Honda XL 700V Transalp 2010 vs. Suzuki V-Strom 650 2013

Honda XL 700V Transalp 2010

Honda XL 700V Transalp 2010

Suzuki V-Strom 650 2013

Suzuki V-Strom 650 2013

Loading...

Tekniska specifikationer Honda XL 700V Transalp 2010 jämför med Suzuki V-Strom 650 2013

Honda XL 700V Transalp 2010
Suzuki V-Strom 650 2013

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt66 mmTakt62.6 mm
MotoreffektMotoreffekt60 hkMotoreffekt67 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,800 varv/min
VridmomentVridmoment60 NmVridmoment60 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,400 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10 Kompressionsförhållande11.5
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar6
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym680.2 cm3Slagvolym645 cm3

Chassi

RamRamStålRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul80 %
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul70 %
LängdLängd2,255 mmLängd2,290 mm
BreddBredd905 mmBredd840 mm
HöjdHöjd1,305 mmHöjd1,390 mm
HjulbasHjulbas1,515 mmHjulbas1,555 mm
SäteshöjdSäteshöjd841 mmSäteshöjd820 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)219 kgTjänstevikt (med ABS)220 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet22 l
Högsta hastighetHögsta hastighet172 km/hHögsta hastighet180 km/h
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda XL 700V Transalp 2010

Honda XL 700V Transalp 2010

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Suzuki V-Strom 650 2013

Suzuki V-Strom 650 2013

Precis som Kawasaki Versys börjar den lilla V-Strom bli lite gammal i rocken. 1000 är så välgjord och lättkörd att du bör överväga att ta den "stora". När det gäller mångsidighet är 650 dock inte på något sätt sämre än den stora V-Strom, och till ett betydligt lägre pris. Vi skulle bara inte ta den till racerbanan. Och naturligtvis kämpar den mer med hög belastning än en motorcykel med 100+ hk.

Fullt vridmoment

bra ljud

stor tank

avslappnad sittställning

något gammaldags utseende

smalt styre

trög vid kurvtagning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda XL 700V Transalp vs Suzuki V-Strom 650

Pris Honda XL 700V Transalp

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki V-Strom 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser