Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs. KTM 890 Adventure 2021

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Overview - Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs KTM 890 Adventure 2021

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 och KTM 890 Adventure 2021 är båda imponerande enduro-motorcyklar med sina egna unika egenskaper.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 erbjuder en trevlig och avslappnad ergonomi som gör den bekväm att köra under långa sträckor. Den har också bra vindskydd, vilket är perfekt för långa turer på motorvägen. Motorcykeln är utrustad med toppmodern elektronik och har en omfattande lista med förarassistanssystem, inklusive backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare och antispinnsystem. Bromsarna är mycket kraftfulla och chassit är responsivt och semi-aktivt. Med en bränsletankskapacitet på 20 liter och en ok räckvidd är detta en pålitlig följeslagare för långa äventyr. Dessutom har den en snabbväxlande quickshift, vilket ger en smidig och effektiv växling.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

KTM 890 Adventure 2021 har en imponerande motor med linjär och extremt säker kraftöverföring. Bromsarna är också mycket fint kontrollerbara och ger föraren en känsla av trygghet. Precis som Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 har KTM 890 Adventure 2021 omfattande elektronik och förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Motorcykeln har också en bra ergonomi för både sittande och stående körning, vilket gör den mångsidig och anpassningsbar för olika terrängförhållanden. Med en låg sitthöjd passar den även mindre personer. Quickshift-funktionen är en absolut dröm och fördubblar körglädjen. Dessutom har KTM 890 Adventure 2021 en låg tyngdpunkt, vilket ger fantastiska köregenskaper.

När det gäller nackdelar har Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 en motor som inte går helt rent under 3000 rpm. Dess stora TFT-display kan också utnyttjas bättre och det kan finnas lastväxlingsreaktioner vid låga varvtal. Dess höga säteshöjd kan vara ett problem för kortbenta förare.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021 har en prispolicy för extrautrustning som kan vara en nackdel för vissa. Dess teleskopgaffel är inte justerbar framtill och viktiga komponenter som quickshift och farthållare ingår inte som standard.

Sammanfattningsvis är både Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 och KTM 890 Adventure 2021 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Technical Specifications Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 compared to KTM 890 Adventure 2021

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022
KTM 890 Adventure 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter90 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt60.7 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt150 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment130 NmVridmoment100 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,160 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeWP
DiameterDiameter49 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd200 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeShowaMärkeWP
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel66.3 gradLutningsvinkel63.7 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter282 mmDiameter260 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemBackstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,528 mm
SäteshöjdSäteshöjd875 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Pro är en äkta touringenduro och har mycket att erbjuda. En bekväm, avslappnad körställning, bra vindskydd, påkostad utrustning och verklig lämplighet för resor. Till skillnad från konkurrenterna i den övre klassen av äventyrsmotorcyklar saknar den dock tyvärr den där "wow-faktorn", det unika försäljningsargumentet som BMW GS, Ducati Multistrada V4 eller KTM Super Adventure kan stoltsera med. Tiger 1200 Rally Pro har inte en anmärkningsvärt smidig gång, extremt smidiga köregenskaper eller en brutal motor, men den är välbalanserad. Det finns dock fortfarande utrymme för förbättringar på vissa områden, särskilt när det gäller jämnhet vid låga varvtal. Men grunden är bra och balanserad, och förhoppningsvis kommer finjusteringarna under de kommande modellåren.

Trevlig, avslappnad ergonomi

Bra vindskydd

Toppmodern elektronik

Riklig utrustning

Mycket kraftfulla bromsar

Fint responsivt, semi-aktivt chassi

Ok räckvidd

Snabbväxlande quickshift

Motorn går inte helt rent under 3000 rpm

Stor TFT-display kan utnyttjas bättre

Lastväxlingsreaktioner vid låga varvtal

Mycket hög för kortbenta förare

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure förmedlar en lättfotadhet och sportighet som ofta saknas i touring enduro-klassen. Motorn är pigg och ger snabba omkörningar på bergspass. Den fräcka sportigheten innebär dock att en del av den värdiga resekomforten går förlorad, vilket är särskilt önskvärt på längre etapper.

Supermotor med linjär, extremt säker kraftöverföring

Mycket fint kontrollerbara bromsar

Omfattande elektronik

Bra ergonomi för både sittande och stående körning

Låg sitthöjd passar även mindre personer

Quickshift är en absolut dröm och fördubblar körglädjen

Låg tyngdpunkt skapar fantastiska köregenskaper

Prispolicy för extrautrustning

teleskopgaffel inte justerbar framtill

viktiga komponenter som quickshift och farthållare ingår inte som standard

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 1200 Rally PRO vs KTM 890 Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 och en KTM 890 Adventure 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 cirka 62% högre. En Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 upplever en förlust på 11 940 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 12 670 SEK för en KTM 890 Adventure 2021. Jämfört med KTM 890 Adventure 2021 finns det flera Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 14 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Adventure med 106 dagar jämfört med 145 dagar för en Triumph Tiger 1200 Rally PRO. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för Triumph Tiger 1200 Rally PRO och 16 för KTM 890 Adventure ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Triumph Tiger 1200 Rally PRO publicerades den 2021-12-07 och har nu visats mer än 62 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 59 500 visningar för den första granskningen av KTM 890 Adventure som publicerades den 2020-10-22.

Price Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Model year
Current average market prices

Price KTM 890 Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH