BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Överblick - BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018
BMW R 1250 GS Adventure 2019 är en enduro-motorcykel med en boxermotor. Den har en håldiameter på 102,5 mm och en takt på 76 mm. Motoreffekten är 136 hk med ett vridmoment på 143 Nm. Pådraget är elektriskt och transmissionen är en kardan. Den har två cylindrar och en slagvolym på 1254 cm3.
Framhjulen har en diameter på 19 tum och bakhjulen har en diameter på 17 tum med en bredd på 170 mm. Hjulbasen är 1504 mm och säteshöjden är 890 mm, men kan justeras upp till 910 mm. Tjänstevikten med ABS är 268 kg och bränsletankskapaciteten är 30 liter.
BMW R 1250 GS Adventure 2019
BMW R 1250 GS Adventure 2019 har flera fördelar, inklusive utmärkt åkkomfort, extrem räckvidd och bra ergonomi. Den har också ett utmärkt väderskydd och en bulbigt vridmoment. Responsen är ren och körbarheten är allmänt bra tack vare den låga tyngdpunkten. Dessutom finns det möjligheter till anpassning. Nackdelarna inkluderar den höga vikten, vilket kan märkas i bromszonen, samt det höga priset.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018 är också en enduro-motorcykel, men med en radmotor. Håldiametern är 92 mm och takten är 75,1 mm. Motoreffekten är 95 hk med ett vridmoment på 98 Nm. Pådraget är elektriskt och transmissionen är en kedja. Den har också två cylindrar, men en mindre slagvolym på 998 cm3.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Framhjulen har en diameter på 21 tum och bakhjulen har en diameter på 18 tum med en bredd på 150 mm. Hjulbasen är 1575 mm och säteshöjden är 850 mm, men kan justeras upp till 870 mm. Tjänstevikten med ABS är 232 kg och bränsletankskapaciteten är 18,8 liter.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018 har flera fördelar, inklusive en pålitlig motor och en bekväm sittställning. Fjädringen är väl avstämd och motorcykeln har ett snyggt utseende. Bromsarna är också bra och det finns möjlighet till att välja DCT som tillval. Dessutom finns det prestandalägen. Nackdelarna inkluderar att vindskyddet inte är helt optimalt, att det inte finns en farthållare och att ABS på framhjulet inte kan stängas av.
Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS Adventure 2019 jämför med Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Det allsidiga vapnet från Bayern, som också klarar ambitiösa offroadturer med lätthet. Tack vare 2 centimeter extra fjädringsväg och 10 liter mer bränsle i tanken är ingen tur för långt bort och ingen utmaning för stor för den. Den jämförelsevis låga tyngdpunkten hjälper till med hanteringen och den kraftfullare motorn för den mycket närmare den normala R 1250 GS när det gäller kördynamik. I den nya 1250-modellgenerationen erbjuder den förutom den reviderade motorn, som ger ännu bättre köregenskaper, även ytterligare standardutrustning och säkerhet. Adventure har dock fortfarande sin värsta konkurrent på den egna bakgården, eftersom den konventionella och mer prisvärda GS redan är en bra allroundmaskin.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Den nya Africa Twin är precis vad fansen förväntade sig: Lätt att kontrollera, orädd och en underbar reskamrat. Att den dessutom ser extremt bra ut var en trevlig bonus. Så det finns ingen anledning att förändra Africa Twin i grunden, det som var bra förblir bra i den nya - och mycket har förbättrats. Tack vare Ride by Wire kan du nu även njuta av prestandalägen på Africa Twin, och traction control kan justeras och stängas av sju gånger (istället för tre som tidigare). DCT (tillval) är fortfarande en stor hit och mycket roligt, men kostar också en hel del.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS Adventure vs Honda CRF1000L Africa Twin
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS Adventure 2019 och en Honda CRF1000L Africa Twin 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS Adventure 2019 cirka 81% högre. En BMW R 1250 GS Adventure 2019 upplever en förlust på 9 230 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 8 730 SEK för en Honda CRF1000L Africa Twin 2018. Jämfört med Honda CRF1000L Africa Twin 2018 finns det flera BMW R 1250 GS Adventure 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 24 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS Adventure med 51 dagar jämfört med 99 dagar för en Honda CRF1000L Africa Twin. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 30 granskningar för BMW R 1250 GS Adventure och 47 för Honda CRF1000L Africa Twin ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av BMW R 1250 GS Adventure publicerades den 2018-11-06 och har nu visats mer än 43 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 13 600 visningar för den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin som publicerades den 2015-05-12.
