Kawasaki Z650 2020 vs. Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

Loading...

Överblick - Kawasaki Z650 2020 vs Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z650 2020 har en kraftfull tvåcylindrig motor med högt vridmoment, vilket ger en imponerande acceleration och prestanda. Dess aggressiva insugningsljud ger en spännande och sportig körupplevelse. Trots sin kraftfulla motor har Z650 2020 en kompakt design och en låg sitthöjd, vilket gör den lätt att hantera och passar även för förare med kortare ben. Dess stabila stålram ger en säker och stabil körning, och den har också en TFT-skärm med anslutningsmöjligheter för att hålla föraren uppdaterad. Utseendemässigt har Z650 2020 en vuxen och modern look.

Å andra sidan har Kawasaki Z 300 2016 en mer moget utseende och en högkvalitativ finish. Trots att den har en mindre motor jämfört med Z650 2020, är den fortfarande varvvillig och erbjuder en rolig körupplevelse. Dess bekväma sittposition gör den lämplig för både korta och långa resor, och dess stabila bromsar ger en pålitlig inbromsning. Z 300 2016 har också en lättläst och komplett cockpit, vilket gör det enkelt att övervaka hastighet och andra viktiga parametrar. Dessutom har den en låg bränsleförbrukning, vilket är fördelaktigt för ekonomisk körning.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Nackdelarna med Kawasaki Z650 2020 inkluderar en något ojämn tryckpunkt för frambromsen, vilket kan vara irriterande för vissa förare. Dessutom kan den vara obekväm för långa cyklister på grund av dess kompakta design och låga sitthöjd. Slutligen är Rideology-appen som följer med Z650 2020 ännu inte helt sofistikerad och kan behöva ytterligare förbättringar.

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

Å andra sidan har Kawasaki Z 300 2016 en mycket diskret ljudprofil, vilket kan vara en nackdel för förare som föredrar ett mer kraftfullt ljud. Dess fjädringskomponenter är också gynnsamma och ger en bekväm körning, men kan vara mindre lämpliga för förare som föredrar en sportigare upphängning. Dessutom startar motorn endast vid tomgång, vilket kan vara en nackdel för förare som föredrar en omedelbar start.

Sammanfattningsvis erbjuder Kawasaki Z650 2020 en kraftfull och spännande körupplevelse med sin tvåcylindriga motor och aggressiva ljud. Dess kompakta design och låga sitthöjd gör den lätt att hantera, även om den kan vara obekväm för långa cyklister. Å andra sidan erbjuder Kawasaki Z 300 2016 en mer moget utseende och en bekväm sittposition, men har en mindre motor och en diskret ljudprofil. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z650 2020 jämför med Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z 300 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter83 mmHåldiameter62 mm
TaktTakt60 mmTakt49 mm
MotoreffektMotoreffekt68.2 hkMotoreffekt39 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment65.7 NmVridmoment27 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment10,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.8 Kompressionsförhållande10.6
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym296 cm3

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
TeknikTeknikPetalTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,055 mmLängd2,015 mm
HjulbasHjulbas1,410 mmHjulbas1,405 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd785 mm
TjänsteviktTjänstevikt185 kgTjänstevikt168 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)187.1 kgTjänstevikt (med ABS)170 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Det är helt enkelt fantastiskt vilket komplett paket Kawasaki har satt ihop med den nya Z650. De enskilda tekniska komponenterna kanske inte imponerar på dig, men tillsammans resulterar de i en behagligt neutral motorcykel som alla kommer att tycka om. Inga bitchiga egenheter - helt enkelt en nakencykel som fungerar riktigt bra på slingriga landsvägar. TFT-displayen, som vi ännu inte har hittat hos konkurrenterna, och det vuxna utseendet, som är starkt orienterat mot de större Z-modellerna, är naturligtvis ett plus. Endast tryckpunkten för frambromsen kunde ha varit tydligare definierad - men du kan inte ha allt i den här prisklassen.

Tvåcylindrig motor med högt vridmoment

aggressivt insugningsljud

kompakta mått

låg sitthöjd

stabilt chassi

TFT-skärm med anslutningsmöjligheter

vuxen look

Frambromsens tryckpunkt

förmodligen obekvämt för långa cyklister

Rideology-appen är ännu inte 100 % sofistikerad

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z300 är en motorcykel som ser mycket mogen ut, om inte annat så på grund av sin coola design, som är extremt lik sin storasyster, Z800. Det stabila bromssystemet och den lättlästa cockpiten med en analog varvräknare och alla nödvändiga funktioner passar mycket bra in i denna bild. När det gäller köregenskaperna är den extremt lättmanövrerad och lekfull tack vare sin körklara vikt på bara 170 kg. Motorn avslöjar sin potential först i det övre varvtalsområdet, men varvar villigt upp och ger en sportig körstil. Endast det komfortorienterade chassit klarar inte riktigt av radikalt sportiga krav - men det är helt legitimt och förståeligt för en instegsmotorcykel.

Moget utseende

högkvalitativ finish

varvvillig motor

bekväm sittposition

stabila bromsar

lättläst, komplett cockpit

låg bränsleförbrukning

Mycket diskret ljud

gynnsamma fjädringskomponenter

motorn startar endast vid tomgång

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z650 vs Kawasaki Z 300

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z650 2020 och en Kawasaki Z 300 2016. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 21. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z650 med 80 dagar jämfört med 88 dagar för en Kawasaki Z 300. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 31 granskningar för Kawasaki Z650 och 5 för Kawasaki Z 300 ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Kawasaki Z650 publicerades den 2016-11-08 och har nu visats mer än 25 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 59 800 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z 300 som publicerades den 2014-11-04.

Pris Kawasaki Z650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z 300

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH