Honda CB500X 2019 vs. Honda NC750X 2014

Honda CB500X 2019

Honda CB500X 2019

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

Loading...

Överblick - Honda CB500X 2019 vs Honda NC750X 2014

Honda CB500X 2019 är en tillgänglig och rolig motorcykel med en godmodig motor. Dess låga bränsleförbrukning gör den mycket lämplig för touring. CB500X känns bekväm att köra i lätt terräng och dess låga vikt gör den idealisk för touringenduro. Dess enkla köregenskaper gör den lätt att hantera och den kan enkelt utrustas som en stor touringenduro.

Å andra sidan har Honda NC750X 2014 en solid konstruktion och en rustik look. Dess upprätta körställning och vadderade sadel ger en bekväm åktur. NC750X har också ett smidigt bromssystem.

Honda CB500X 2019

Honda CB500X 2019

Nackdelarna med Honda CB500X 2019 inkluderar att frambromsen aktiveras sent och att vindrutan endast kan justeras med verktyg.

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

Å andra sidan har Honda NC750X 2014 nackdelen av hög konkurrens och att den är relativt dyr.

Sammanfattningsvis är Honda CB500X 2019 en tillgänglig och rolig motorcykel med låg bränsleförbrukning och lämplig för touring. Den är bekväm att köra i lätt terräng och har en låg vikt för touringenduro. Honda NC750X 2014 har en solid konstruktion och en rustik look, med en bekväm körställning och smidigt bromssystem. Nackdelarna med CB500X inkluderar sen aktivering av frambromsen och begränsad justerbarhet på vindrutan, medan nackdelen med NC750X är hög konkurrens och relativt högt pris.

Tekniska specifikationer Honda CB500X 2019 jämfört med Honda NC750X 2014

Honda CB500X 2019
Honda NC750X 2014

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter77 mm
SlagSlag66,8 mmSlag80 mm
MotoreffektMotoreffekt48 hkMotoreffekt55 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt5 500 varv/minVarvtal vid maximal effekt6 250 varv/min
VridmomentVridmoment43 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7 000 varv/minVarvtal vid vridmoment4 750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10,7 Kompressionsförhållande10,7
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigital, TransistorTändningDigital, Transistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym471 cm3Slagvolym745 cm3

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 095 mmLängd2 210 mm
BreddBredd830 mmBredd840 mm
HöjdHöjd1 390 mmHöjd1 285 mm
HjulbasHjulbas1 421 mmHjulbas1 540 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)196 kgTjänstevikt (med ABS)219 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17,3 lBränsletankskapacitet14,1 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CB500X 2019

Honda CB500X 2019

Hondas A2-allrounder har utvecklats i positiv riktning! Komponenter som bromsar och chassi har uppgraderats märkbart, medan den nya lacken och den nya strålkastarsignaturen också skickar en tydlig signal för 2022-årgången. Hoppa på och åk av är mottot här, för tack vare den enkla hanteringen och tillgängliga ergonomin känner du dig hemma på denna 48 hk touring enduro efter bara några meter. Oavsett om du är ung eller gammal - CB500X har plats för alla!

bekväm ergonomi

låg bränsleförbrukning

smidig motor

smörmjuk växellåda och smidig koppling

intuitivt körbeteende

tillgänglighet

många tillbehör tillgängliga från fabrik

Vindrutan kan endast justeras med ett verktyg

bromsens tryckpunkt kunde vara tydligare definierad

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

NC750X har egentligen bara en svaghet: sin styrka. Med 55 hk är allroundmotorcykeln måttligt motoriserad, men Hondas produktsortiment är så brett och mångsidigt att NC-gruppen medvetet har placerats inom detta område. NC750X kompenserar för mycket med vridmoment och de som vill ha det sportigare kan uppgradera till en Crossrunner eller Crosstourer. New Concept briljerar i sin andra generation med ett utseende av ännu högre kvalitet, bättre utrustning, en fastare gaffel och totalt 5 körlägen. Det 3-stegs sportläget innebär att det praktiskt taget inte längre är nödvändigt att själv ingripa i växlingsprocessen.

fast gaffel

bra bromsar

ABS som standard

5 DCT-lägen

hög kvalitet

Ingen C-ABS

måttlig motorprestanda

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB500X vs Honda NC750X

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CB500X 2019 och en Honda NC750X 2014. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CB500X 2019 cirka 7% högre. Jämfört med Honda NC750X 2014 finns det färre Honda CB500X 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 8. Det går snabbare att sälja en Honda NC750X med 51 dagar jämfört med 61 dagar för en Honda CB500X. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för Honda CB500X och 23 för Honda NC750X ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av Honda CB500X publicerades den 2012-11-10 och har nu visats mer än 20 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 8 800 visningar för den första granskningen av Honda NC750X som publicerades den 2013-11-03.

Pris Honda CB500X

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda NC750X

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser