KTM 1290 Super Duke R 2015 vs. BMW S 1000 RR 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Loading...

Technical Specifications KTM 1290 Super Duke R 2015 compared to BMW S 1000 RR 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015
BMW S 1000 RR 2015

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt71 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt173 hkMotoreffekt199 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,870 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,500 varv/min
VridmomentVridmoment144 NmVridmoment113 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment10,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.2 Kompressionsförhållande13
SlagvolymSlagvolym1,301 cm3Slagvolym999 cm3

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,482 mmHjulbas1,425 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd815 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet17.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R är utan tvekan en best när det gäller dess data - 173 hk, 144 Newtonmeter vridmoment och en torrvikt på 189 kilo är siffror som säkert kommer att göra intryck på kvartsmilen. Det är nästan ett mirakel att österrikaren är så manövrerbar och smidig trots sin kapacitet på 1301 kubik. Den är därför mycket rolig på landsvägen, men på racerbanan måste du ha en mycket exakt körstil för att undvika att behöva göra en massa arbete på Super Duke R - men visserligen en mycket trevlig form av arbete! Dessutom får den dyra Special Edition med sina många kraftdelar och vackra lackering höga poäng när det gäller utseende

Kraftfull motor

smidiga köregenskaper

bekväm sittposition

bombastiskt bromssystem

elegant utseende

något nervös hantering på tävlingsbanan

högt pris

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW kan fortfarande plocka poäng med hårda fakta 2015. Om du gillar topprestanda måste du köpa BMW. Den varvar upp otroligt kraftfullt på toppen och överträffar resten av fältet från 200 kilometer. Långa och tunga förare kommer att dra ännu mer nytta av detta. BMW har inte gjort det lätt för sig med denna maskin och har skapat en mycket universell motorcykel. Om du skulle utföra ett jämförande test med 50 olika förare (från nybörjare till proffs), skulle BMW uppnå det bästa genomsnittet av alla 1000cc-cyklar. Det elektroniska chassit och körhjälpmedlen gör proffsen snabba och nybörjarna säkra på vägen. En topprekommendation för en mycket bred målgrupp. Mycket snabba hobbyförare kommer inte att vara 100% nöjda med standardfjädringen. Om du inte vill konvertera fjädringen bör du välja en R1M, en Panigale S eller en RSV RF. S 1000 RR är den starkaste och mest universella grunden för dem som ändå konverterar. Överraskande nog går den kraftfulla maskinen också mycket bra på landsvägar. Allt som allt ser det ut som en kompromiss, men det känns aldrig som en kompromiss i praktiken.

suverän växlingsassistent

otroligt kraftfull och vridmomentstark motor

stort utbud av tillbehör

tävlingsklart dataloggningsverktyg och kalibreringsverktyg finns tillgängliga

Chassit når snabbt sin gräns i händerna på proffs

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 RR

Price KTM 1290 Super Duke R

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH