Suzuki Intruder C1800RT 2013 vs. BMW R 18 Transcontinental 2022

Suzuki Intruder C1800RT 2013

BMW R 18 Transcontinental 2022

Tekniska specifikationer Suzuki Intruder C1800RT 2013 jämfört med BMW R 18 Transcontinental 2022

Suzuki Intruder C1800RT 2013

BMW R 18 Transcontinental 2022

Suzuki Intruder C1800RT 2013

BMW R 18 Transcontinental 2022

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	112 mm	Håldiameter	107,1 mm
Slag	Slag	90,5 mm	Slag	100 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	114 hk	Motoreffekt	91 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	6 000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	4 750 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	155 Nm	Vridmoment	158 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	3 500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	3 000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	10,5	Kompressionsförhållande	9,6
Transmission	Transmission	kardan	Transmission	kardan
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	Oljeluft
Slagvolym	Slagvolym	1 783 cm³	Slagvolym	1 802 cm³

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Dubbel vagga	Ramtyp	Dubbel vagga

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	150 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	80 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	16 tum	Diameter på framhjul	19 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	240 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	65 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	16 tum	Diameter på bakhjul	16 tum
Längd	Längd	2 580 mm	Längd	2 640 mm
Bredd	Bredd	985 mm	Bredd	1 040 mm
Hjulbas	Hjulbas	1 755 mm	Hjulbas	1 695 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	705 mm	Säteshöjd	740 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	19 l	Bränsletankskapacitet	24 l
Högsta hastighet	Högsta hastighet	205 km/h	Högsta hastighet	180 km/h
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

Suzuki Intruder C1800RT 2013

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW utökar logiskt programmet för R 18-serien: efter de nakna, lättklädda och grävmaskinsversionerna är R 18 Transcontinental den sanna touringångaren. Och som så ofta är fallet med sådana tunga klumpar är det bara den rena viktspecifikationen på 441 kilo fulltankad som är chockerande. När Transconti väl är på väg blir allt plötsligt jämförelsevis enkelt. Naturligtvis är snabba riktningsförändringar tabu och bromsarna kräver manuell kraft, men komforten på långa resor är fantastisk tack vare den mysiga ergonomin och det smidiga chassit. Den största standardboxermotorn gör också en fin figur: märkbara vibrationer, men inte för mycket. Kåpan är också bra, även om vissa konkurrenter till och med har en elektriskt justerbar vindruta. Å andra sidan är resten av "bling-bling" med Marshall musiksystem, 10,25-tums färg TFT och mycket mer absolut toppmodernt.

Kraftfull motor

självständig stil

högkvalitativa, lättavlästa instrument

mycket bra vindskydd

komplett elektronikpaket

extremt bekväm sittposition

Mycket tung

högt pris

det tar lite tid att vänja sig vid integralbromsarna