Suzuki GSX-R 1000 2015 vs. BMW S 1000 RR 2019
Suzuki GSX-R 1000 2015
BMW S 1000 RR 2019
Overview - Suzuki GSX-R 1000 2015 vs BMW S 1000 RR 2019
Suzuki GSX-R 1000 2015 är utrustad med en radmotor och har en motoreffekt på 185 hk och ett vridmoment på 116.7 Nm. Den har en slagvolym på 999 cm3 och ett kompressionsförhållande på 12.8. Den har en Twin-Spar aluminiumram och justerbar kompression, förspänning och återstudsning på både fram- och bakhjulsupphängningen. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med radiell teknik. Den har en hjulbas på 1405 mm och en säteshöjd på 810 mm. Tjänstevikten med ABS är 205 kg och bränsletankskapaciteten är 17.5 l.
Suzuki GSX-R 1000 2015
BMW S 1000 RR 2019 är också utrustad med en radmotor och har en motoreffekt på 207 hk och ett vridmoment på 113 Nm. Den har en slagvolym på 999 cm3 och ett kompressionsförhållande på 13.3. Den har en Twin Tube aluminiumram med aktiv motor och justerbar kompression, förspänning och återstudsning på både fram- och bakhjulsupphängningen. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med radiell teknik. Den har en hjulbas på 1441 mm och en säteshöjd på 824 mm. Tjänstevikten med ABS är 197 kg och bränsletankskapaciteten är 16.5 l.
Suzuki GSX-R 1000 2015 har fördelarna av sofistikerad teknik, stor erfarenhet från racing och ett brett utbud av tillbehör. Å andra sidan har den nackdelen av att ha en grå modell och föråldrad elektronik.
BMW S 1000 RR 2019
BMW S 1000 RR 2019 har fördelarna av mycket linjär kraftöverföring, vilket gör den mer kontrollerbar och säkrare för de flesta förare. Den har också ett brett varvtalsband och behaglig modulering, samt en mer aktiv sittställning och högkvalitativa detaljer som ram, svängarm och display. Dessutom har den ett superbt elektronikpaket och en utmärkt växlingsassistent. Nackdelarna är att den kan ha förlorat lite "spänning" på grund av den linjära kraftöverföringen och att menynavigeringen kan kräva lite tillvänjning.
Technical Specifications Suzuki GSX-R 1000 2015 compared to BMW S 1000 RR 2019
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Suzuki GSX-R 1000 2015
Många segerrika år i internationell motorcykelracing har gjort GSX-R1000 superbike till en legend - och en något grå modell. Detta beror på att verkliga innovationer eller till och med revolutioner känns som en evighet sedan; de senaste uppdateringarna var begränsade till visuella uppgraderingar, till exempel den senaste MotoGP-replika-lacken. Den må se fräsch och fräsch ut, men i det segment av racers som nu har blivit tekniskt avancerade och motsvarande dyra hypersportcyklar, ser GSX-R nu ut som en något grå originalmodell. Den går fortfarande bra, snabbt och harmoniskt, men det märks att den har mognat - och det är positivt menat. Ändå väntar vi redan på nästa generation.
BMW S 1000 RR 2019
Nya BMW S 1000 RR 2019 är en helt ny supersportcykel. Den har blivit betydligt mer kompakt och framför allt lättare. Maskinen är otroligt lättkörd och känns nästan som en 600cc jämfört med den tidigare modellen! Körställningen och hela inställningen av maskinen har blivit mycket sportigare, men kan tas till asfalten på ett mycket mer användarvänligt sätt tack vare det avsevärt förbättrade elektronikpaketet, den minskade vikten och, sist men inte minst, den nästan linjära kraftleveransen från kraftaggregatet - bravo! Tyvärr finns det fortfarande ett problem: om du vill dra så stor nytta som möjligt av de nya funktionerna måste du kryssa i så många rutor som möjligt hos återförsäljaren. I gengäld kan du designa din egen individuella BMW!
Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-R 1000 vs BMW S 1000 RR
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-R 1000 2015 och en BMW S 1000 RR 2019. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 63 dagar jämfört med 83 dagar för en Suzuki GSX-R 1000. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 71 granskningar för Suzuki GSX-R 1000 och 135 för BMW S 1000 RR ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Suzuki GSX-R 1000 publicerades den 2004-03-03 och har nu visats mer än 7 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 RR som publicerades den 2008-04-16.
