KTM RC 390 2017 vs. Yamaha YZF-R125 2018

KTM RC 390 2017

KTM RC 390 2017

Yamaha YZF-R125 2018

Yamaha YZF-R125 2018

Loading...

Överblick - KTM RC 390 2017 vs Yamaha YZF-R125 2018

KTM RC 390 2017

KTM RC 390 2017

Yamaha YZF-R125 2018

Yamaha YZF-R125 2018

Tekniska specifikationer KTM RC 390 2017 jämför med Yamaha YZF-R125 2018

KTM RC 390 2017
Yamaha YZF-R125 2018

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter52 mm
TaktTakt60 mmTakt58.6 mm
MotoreffektMotoreffekt44 hkMotoreffekt15 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment35 NmVridmoment12.2 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande11.2
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
SlagvolymSlagvolym373.2 cm3Slagvolym124.7 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypDeltabox

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,340 mmHjulbas1,355 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd818 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet10 lBränsletankskapacitet13.8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA1

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM RC 390 2017

KTM RC 390 2017

Om du spenderar cirka 8 500 euro (Tyskland) eller knappt 9 000 euro (Österrike) på RC390 R och sedan har cirka 11 000 euro över för SSP 300-kitet, får du racingutrustning som är redo för världsmästerskap. "Ready to Race", namnet säger egentligen allt. I det här fallet skulle "Ready to win the World Championship" nästan vara mer passande, eftersom delpaketet verkligen är så komplett och uppfyller FIM-reglerna. KTM gör allt de kan för att tillgodose alla dem som funderar på att på allvar ge sig in i racingvärlden, särskilt naturligtvis alla unga förhoppningsfulla där ute. KTM Customer Racing, jag drar på mig hjälmen! Bravo!

Det har aldrig varit lättare att få tag på en tävlingsmaskin som passar för världsmästerskapen.

Insikten att jag troligtvis inte kommer att bli en begåvad ringrider.

Yamaha YZF-R125 2018

Yamaha YZF-R125 2018

Fans av riktiga supersportmotorcyklar bör notera att Yamaha YZF-R125 kan vara precis rätt motorcykel för dig i A1-klassen. Yamaha fokuserar helt på ett sportigt utseende, vilket inte bara känns igen på det R6-liknande utseendet, utan även på körställningen. Belastningen på handlederna är supersporty och knävinkeln är skarp - kanske för skarp för längre förare. Men YZF-R125 belönar dig inte bara med ett coolt utseende, utan också med en mycket kraftfull motor och ett förtroendeingivande chassi som inbjuder dig att nå höga kurvhastigheter.

kraftfull motor, sportig körställning, förtroendeingivande körupplevelse, högkvalitativt utförande

olämplig för långa förare

mer obekväm än konkurrenterna

bromsarna skulle kunna vara giftigare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM RC 390 vs Yamaha YZF-R125

Pris KTM RC 390

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha YZF-R125

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH