KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs. KTM 790 Duke 2018
KTM 1290 Super Duke GT 2021
KTM 790 Duke 2018
Överblick - KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs KTM 790 Duke 2018
KTM 1290 Super Duke GT 2021 är en sporttouringmaskin med en kraftfull V-motor som ger 175 hk. Den har en injektionsbränslesystem och en kedjedriven transmission. Med sina två cylindrar och fyrtaktsmotor erbjuder den en imponerande slagvolym på 1301 cm3. För att säkerställa en smidig körning har den en flytande kylning.
Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en slaglängd på 125 mm. För att ge en stabil bakfjädring har den en enkel svängarm med en enkel stötdämpare från WP och en slaglängd på 156 mm. Dessutom kan fjädringen justeras för att passa förarens preferenser när det gäller kompression, förspänning och återstudsning.
Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. För att ge en effektiv bromsning har den dubbla skivor fram med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Bromstekniken är radiell och monoblock, vilket ger en förbättrad bromskraft.
När det gäller förarassistanssystem har KTM 1290 Super Duke GT 2021 avancerade funktioner som ABS, backstartsassistans, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Dessa system är utformade för att förbättra säkerheten och ge föraren mer kontroll över motorcykeln.
KTM 1290 Super Duke GT 2021
Måtten och vikterna på KTM 1290 Super Duke GT 2021 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1482 mm och säteshöjden är 835 mm. Bränsletankskapaciteten är imponerande 23 liter.
När det gäller utrustning har KTM 1290 Super Duke GT 2021 en justerbar vindruta för att ge föraren möjlighet att anpassa vindskyddet. Detta är särskilt användbart vid långa turer eller vid höga hastigheter.
KTM 790 Duke 2018 å andra sidan är en naken motorcykel med en radmotor som ger 105 hk. Den har också en injektionsbränslesystem och en kedjedriven transmission. Med sina två cylindrar och fyrtaktsmotor erbjuder den en slagvolym på 799 cm3. Precis som KTM 1290 Super Duke GT 2021 har den en flytande kylning.
Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en slaglängd på 140 mm. Bakfjädringen består av en svängarm med en enkel stötdämpare från WP och en slaglängd på 150 mm. Förspänningen kan justeras för att anpassa fjädringen efter förarens preferenser.
Chassit är också tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Bromstekniken är radiell för att ge en effektiv bromsning.
KTM 790 Duke 2018
När det gäller förarassistanssystem har KTM 790 Duke 2018 funktioner som ABS, körlägen och antispinnsystem. Dessa system är utformade för att förbättra säkerheten och ge föraren mer kontroll över motorcykeln.
Måtten och vikterna på KTM 790 Duke 2018 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1475 mm och säteshöjden är 825 mm. Bränsletankskapaciteten är 14 liter.
Precis som KTM 1290 Super Duke GT 2021 har KTM 790 Duke 2018 en justerbar vindruta för att ge föraren möjlighet att anpassa vindskyddet.
För att summera har KTM 1290 Super Duke GT 2021 en kraftfullare motor och mer avancerade förarassistanssystem jämfört med KTM 790 Duke 2018. Den har också en större slagvolym och bränsletankskapacitet. Båda motorcyklarna har en justerbar vindruta och använder sig av liknande tekniska specifikationer som en krom-molybdenram och dubbla skivbromsar.
Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke GT 2021 jämför med KTM 790 Duke 2018
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 1290 Super Duke GT 2021
Super Duke GT fokuserar definitivt på "sporten" i en sporttourer, men den kan trots det också användas passabelt för touring. Även om den är klart hårdare i allt från chassi till sadel, kompenserar den för detta med utmärkt ergonomi, gott om utrymme i sadeln och överdådig utrustning från fabrik. I synnerhet sportiga förare kommer att njuta av den kraftfulla motorn och den exakta, mjuka hanteringen. Den kanske inte är för cruisers som är bortskämda med komfort, men om du kan klara dig utan lite komfort och gillar den radikala karaktären kommer du inte att ha några problem att resa långa sträckor med den. Den uppfyller också de viktiga punkterna, såsom tillräcklig räckvidd, vindskydd och nyttolast.
KTM 790 Duke 2018
KTM 790 Duke L är en absolut sportig nakenmotorcykel med en hög kulfaktor. Huruvida en nybörjare kan hantera den beror mycket på dennes personlighet och körbeteende. Det finns säkert motorcyklar som är bättre lämpade för inlärning, men sportiga motorcykeljägare kommer knappast att nöja sig med något annat. 790 Duke L är också ganska oentusiastisk när det gäller vardagliga körningar i staden. På landsväg är den däremot en riktig höjdare, även med bara 48 hk. Helt enkelt en rolig hoj som det står i boken.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 790 Duke
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Duke GT 2021 och en KTM 790 Duke 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Duke GT 2021 cirka 100% högre. En KTM 1290 Super Duke GT 2021 upplever en förlust på 9 180 SEK efter ett år och 20 250 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 6 990 SEK och 10 880 SEK för en KTM 790 Duke 2018. Jämfört med KTM 790 Duke 2018 finns det färre KTM 1290 Super Duke GT 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 12 jämfört med 24. Det går snabbare att sälja en KTM 790 Duke med 58 dagar jämfört med 138 dagar för en KTM 1290 Super Duke GT. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 22 granskningar för KTM 1290 Super Duke GT och 35 för KTM 790 Duke ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av KTM 1290 Super Duke GT publicerades den 2015-11-17 och har nu visats mer än 23 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 160 600 visningar för den första granskningen av KTM 790 Duke som publicerades den 2016-11-09.
