KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Loading...

Överblick - KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2017 är en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull V-motor och imponerande köregenskaper. Motorn har en håldiameter på 108 mm och en takt på 71 mm, vilket ger en imponerande motoreffekt på 160 hk och ett vridmoment på 140 Nm. Motorn har en elektrisk pådrag och drivs av en kedjedrift. Den har två cylindrar och en slagvolym på 1301 cm3.

För att säkerställa en smidig körning har KTM 1290 Super Adventure S 2017 en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 200 mm. Den har också justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från WP med en slaglängd på 200 mm och liknande justeringsmöjligheter som den främre upphängningen.

Chassit på KTM 1290 Super Adventure S 2017 är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Lutningsvinkeln är 64 grader och bihanget är 120 mm. Frambromsarna består av dubbla skivor och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Måtten och vikterna på KTM 1290 Super Adventure S 2017 inkluderar en 19-tums diameter på framhjulet, en 170 mm bredd på bakhjulet och en 17-tums diameter på bakhjulet. Hjulbasen är 1560 mm och säteshöjden är 860 mm, men kan justeras upp till 875 mm. Tjänstevikten med ABS är 238 kg och bränsletankskapaciteten är 23 l. Utrustningen inkluderar uppvärmda grepp, kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare och justerbar vindruta.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 är en imponerande enduro-motorcykel med en radmotor och sofistikerade elektroniska körhjälpmedel. Motorn har en håldiameter på 92 mm och en takt på 81,5 mm, vilket ger en motoreffekt på 102 hk och ett vridmoment på 105 Nm. Den har också en elektrisk pådrag och drivs av en kedjedrift. Precis som KTM-modellen har den två cylindrar, men en mindre slagvolym på 1084 cm3.

För att säkerställa en smidig körning har Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 230 mm. Den har också justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från Showa med en slaglängd på 220 mm och liknande justeringsmöjligheter som den främre upphängningen.

Chassit på Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ram. Lutningsvinkeln är 62,5 grader och bihanget är 113 mm. Frambromsarna består av dubbla skivor och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Måtten och vikterna på Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 inkluderar en 21-tums diameter på framhjulet, en 150 mm bredd på bakhjulet och en 18-tums diameter på bakhjulet. Hjulbasen är 1574 mm och säteshöjden är 850 mm, men kan justeras upp till 870 mm. Tjänstevikten med ABS är 236 kg och bränsletankskapaciteten är 18,8 l. Utrustningen inkluderar Bluetooth, anslutningsbarhet, LED-strålkastare och en TFT-display.

KTM 1290 Super Adventure S 2017 har fördelar som en kraftfull motor, exakta köregenskaper, traction control med en rolig faktor, kurv-ABS som standard, en lättavläst stor TFT-display, snabbväxel, LED-strålkastare med kurvljus och lämplighet för offroad-användning. Å andra sidan har den nackdelar som ett högt pris och kraftintensiv höjdjustering av vindrutan.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 har fördelar som en motor med högt vridmoment, sofistikerade elektroniska körhjälpmedel, en fantastiskt fungerande DCT, en färgad pekskärm, bra ergonomi, lämplighet för långa sträckor och en vindruta som är perfekt för offroadkörning. En nackdel är att standardhandskydden inte är särskilt robusta för offroad-användning och det elektroniska manöverkonceptet kräver bekantskap och noggrant övervägande på grund av överflödet av strömbrytare. Dessutom erbjuder vindrutan endast hanterbart skydd.

Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Adventure S 2017 jämför med Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2017
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter92 mm
TaktTakt71 mmTakt81.5 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt102 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment140 NmVridmoment105 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.1 Kompressionsförhållande10.1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDubbel tändningTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypDubbel koppling
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,301 cm3Slagvolym1,084 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeShowa
DiameterDiameter48 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd230 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästePro-Link
MärkeMärkeWPMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel64 gradLutningsvinkel62.5 grad
BihangBihang120 mmBihang113 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Wave

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter267 mmDiameter256 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,574 mm
SäteshöjdSäteshöjd860 mmSäteshöjd850 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till875 mmSäteshöjd upp till870 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)238 kgTjänstevikt (med ABS)236 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet23 lBränsletankskapacitet18.8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningUppvärmda grepp, Kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, justerbar vindrutaUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S är mer än bara en sportig touringenduro - det är en sportmaskin som också kan köras på turer. Den kraftfulla 160 hk-motorn är inte bara extremt kraftfull, utan är också mycket enkel att använda och gör att du vill köra sportigt. De många elektroniska assistanssystemen som traction control, semi-aktiv fjädring, olika lägen och kurv-ABS bidrar också till att göra 1290 Super Adventure S till ett nöje att köra. Slutligen är den enorma TFT-displayen och andra prylar som Race-on-systemet eller My Ride också mycket imponerande.

Kraftfull motor

exakta köregenskaper

traction control med fun-faktor

kurv-ABS som standard

lättavläst, stor TFT-display

snabbväxel

LED-strålkastare med kurvljus

lämplig för offroad-användning

Högt pris

kraftintensiv höjdjustering av vindrutan

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångsmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom detta förblev hanterbart på 102 hk och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Den har alltså behållit sin mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar, motorn förblir självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än kan ta dig.

Motor med högt vridmoment

sofistikerade elektroniska körhjälpmedel

fantastiskt fungerande DCT

pekskärm i färg

bra ergonomi

lämplig för långa sträckor

vindruta perfekt för offroadkörning

Standardhandskydd inte särskilt robusta för offroad-användning

elektroniskt manöverkoncept kräver bekantskap och noggrant övervägande - nyckelord: överflöd av strömbrytare

vindrutan erbjuder hanterbart skydd

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Adventure S vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Adventure S 2017 och en Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 cirka 14% högre. Jämfört med Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 finns det flera KTM 1290 Super Adventure S 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 26 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Adventure S med 68 dagar jämfört med 143 dagar för en Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 31 granskningar för KTM 1290 Super Adventure S och 17 för Honda CRF1100L Africa Twin DCT ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av KTM 1290 Super Adventure S publicerades den 2016-10-12 och har nu visats mer än 32 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 109 400 visningar för den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin DCT som publicerades den 2019-09-23.

Pris KTM 1290 Super Adventure S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH