Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 vs. Moto Guzzi V7 Special 2021

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Loading...

Överblick - Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 vs Moto Guzzi V7 Special 2021

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 och Moto Guzzi V7 Special 2021 är båda nakna motorcyklar med en V-motor. Ducati-modellen har en starkare motor med 73 hk och 67 Nm vridmoment, medan Moto Guzzi-modellen har en något svagare motor med 65 hk men högre vridmoment på 73 Nm. Båda motorcyklarna har bränsleinsprutning och två cylindrar.

När det gäller kylning använder Ducati Scrambler Cafe Racer luftkylning medan Moto Guzzi V7 Special använder oljeluftkylning. Båda modellerna har en slagvolym på cirka 800-850 cm3.

För upphängning har Ducati-modellen en uppochnedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak. Moto Guzzi-modellen har en teleskopgaffel fram och dubbla stötdämpare bak. Båda motorcyklarna har en stålram, men Ducati-modellen har en rörformig ram medan Moto Guzzi-modellen har en dubbel vagga-ram.

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

När det gäller bromsar har båda modellerna enkel skiva fram med fyra kolvar och Brembo-märke. Ducati-modellen har en större skivdiameter på 330 mm, medan Moto Guzzi-modellen har en något mindre skivdiameter på 320 mm.

Båda motorcyklarna har ABS som avancerat förarassistanssystem. Moto Guzzi V7 Special har också ett antispinnsystem för extra säkerhet.

När det gäller dimensioner har Ducati-modellen en bredare framhjul på 120 mm och en mindre diameter på 17 tum, medan Moto Guzzi-modellen har en smalare framhjul på 100 mm och en större diameter på 18 tum. När det gäller bakhjul har Ducati-modellen en bredare bredd på 180 mm och samma diameter på 17 tum som framhjulet, medan Moto Guzzi-modellen har en smalare bredd på 150 mm och samma diameter på 17 tum som framhjulet.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

När det gäller fördelar har Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 en vacker design, kraftfull motor, möjlighet att köra i låga hastigheter, bra ljud och ett tillbehörs- och klädprogram. Moto Guzzi V7 Special 2021 har en underbar nöjesmotorcykel, en ny 850cc-motor som ger 25 % mer kraft, en vacker design, Guzzis dygder oförändrade, en avslappnad körställning och en krispig växellåda.

När det gäller nackdelar har Ducati-modellen endast en färg att välja mellan, endast en främre bromsskiva, ett obekvämt säte och en gaffel som kan vara lite för mjuk. Moto Guzzi-modellen är inte lämplig för sportvärmare och skulle kunna dra nytta av LED-strålkastare från standard V7-modellen.

Sammanfattningsvis erbjuder både Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 och Moto Guzzi V7 Special 2021 unika egenskaper och fördelar. Valet mellan de två beror på individuella preferenser och behov hos föraren.

Tekniska specifikationer Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 jämför med Moto Guzzi V7 Special 2021

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
Moto Guzzi V7 Special 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
Moto Guzzi V7 Special 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt66 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt65 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,800 varv/min
VridmomentVridmoment67 NmVridmoment73 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,750 varv/minVarvtal vid vridmoment5,000 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader90 Grader90
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypenkelplatta
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder2Ventiler per cylinder2
KylningKylningLuftKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym803 cm3Slagvolym853 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter260 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Scrambler-serien har vuxit till en modellfamilj som sträcker sig från Enduro till Café Racer. Detta gör att Ducati kan hantera sitt undervarumärke självständigt och erbjuda en komplett livsstil, allt från tillbehör och kläder till den "Food Factory" som Ducati vill etablera i flera länder.

vacker design

kraftfull motor

möjlighet att köra i låga hastigheter

bra ljud

tillbehörs- och klädprogram

endast en färg

endast en främre bromsskiva

obekvämt säte

gaffel lite för mjuk

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 förblir sig själv trogen 2021, trots den nya motorn. Med sina 65 hk är V7 Special 850 betydligt kraftfullare än sin föregångare, men förblir samma nöjesmotorcykel med massor av italiensk känsla och en kraftfull dos coolhet. Om du gillar klassiska stilelement och inbromsad kördynamik är Moto Guzzi V7 förmodligen en av de mest autentiska retro-motorcyklarna på marknaden.

Underbar nöjesmotorcykel

Ny 850cc-motor ger 25 % mer kraft

Vacker design

Guzzis dygder oförändrade

Avslappnad körställning

Krispig växellåda

Inte lämplig för sportvärmare

LED-strålkastare från standard V7 skulle passa in

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Scrambler Cafe Racer vs Moto Guzzi V7 Special

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 och en Moto Guzzi V7 Special 2021. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4. Det går snabbare att sälja en Moto Guzzi V7 Special med 109 dagar jämfört med 117 dagar för en Ducati Scrambler Cafe Racer. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 4 granskningar för Ducati Scrambler Cafe Racer och 4 för Moto Guzzi V7 Special ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Ducati Scrambler Cafe Racer publicerades den 2016-11-07 och har nu visats mer än 57 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 72 300 visningar för den första granskningen av Moto Guzzi V7 Special som publicerades den 2020-12-14.

Pris Ducati Scrambler Cafe Racer

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Moto Guzzi V7 Special

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen