KTM 890 Adventure 2022 vs. Kawasaki Versys 650 2022
KTM 890 Adventure 2022
Kawasaki Versys 650 2022
Överblick - KTM 890 Adventure 2022 vs Kawasaki Versys 650 2022
När det gäller tekniska specifikationer har KTM 890 Adventure 2022 en kraftfullare motor med en håldiameter på 90,7 mm och en takt på 68,8 mm, vilket ger en motoreffekt på 105 hk och ett vridmoment på 100 Nm. Den har också en elektrisk pådrag och en kedjedriven transmission. Med sina 2 cylindrar och en slagvolym på 889 cm3 erbjuder den imponerande prestanda. Dess främre upphängning består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 200 mm. Den bakre upphängningen har en enkel stötdämpare och en slaglängd på 200 mm, med möjlighet till justering av förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en lutningsvinkel på 63,7 grader. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och den har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Med en diameter på framhjulet på 21 tum och en bredd på bakhjulet på 150 mm, ger den stabilitet och grepp. Hjulbasen är 1528 mm och sitsen är 850 mm hög. Den har också en bränsletankskapacitet på 20 l.
Å andra sidan har Kawasaki Versys 650 2022 en motor med en håldiameter på 83 mm och en takt på 60 mm, vilket ger en motoreffekt på 67 hk och ett vridmoment på 61 Nm. Den har också en elektrisk pådrag och en kedjedriven transmission. Precis som KTM-modellen har den 2 cylindrar, men en mindre slagvolym på 649 cm3. Dess främre upphängning består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 41 mm och en slaglängd på 150 mm. Den bakre upphängningen har en enkel stötdämpare med en slaglängd på 145 mm och möjlighet till justering av förspänning. Chassit är tillverkat av stål och har en lutningsvinkel på 65 grader. Frambromsarna är också av typen dubbel skiva och den har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Med en diameter på framhjulet på 17 tum och en bredd på bakhjulet på 160 mm, ger den också stabilitet och grepp. Hjulbasen är 1415 mm och sitsen är 845 mm hög. Den har en bränsletankskapacitet på 21 l.
KTM 890 Adventure 2022
När det gäller fördelar har KTM 890 Adventure 2022 en beprövad och överlägsen motor, vilket ger imponerande prestanda. Den har också en jämförelsevis låg vikt, vilket kan bidra till bättre hantering och manövrerbarhet. Dess förbättrade chassi kan ge en smidigare och mer stabil körupplevelse. Sitsen är också bekväm för långa turer. Kombinationen av körlägen och ABS-inställningar ger förare möjlighet att anpassa motorcykeln efter sina preferenser och körförhållanden. Kvickväxeln fungerar utmärkt och kvaliteten på tillverkningen är hög, då den är tillverkad i Österrike.
Å andra sidan har Kawasaki Versys 650 2022 smidiga köregenskaper och ett justerbart chassi, vilket kan ge förare möjlighet att anpassa motorcykeln efter sina preferenser och körförhållanden. Motorn är tillgänglig och kan erbjuda tillräcklig kraft för de flesta situationer. För 2022 har den också fått elektronikuppdateringar. Sittpositionen är bekväm och är absolut lämplig för långa sträckor. Dess låga bränsleförbrukning och långa räckvidd kan vara fördelaktig för långväga turer.
Kawasaki Versys 650 2022
När det gäller nackdelar har KTM 890 Adventure 2022 en vindruta som inte är justerbar, vilket kan vara en nackdel för förare som vill anpassa vindskyddet efter sina behov. Dess fjädringsväg kan vara för kort för riktigt tuff terräng, vilket kan begränsa dess användningsområde. Dessutom kan det finnas många användbara extrafunktioner till extra kostnad, vilket kan påverka priset.
Å andra sidan kan Kawasaki Versys 650 2022:s motor kämpa med vikten, vilket kan påverka prestanda och acceleration. Vindrutan kan endast justeras med två händer, vilket kan vara opraktiskt för förare som vill göra justeringar under körning. Dessutom är det ingen farthållare tillgänglig, vilket kan vara en nackdel för förare som vill ha möjlighet att hålla en konstant hastighet under långa turer.
Tekniska specifikationer KTM 890 Adventure 2022 jämför med Kawasaki Versys 650 2022
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 890 Adventure 2022
Den är fortfarande en av de sportigaste touring-enduromotorcyklarna på marknaden. Knappast någon annan äventyrscykel i mellanklassen med ett 21-tums framhjul kan köras så snabbt, hårt och precist som KTM. För 2023 har den fått ett reviderat och nu även justerbart chassi, som fortfarande matchar dess sportiga karaktär men ger lite mer komfort i sadeln. Motorn kan nu definitivt beskrivas som mogen. Med sin kraftfulla karaktär, rena respons och nästan inga vibrationer har kraftaggregatet från Mattighofen många fans. Ny elektronik har hittat sin väg till KTM med modelluppgraderingen. ABS och traction control reglerar nu ännu känsligare och är bättre anpassade till körlägena. Den nya 5-tumsdisplayen ger alltid en perfekt överblick.
Kawasaki Versys 650 2022
Avslappnad touring med mycket komfort och tillräckligt med potential för kurvtagning - Versys 650 är och förblir ett bra val bland sporttourers i mellanklassen. Även om du kommer att nå toppen av passet snabbare på tävlingen, kommer du alltid att vara glad att komma tillbaka på Kawa, som välkomnar föraren med en hög nivå av komfort och omfattande utrustning. Om du gillar att resa och kan klara dig med lite mindre kraft är Versys 650 ett bra val!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Adventure vs Kawasaki Versys 650
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Adventure 2022 och en Kawasaki Versys 650 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Adventure 2022 cirka 35% högre. Jämfört med Kawasaki Versys 650 2022 finns det flera KTM 890 Adventure 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 30 jämfört med 22. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Adventure med 112 dagar jämfört med 178 dagar för en Kawasaki Versys 650. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för KTM 890 Adventure och 39 för Kawasaki Versys 650 ända sedan modellår 2007. Den första granskningen av KTM 890 Adventure publicerades den 2020-10-22 och har nu visats mer än 59 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 3 900 visningar för den första granskningen av Kawasaki Versys 650 som publicerades den 2006-07-25.
