BMW R 1250 GS 2020 vs. BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Loading...

Överblick - BMW R 1250 GS 2020 vs BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1250 GS 2020 har en boxermotor med en håldiameter på 102,5 mm och en takt på 76 mm, vilket ger den en imponerande motoreffekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Den har en kardantransmission och två cylindrar med en slagvolym på 1254 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel med justerbar förspänning, medan bakhjulet har en enkel svängarm med justerbar förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och är av typen aktiv motor. Frambromsarna består av dubbla skivor. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en bredd på 170 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1525 mm och sitsen är 850 mm hög. Tjänstevikten med ABS är 249 kg och bränsletanken har en kapacitet på 20 liter.

BMW R 1200 GS 2015 har också en boxermotor, men med en något mindre håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm. Motoreffekten är 125 hk och vridmomentet är 125 Nm. Precis som R 1250 GS har den en kardantransmission och två cylindrar, men med en mindre slagvolym på 1170 cm3. Framfjädringen består av ett tvärstag med justerbar förspänning, medan bakhjulet har en enkel svängarm med justerbar förspänning. Ramen är tillverkad av stål och är av typen Twin Tube, aktiv motor. Frambromsarna består av dubbla skivor. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en bredd på 170 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1507 mm och sitsen är 850 mm hög. Tjänstevikten med ABS är 238 kg och bränsletanken har en kapacitet på 20 liter.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020 har flera fördelar jämfört med R 1200 GS 2015. Den har en boxermotor med extremt högt vridmoment och ett bra ljud. Sittpositionen är bekväm och lämplig för långa sträckor. Bromsförmågan är stabil och den har bra väderskydd. Dessutom har den en TFT-färgdisplay som standard och LED-strålkastare.

Å andra sidan har BMW R 1200 GS 2015 också sina fördelar. Den har en kraftfull motor och låg bränsleförbrukning. Sittpositionen är bekväm och den kan även användas offroad. Dessutom har den ett högt anseende.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

När det gäller nackdelar har BMW R 1250 GS 2020 begränsad standardutrustning och en lång lista med tilläggsavgifter. Dess utseende är ojämnt och saknar lite elegans.

Å andra sidan har BMW R 1200 GS 2015 en lång och dyr extra kostnad. Framfjädringen med Telelever kräver viss tillvänjning och bromsarna är mycket skarpa.

Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS 2020 jämfört med BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1200 GS 2015

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter102,5 mmHåldiameter101 mm
SlagSlag76 mmSlag73 mm
MotoreffektMotoreffekt136 hkMotoreffekt125 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7 750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7 700 varv/min
VridmomentVridmoment143 NmVridmoment125 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 250 varv/minVarvtal vid vridmoment6 500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12,5 Kompressionsförhållande12,5
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningvätskeluftKylningLuft
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym1 254 cm3Slagvolym1 170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleleverFrämre upphängningTvärstag
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypaktiv motorRamtypTwin Tube, aktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 207 mmLängd2 207 mm
BreddBredd952,5 mmBredd953 mm
HjulbasHjulbas1 525 mmHjulbas1 507 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)249 kgTjänstevikt (med ABS)238 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS presenterar sig också som en mycket komplett motorcykel år 2022. Den är självsäker och välbalanserad och imponerar under intensiva körningar. Motorcykeln plockar poäng med sin fantastiska motor, utmärkta ergonomi och praktiska körhjälpmedel inklusive utmärkt appintegration. I en direkt jämförelse med andra touring enduros i toppklassen har den dock börjat visa sina första svagheter när det gäller utrustning och komponenter. I en direkt jämförelse är dock de 136 hk från boxermotorn imponerande i alla situationer.

Boxermotor med extremt högt vridmoment

bekväm sittställning, lämplig för långa sträckor

bra appintegration

sofistikerat manövreringskoncept

bra ergonomi

många anpassningsmöjligheter

bra köregenskaper med stort förtroende i fronten

lätt att köra

Växlingarna vid låga varvtal är stela

sätet är för slappt

bromsar och fjädring inte längre på samma nivå som de starka konkurrenterna

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW har utökat sitt boxersortiment i över 35 år och arbetar ständigt med utvecklingen av GS. Förutom EURO4-uppdateringen av motorn med en ny katalysator och mappning, finns det nu ännu fler funktioner som Dynamic ESA Next Generation med automatisk nivåreglering, vilket ytterligare förbättrar stabiliteten och komforten för föraren. Exclusive-versionen, med sin subtila färgsättning, är utformad för dem som föredrar ett raffinerat och dämpat utseende och, till skillnad från den flashigare Rallye-versionen, är utformad mer för vägen. Många funktioner finns tillgängliga mot extra kostnad, men GS kunder bryr sig vanligtvis inte - 90 procent av dem beställer den fullt utrustade versionen.

Moget koncept

kraftfull motor

enkel hantering

kraftfulla bromsar

justerbara lägen och traction control

omfattande utbud av utrustning

bra image och värdebevarande

Många funktioner till extra kostnad

boxer exponerad i riktigt tuff terräng

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS vs BMW R 1200 GS

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS 2020 och en BMW R 1200 GS 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS 2020 cirka 46% högre. En BMW R 1250 GS 2020 upplever en förlust på 7 120 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 5 320 SEK för en BMW R 1200 GS 2015. Jämfört med BMW R 1200 GS 2015 finns det flera BMW R 1250 GS 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 71 jämfört med 47. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 43 dagar jämfört med 66 dagar för en BMW R 1200 GS. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 50 granskningar för BMW R 1250 GS och 98 för BMW R 1200 GS ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av BMW R 1250 GS publicerades den 2018-09-19 och har nu visats mer än 305 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 19 100 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 GS som publicerades den 2004-01-20.

Pris BMW R 1250 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1200 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser