Honda NT1100 DCT 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Honda NT1100 DCT 2022
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Överblick - Honda NT1100 DCT 2022 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Honda NT1100 DCT 2022 är en touringmotorcykel med en radmotor och en slagvolym på 1084 cm3. Den har en motoreffekt på 102 hk och ett vridmoment på 104 Nm. Motorn är kopplad till en elektrisk transmission och drivs av en kedja. Framhjulet är utrustat med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, medan bakhjulet har en enkel stötdämpare. Chassit är tillverkat av stål och frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 310 mm. Honda NT1100 DCT 2022 har också en omfattande standardutrustning, inklusive ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har också Apple Carplay- och Android Auto-integration och erbjuder ett bra vind- och väderskydd. Motorcykeln är bekväm och har en harmonisk fjädringsuppsättning.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018 är en enduro-motorcykel med en radmotor och en slagvolym på 998 cm3. Den har en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 98 Nm. Precis som Honda NT1100 DCT 2022 är den kopplad till en elektrisk transmission och drivs av en kedja. Den har också en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa i framhjulet och en enkel stötdämpare i bakhjulet. Chassit är tillverkat av stål och frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 310 mm. Honda CRF1000L Africa Twin 2018 har ABS och antispinnsystem som avancerade förarassistanssystem. Den har också en pålitlig motor och erbjuder en bekväm sittställning. Fjädringen är väl avstämd och motorcykeln har ett snyggt utseende. Tillvalen inkluderar DCT och olika prestandalägen.
Honda NT1100 DCT 2022
Honda NT1100 DCT 2022 har fördelar som omfattande standardutrustning, perfekt vind- och väderskydd, en bra motor och är lämplig för långa resor. Den är bekväm att köra och har integration med Apple Carplay och Android Auto. Dess fjädringsuppsättning är harmonisk.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018 har fördelar som en pålitlig motor, bekväm sittställning, väl avstämd fjädring, snyggt utseende, bra bromsar och tillval som DCT och prestandalägen.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Nackdelarna med Honda NT1100 DCT 2022 är att den inte har en IMU, tråkiga färgvarianter och ingen tillval för e-suspension.
Nackdelarna med Honda CRF1000L Africa Twin 2018 är att den inte har helt optimalt vindskydd, ingen farthållare och att ABS på framhjulet inte kan stängas av.
Tekniska specifikationer Honda NT1100 DCT 2022 jämför med Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda NT1100 DCT 2022
NT1100 har potential att bli en stor succé i touringsegmentet. Honda har gjort sin hemläxa med bravur på många områden. Den slutliga konsekvensen när det gäller säkerhetsfunktioner förhindrar en ännu bättre utvärdering av tourer. Ändå är det en av de bästa touringmotorcyklar jag någonsin har kört. Lite mod att erbjuda ytterligare utrustningsvarianter och fler färger skulle kunna föra NT 2023 ända till toppen.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Den nya Africa Twin är precis vad fansen förväntade sig: Lätt att kontrollera, orädd och en underbar reskamrat. Att den dessutom ser extremt bra ut var en trevlig bonus. Så det finns ingen anledning att förändra Africa Twin i grunden, det som var bra förblir bra i den nya - och mycket har förbättrats. Tack vare Ride by Wire kan du nu även njuta av prestandalägen på Africa Twin, och traction control kan justeras och stängas av sju gånger (istället för tre som tidigare). DCT (tillval) är fortfarande en stor hit och mycket roligt, men kostar också en hel del.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda NT1100 DCT vs Honda CRF1000L Africa Twin
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda NT1100 DCT 2022 och en Honda CRF1000L Africa Twin 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda NT1100 DCT 2022 cirka 27% högre. Jämfört med Honda CRF1000L Africa Twin 2018 finns det färre Honda NT1100 DCT 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Honda NT1100 DCT med 53 dagar jämfört med 99 dagar för en Honda CRF1000L Africa Twin. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för Honda NT1100 DCT och 47 för Honda CRF1000L Africa Twin ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Honda NT1100 DCT publicerades den 2021-10-21 och har nu visats mer än 73 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 13 600 visningar för den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin som publicerades den 2015-05-12.
