KTM 890 Duke 2021 vs. BMW S 1000 R 2017
KTM 890 Duke 2021
BMW S 1000 R 2017
Överblick - KTM 890 Duke 2021 vs BMW S 1000 R 2017
KTM 890 Duke 2021 är en naken motorcykel med en radmotor som levererar 115 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Den har en slagvolym på 889 cm3 och använder sig av bränsleinjicering. Motorcykeln har en tvåcylindrig motor och flytande kylning. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakfjädringen har en svängarm och enkel stötdämpare. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med fyra kolvar och radiell teknik. KTM 890 Duke 2021 har också avancerade förarassistanssystem såsom ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1476 mm och säteshöjden är 820 mm. Bränsletankskapaciteten är 14 liter.
BMW S 1000 R 2017 är också en naken motorcykel med en radmotor, men den har en högre motoreffekt på 165 hk och ett vridmoment på 114 Nm. Slagvolymen är 999 cm3 och bränslesystemet är också injicering. Denna motorcykel har en fyracylindrig motor och flytande kylning. Fram- och bakfjädringen är liknande KTM 890 Duke, med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och en svängarm med enkel stötdämpare. Chassit är tillverkat av aluminium och har en twin tube-ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med fyra kolvar och radiell teknik. BMW S 1000 R 2017 har också avancerade förarassistanssystem, inklusive dynamisk upphängning. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1439 mm och säteshöjden är 814 mm. Bränsletankskapaciteten är 17,5 liter.
KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke 2021 har fördelar såsom en pigg motor och pigga köregenskaper. Den har också en smörsmidig snabbväxel och ett elektronikpaket. Dessutom behöver man inte längta efter R-versionen på landsvägen.
BMW S 1000 R 2017 har fördelar såsom den bästa växlingsassistenten i nakencykelligan. Det är en universell motorcykel utan några verkliga svagheter. Den har en kraftfull motor med bra ljud och bra modulering. På racerbanan kan dock den något inaktiva sittpositionen vara en nackdel. Det finns också ett mycket brett utbud av utrustning och tillbehör tillgängligt för denna modell. Dessutom har den mycket kraftfulla bromsar och semi-aktiv fjädring som gör inställningsfippel överflödigt.
BMW S 1000 R 2017
KTM 890 Duke 2021 har nackdelen att quickshiftern är en extra kostnad.
BMW S 1000 R 2017 har nackdelen att originalutrustningens däck inte är de finaste premiumvarorna. Dessutom kan den inaktiva sittpositionen vara en nackdel på tävlingsbanan.
Tekniska specifikationer KTM 890 Duke 2021 jämför med BMW S 1000 R 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 890 Duke 2021
Föregångaren 790 Duke bevisade redan att KTM vet hur man bygger en nakenmotorcykel i mellanklassen för landsvägskörning. Nya 890 bär facklan vidare med uppblåst bröst och lever än en gång upp till sitt smeknamn skalpell. Den virvlar runt i kurvorna med en viss nervositet som kan tolkas som en vild karaktär. Utrustningen är nästan komplett - men bara nästan. Varför måste man betala extra för quickshiftern när den var standard på den tidigare modellen? Det gör det ännu mer irriterande att den kopplingsfria upp- och nedväxlingsfunktionen är smidig som smör och att man egentligen inte vill vara utan den.
BMW S 1000 R 2017
BMW:s allroundbil blev också bättre under 2017. BMW erbjuder det bredaste användningsområdet och en extremt raffinerad motor, en perfekt växellåda och den bästa växlingsassistenten i branschen. Den är enkel men snabb att köra. Man sitter ganska lågt i bilen.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke vs BMW S 1000 R
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Duke 2021 och en BMW S 1000 R 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 R 2017 cirka 30% högre. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke med 78 dagar jämfört med 97 dagar för en BMW S 1000 R. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för KTM 890 Duke och 62 för BMW S 1000 R ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av KTM 890 Duke publicerades den 2021-01-19 och har nu visats mer än 37 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 300 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 R som publicerades den 2013-11-03.
