BMW S 1000 RR 2017 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021
BMW S 1000 RR 2017
Ducati SuperSport 950 S 2021
Överblick - BMW S 1000 RR 2017 vs Ducati SuperSport 950 S 2021
BMW S 1000 RR 2017 är en supersportmotorcykel med en radmotor. Den har en håldiameter på 80 mm och en takt på 49,7 mm. Motoreffekten är imponerande med 199 hk och ett vridmoment på 113 Nm. Kompressionsförhållandet är 13 och den har 4 cylindrar med 4 ventiler per cylinder. Slagvolymen är 999 cm3.
För upphängningen har BMW S 1000 RR 2017 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1438 mm och säteshöjden är 815 mm. Tjänstevikten med ABS är 208 kg och bränsletankskapaciteten är 17,5 l.
Ducati SuperSport 950 S 2021 är också en supersportmotorcykel, men med en V-motor istället för en radmotor. Håldiametern är större med 94 mm och takten är längre med 67,5 mm. Motoreffekten är något lägre med 110 hk, liksom vridmomentet med 93 Nm. Kompressionsförhållandet är 12,6 och den har 2 cylindrar med 4 ventiler per cylinder. Slagvolymen är 937 cm3.
BMW S 1000 RR 2017
För upphängningen har Ducati SuperSport 950 S 2021 också en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram, men en enkel svängarm bak. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med radiell teknik och monoblock. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre med 1478 mm och säteshöjden är 810 mm. Tjänstevikten med ABS är något högre med 210 kg och bränsletankskapaciteten är 16 l.
BMW S 1000 RR 2017 har fördelar som komplett elektronisk utrustning på begäran och högkvalitativa funktioner. Motorn är kraftfull och lätt att kontrollera och sittpositionen är bekväm även för längre förare. Fjädringen är bra både på vägen och på banan.
Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati SuperSport 950 S 2021 har fördelar som en kraftfull motor, högkvalitativa chassikomponenter och ett elektronikpaket. Designen är sportig och motorcykeln är lämplig för daglig användning. Dessutom har den ett stillastående buller på mindre än 95 dB(A).
Nackdelarna med BMW S 1000 RR 2017 är att bromsarna försvagas vid hög belastning på tävlingsbanan och att körkvaliteten inte är tillräckligt bra för racing. Dessutom kan den upplevas som grå trots att den tekniskt sett är i framkant.
Ducati SuperSport 950 S 2021 har en nackdel med lastvibrationer i det lägre hastighetsområdet.
Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2017 jämför med Ducati SuperSport 950 S 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW S 1000 RR 2017
Den välbalanserade allroundbilen kommer även 2017 att ligga i framkant i många jämförelsetester. Den får fortfarande poäng med sin enastående motor och universella och kompletta utrustning.
Ducati SuperSport 950 S 2021
Trots sin sportighet erbjuder Ducatis nydesignade Supersport 950 /S en bra nivå av vardaglig användbarhet och tillräckligt med kraft för landsvägen eller en och annan track day. Om du också vill åtgärda den sista kvarvarande bristen, gasresponsen i det lägre varvtalsområdet, som kännetecknas av belastningsförändringar, kan du överväga att ändra den sekundära utväxlingen från 15/43 till 14/43. Det en tand mindre drivhjulet kostar bara några euro, förbättrar gasresponsen vid låga motorvarvtal och håller även styr- och spegelvibrationerna inom acceptabla gränser.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs Ducati SuperSport 950 S
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 RR 2017 och en Ducati SuperSport 950 S 2021. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9. Det går snabbare att sälja en Ducati SuperSport 950 S med 93 dagar jämfört med 96 dagar för en BMW S 1000 RR. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 135 granskningar för BMW S 1000 RR och 5 för Ducati SuperSport 950 S ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av BMW S 1000 RR publicerades den 2008-04-16 och har nu visats mer än 4 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 45 900 visningar för den första granskningen av Ducati SuperSport 950 S som publicerades den 2020-11-13.
