Honda CBR650R 2019 vs. Yamaha R1 2020

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Loading...

Överblick - Honda CBR650R 2019 vs Yamaha R1 2020

Honda CBR650R 2019 är utrustad med en mycket elastisk fyrcylindrig motor som ger tillräckligt med kraft för längre turer. Den har också bra vindskydd och ett snyggt utseende. Dessutom är den enkel att använda och är A2-kompatibel.

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Å andra sidan har Yamaha R1 2020 en kraftfull motor med ren respons och ett bra, men inte påträngande, ljud. Den har också ett stabilt chassi och högkvalitativ elektronik. Helhetsintrycket är underbart elegant.

När det gäller nackdelar har Honda CBR650R 2019 en vrål under 4 500 rpm och fjädringen skulle kunna vara lite sportigare. Dessutom har den en bakbroms som kanske inte är tillräckligt effektiv.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020 har en nackdel när det gäller bromsarna, som inte är 100 procent tillfredsställande på tävlingsbanan.

Tekniska specifikationer Honda CBR650R 2019 jämför med Yamaha R1 2020

Honda CBR650R 2019
Yamaha R1 2020

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt46 mmTakt50.9 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt200 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,500 varv/min
VridmomentVridmoment64 NmVridmoment112.4 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment11,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.4 Kompressionsförhållande13
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypDeltabox

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemStartstyrning, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,110 mmLängd2,055 mm
BreddBredd755 mmBredd690 mm
HöjdHöjd1,145 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,405 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd855 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)208 kgTjänstevikt (med ABS)199 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.4 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Nya CBR650R tar den anda vi känner igen från klassiska fyrcylindriga sporttourers och för in den i nutiden. Tack vare den bra motoravstämningen behöver du inte oroa dig för att bli omsprungen av dina tvåcylindriga vänner, särskilt som du belönas med ett fantastiskt ljud över hela varvtalsregistret. Tyvärr kan det också bli för mycket ljud, vilket vrålet under 4 500 rpm bevisade. Man har hittat en kompromiss när det gäller chassit och körställningen, vilket innebär att CBR650R klarar såväl vardagskörning som längre turer och jaktturer på de lokala vägarna.

mycket elastisk fyrcylindrig

tillräcklig komfort för längre turer

bra vindskydd

snyggt utseende

enkel att använda

A2-kompatibel

Vrål under 4 500 rpm

Fjädringen skulle kunna vara lite sportigare

Bakbroms

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha YZF-R1 är fullt utvecklad och gör otaliga racerförare lyckliga. Motorn briljerar med sin lätthet och smidighet, körställningen är överraskande positiv och hanteringen är radikal men fortfarande "lämplig för massorna". Motorcykeln sticker omedelbart ut visuellt och med sitt hjärtvärmande ljud. Motorcykeln gör särskilt bra ifrån sig på landsvägar med sina välbekanta styrkor: fantastisk motor, fantastisk elektronik, fantastiskt paket! Ett riktigt körglädje!

Kraftfull motor

ren respons

bra men inte påträngande ljud

stabilt chassi

högkvalitativ elektronik

underbart elegant helhetsintryck

Bromsarna inte 100 procent tillfredsställande på tävlingsbanan

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CBR650R vs Yamaha R1

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CBR650R 2019 och en Yamaha R1 2020. Det går snabbare att sälja en Honda CBR650R med 45 dagar jämfört med 86 dagar för en Yamaha R1. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för Honda CBR650R och 80 för Yamaha R1 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Honda CBR650R publicerades den 2018-10-08 och har nu visats mer än 53 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 3 900 visningar för den första granskningen av Yamaha R1 som publicerades den 2003-04-28.

Pris Honda CBR650R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha R1

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH