BMW F 800 R 2015 vs. BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015
Tekniska specifikationer BMW F 800 R 2015 jämför med BMW F 800 R 2015
Motor och drivlina
Håldiameter | Håldiameter | 82 mm | Håldiameter | 82 mm |
---|---|---|---|---|
Takt | Takt | 75.6 mm | Takt | 75.6 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 90 hk | Motoreffekt | 90 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 8,000 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 8,000 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 86 Nm | Vridmoment | 86 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 5,800 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 5,800 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 12.02 | Kompressionsförhållande | 12.02 |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 2 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Kan begränsas för A2-licens | Kan begränsas för A2-licens | Ja | Kan begränsas för A2-licens | Ja |
Smörjning | Smörjning | Torrsump | Smörjning | Torrsump |
Slagvolym | Slagvolym | 798 cm3 | Slagvolym | 798 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängarm |
---|
Chassi
Ram | Ram | Aluminium | Ram | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Twin Tube, aktiv motor | Ramtyp | Twin Tube, aktiv motor |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Teknik | Teknik | radiell | Teknik | radiell |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Kolv | Kolv | Enkel kolv | Kolv | Enkel kolv |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | elektroniskt justerbar upphängning | Avancerade förarassistanssystem | elektroniskt justerbar upphängning |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 180 mm | Bredd på bakhjul | 180 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 55 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Längd | Längd | 2,145 mm | Längd | 2,145 mm |
Bredd | Bredd | 860 mm | Bredd | 860 mm |
Höjd | Höjd | 1,235 mm | Höjd | 1,235 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,520 mm | Hjulbas | 1,520 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 790,770,820 mm | Säteshöjd | 790,770,820 mm |
Torrvikt | Torrvikt | 177 kg | Torrvikt | 177 kg |
Tjänstevikt | Tjänstevikt | 202 kg | Tjänstevikt | 202 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 15 l | Bränsletankskapacitet | 15 l |
Högsta hastighet | Högsta hastighet | 200 km/h | Högsta hastighet | 200 km/h |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW F 800 R 2015

F 800 R är en motorcykel utan några verkliga svagheter, men förblir ganska diskret överlag även efter uppdateringen. Den övergripande högkvalitativa utrustningen är mycket positiv i denna liga.
Högkvalitativ utrustning som ESA, RDC och ASC
mycket mångsidig
snabb att köra men ändå bekväm
Den prisvärda instegsmotorcykeln blir relativt dyr om du lägger till alla extrafunktioner
på papperet och på vägen är den fantastisk, men den saknar det där lilla extra för att bli en "kult" som en Monster eller en Street Triple.
BMW F 800 R 2015

F 800 R är en motorcykel utan några verkliga svagheter, men förblir ganska diskret överlag även efter uppdateringen. Den övergripande högkvalitativa utrustningen är mycket positiv i denna liga.
Högkvalitativ utrustning som ESA, RDC och ASC
mycket mångsidig
snabb att köra men ändå bekväm
Den prisvärda instegsmotorcykeln blir relativt dyr om du lägger till alla extrafunktioner
på papperet och på vägen är den fantastisk, men den saknar det där lilla extra för att bli en "kult" som en Monster eller en Street Triple.