detta kan du tillbringa underbara timmar på Imperiale 400 - motorcykla som på den tiden.

Snyggt utseende

högkvalitativa material

tillräckligt med utrymme för 2

robust lång huva

Extremt mjukt chassi

svaga bromsar