KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Loading...

Overview - KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2021 och Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 är båda kraftfulla enduro-motorcyklar som erbjuder imponerande prestanda och funktioner.

När det gäller motor och drivlina har KTM 1290 Super Adventure R en V-twin-motor med en slagvolym på 1301 cm3, medan Triumph Tiger 1200 GT PRO har en radmotor med en mindre slagvolym på 1160 cm3. KTM-modellen har också en högre motoreffekt på 160 hk jämfört med Triumphs 150 hk. Båda motorcyklarna har elektriskt pådrag och olika transmissionsalternativ, med KTM som använder en kedja och Triumph som använder en kardan.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

När det gäller fjädringssystem har båda modellerna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen. KTM använder en WP-gaffel med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 220 mm, medan Triumph har en Showa-gaffel med en diameter på 49 mm och en slaglängd på 200 mm. I bakre upphängningen har båda modellerna en enkel stötdämpare, men KTM har en längre slaglängd på 220 mm jämfört med Triumphs 200 mm. Båda modellerna har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning.

När det gäller chassi har KTM 1290 Super Adventure R en krom-molybdenram, medan Triumph Tiger 1200 GT PRO har en stålrörformig ram. KTM har en något brantare lutningsvinkel på 64.7 grader jämfört med Triumphs 65.9 grader. Båda modellerna har dubbla skivbromsar i fram med Brembo-märke.

När det gäller mått och vikter har KTM 1290 Super Adventure R en större hjulbas på 1577 mm jämfört med Triumphs 1560 mm. KTM har också en högre sits på 880 mm jämfört med Triumphs 850 mm. KTM har en större bränsletankskapacitet på 23 liter jämfört med Triumphs 20 liter.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

När det gäller utrustning har båda modellerna liknande funktioner, inklusive kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display och justerbar vindruta. Triumph Tiger 1200 GT PRO har dock extra funktioner som Bluetooth-anslutning, uppvärmda grepp och tangentlöst system.

Sammanfattningsvis erbjuder både KTM 1290 Super Adventure R 2021 och Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 imponerande prestanda och funktioner. KTM-modellen har en kraftfullare motor och en robustare helhetsintryck, medan Triumph-modellen har en mer linjär kraftöverföring och ett omfattande elektronikpaket. Båda modellerna har sina egna fördelar och nackdelar, så det är viktigt att överväga dina egna preferenser och behov när du väljer mellan dem.

Technical Specifications KTM 1290 Super Adventure R 2021 compared to Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2021
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter90 mm
TaktTakt71 mmTakt60.7 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt150 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment138 NmVridmoment130 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.1 Kompressionsförhållande13.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,301 cm3Slagvolym1,160 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeShowa
DiameterDiameter48 mmDiameter49 mm
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeWPMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel64.7 gradLutningsvinkel65.9 grad
BihangBihang112.8 mmBihang120 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter267 mmDiameter282 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemBackstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,577 mmHjulbas1,560 mm
SäteshöjdSäteshöjd880 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet23 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningKurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, Tangentlöst system, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Super Adventure R visade sig vara en fantastisk äventyrsmotorcykel under det intensiva testet i Pyrenéerna. Den erbjuder en fantastisk kombination av långfärdskomfort och offroad-kapacitet. Du kommer inte att hitta denna kombination i denna konsistens på någon annan motorcykel. I synnerhet chassit är tufft och visade sig från sin bästa sida i tuff terräng. Naturligtvis är det bara ett fåtal förare som faktiskt kommer att köra detta monster ordentligt - men i tuff terräng har det alltid varit bättre att "ha" än att "behöva".

Robust helhetsintryck

högkvalitativt och praktiskt chassi

bra sits garanterar mycket uthållighet i sadeln

sportiga och högkvalitativa komponenter

kraftfull men lättkontrollerad motor

praktiska körhjälpmedel

Den dyra motorcykeln saknar individuella funktioner i grundutrustningen

krångliga reglage

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT Pro levereras med en kraftfull trecylindrig radmotor och massor av utrustning. Det bekymmersfria allroundpaketet på två hjul är lätt att kontrollera, men föredrar helt klart ett lugnare tempo. Om det inte stör dig kommer du att njuta av det smidiga elektroniska chassit, bra vindskydd och en hel mängd komfortfunktioner. Den nyutvecklade Tiger 1200 är dock (fortfarande) inte helt rund på vissa områden, vilket till exempel kan ses på de starkare lastförändringsreaktionerna och högfrekventa vibrationerna på motorvägssträckor.

Linjär, förutsägbar kraftöverföring

omfattande elektronikpaket

bra vindskydd

bekväm körställning

toppbromsar

Högfrekventa vibrationer vid vissa motorvarvtal

ganska tröga köregenskaper

reaktioner vid lastväxling

handtagen är ogynnsamt placerade för förare som sitter på passagerarsätet

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Adventure R vs Triumph Tiger 1200 GT PRO

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Adventure R 2021 och en Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 cirka 10% högre. Jämfört med Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 finns det färre KTM 1290 Super Adventure R 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 14. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Adventure R med 101 dagar jämfört med 136 dagar för en Triumph Tiger 1200 GT PRO. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 19 granskningar för KTM 1290 Super Adventure R och 12 för Triumph Tiger 1200 GT PRO ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av KTM 1290 Super Adventure R publicerades den 2016-10-04 och har nu visats mer än 36 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 62 100 visningar för den första granskningen av Triumph Tiger 1200 GT PRO som publicerades den 2021-12-07.

Price KTM 1290 Super Adventure R

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 1200 GT PRO

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons