Kawasaki Z900 2020 vs. BMW S 1000 R 2015
Kawasaki Z900 2020
BMW S 1000 R 2015
Överblick - Kawasaki Z900 2020 vs BMW S 1000 R 2015
Kawasaki Z900 2020 och BMW S 1000 R 2015 är båda nakna motorcyklar med radmotorer och fyra cylindrar. Z900 har en motoreffekt på 125.4 hk och ett vridmoment på 98.6 Nm, medan S 1000 R har en högre motoreffekt på 160 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Z900 har en slagvolym på 948 cm3, medan S 1000 R har en något större slagvolym på 999 cm3.
Båda motorcyklarna har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen och en svängarm i bakre upphängningen. Z900 har en enkel stötdämpare i bakre upphängningen, medan S 1000 R har samma typ av stötdämpare. Chassit på Z900 är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ram, medan S 1000 R har en aluminiumram av typen Twin Tube.
Kawasaki Z900 2020
Frambromsarna på båda motorcyklarna är av typen dubbel skiva med fyra kolvar. Z900 har en Petal-teknik för sina frambromsar, medan S 1000 R har radiella frambromsar. Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem, såsom ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. S 1000 R har också dynamisk upphängning som en extra funktion.
BMW S 1000 R 2015
När det gäller mått och vikter har Z900 en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan S 1000 R har samma mått för framhjulet. Z900 har en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum, medan S 1000 R har en bredare bakhjul på 190 mm. Z900 har en hjulbas på 1450 mm och en säteshöjd på 795 mm, medan S 1000 R har en något kortare hjulbas på 1439 mm och en högre säteshöjd på 814 mm. Tjänstevikten för Z900 med ABS är 210 kg, medan S 1000 R har en något lättare tjänstevikt på 207 kg.
Sammanfattningsvis har Kawasaki Z900 2020 en kraftfull fyrcylindrig motor, bra köregenskaper och bra utrustning. Den har också ett aggressivt utseende och erbjuder valuta för pengarna. Å andra sidan har BMW S 1000 R 2015 en kraftfull och lättmanövrerad motor, ett kraftfullt bromssystem och en relativt bekväm sittposition. Nackdelarna med Z900 inkluderar en något tröttsam menynavigering och saknaden av ett kvicksilveralternativ. S 1000 R har oemotståndliga men dyra tillval, hård fjädring och vibrationer i styret.
Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2020 jämfört med BMW S 1000 R 2015
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z900 är kanske inte helt uppdaterad när det gäller moderna, lutningsvinkelberoende elektroniska funktioner, men den är relativt billig och fanbasen för den gamla goda fyrcylindriga radmotorn bör inte underskattas - Z900 är ett av de billigaste sätten att äga en sådan fantastisk motor med en slagvolym på strax under en liter i en sportig nakencykel! Den högre vikten är märkbar, men inte massivt störande, eftersom hanteringen och stabiliteten är helt acceptabla. När det gäller "föråldrad" elektronik är det mest irriterande avsaknaden av en växlingsassistent, som inte ens finns som tillval. På det hela taget är dock Z900 en fantastisk nakencykel med ett bra förhållande mellan pris och prestanda.
BMW S 1000 R 2015
BMW S 1000 R imponerar över hela linjen och är mycket mer än bara en naken version av S 1000 RR. Med sin egen karaktär, mer vridmoment i mellanregistret och förstklassig elektronik sätter den nya standarder i det högpresterande Naked-segmentet. Det övergripande paketet med brutal prestanda, enastående chassi och praktisk vardagsanvändning gör den till en av de bästa nakna motorcyklarna någonsin - och det till ett förvånansvärt rimligt pris.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs BMW S 1000 R
Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 2020 och en BMW S 1000 R 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 R 2015 cirka 18% högre. Jämfört med BMW S 1000 R 2015 finns det flera Kawasaki Z900 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 34 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 61 dagar jämfört med 124 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 46 granskningar för Kawasaki Z900 och 62 för BMW S 1000 R ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av Kawasaki Z900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 93 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 300 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 R som publicerades den 2013-11-03.
